Suzuki- Μια χρονιά γεμάτη χώμα στην Ελλάδα πλησιάζει στο τέλος της

Από τις πιο δραστήριες αγωνιστικές σεζόν για τη Suzuki το 2025
Suzuki Moto Greece 2025 off-road
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/6/2025

Το Hellas Rally ολοκληρώθηκε και μαζί του ουσιαστικά πλησιάζει και το τέλος για μια από τις πιο δυνατές αγωνιστικές σεζόν σε Enduro και Rally για την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki.

Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας που δείχνει ότι έχει τη θέληση να εμπλακεί αγωνιστικά ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια:

"Είμαστε περήφανοι, γιατί αυτό που έχουμε καταφέρει μέχρι σήμερα, δεν είναι μόνο νίκες και διακρίσεις. Είναι μια αγωνιστική κουλτούρα που χτίζεται βήμα-βήμα, με ανθρώπους που αγαπούν πραγματικά τους αγώνες και δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Το 2025, με τον Πάνο Κακολύρη, κατακτήσαμε το Πρωτάθλημα E1 στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, συμμετείχαμε σε αγώνα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross και πρωταγωνιστήσαμε στο Hellas Rally, τον μεγαλύτερο αγώνα Rally Raid της χώρας μας, με διεθνείς συμμετοχές και τεράστιες απαιτήσεις. Η συμμετοχή μας στο Hellas Rally, δεν είναι μόνο θέμα παρουσίας, είναι απόδειξη πως οι Έλληνες αναβάτες, όταν έχουν στήριξη και στόχο, μπορούν να σταθούν ισότιμα απέναντι σε οποιονδήποτε ανταγωνισμό.

Suzuki Moto Greece 2025 off-road

Αυτό φάνηκε μέσα από την πορεία όλων των ταλαντούχων Ελλήνων οδηγών που αγωνίστηκαν φέτος, με ή χωρίς διακρίσεις, με σοβαρότητα, σεβασμό και πάθος.

Η Suzuki Moto Greece πιστεύει πως τέτοιες συμμετοχές δεν ενισχύουν απλώς τη δική μας εικόνα, αλλά συμβάλλουν συνολικά στην ανάπτυξη της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας στην Ελλάδα.

Η εμπειρία, η τεχνική βελτίωση και η σύνδεση με το κοινό είναι στοιχεία που χτίζουν κάτι πολύ πιο μεγάλο για το μέλλον.

Μπαίνοντας πλέον για τα καλά σε έναν αγωνιστικό τρόπο σκέψης, γνωρίζουμε πως στους αγώνες θα υπάρχουν και αναποδιές και δυσκολίες, αλλά αυτό είναι κομμάτι της διαδρομής. Αυτό που μετράει στο τέλος είναι το πνεύμα του αγώνα και η δέσμευσή μας να συνεχίζουμε, κάθε φορά, πιο δυνατοί.

Ευχαριστούμε όλους όσους στηρίζουν αυτή την προσπάθεια: Aurora Rally Equipment, Tassoulis Extra Products, Dunlop Moto Greece, DNA Filters, C-Racer, DXL Graphics, Yoshimura, The Gear Up, Red Bull Greece, Espresso Da Vinci.

Και ένα τεράστιο ευχαριστώ στους ανθρώπους που συνέβαλαν για να ολοκληρωθεί:

Τάσος Μπακταλιάς, Σώζων Κάππος, Χάρης Σκυριανός, Σπύρος Χουλιαράς, και όλη την ομάδα που ήταν εκεί, σε κάθε στάδιο της διαδρομής.

Η σεζόν μπορεί να πλησιάζει στο τέλος για Enduro και Rally, αλλά τα σχέδιά μας για το μέλλον συνεχίζονται..."

BMW R 12 G/S: Κιτ της Unit Garage την μετατρέπει σε Dakar

Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ντεπόζιτο 25 λίτρων και εξάτμιση της Akrapovic
gs
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Μια έκδοση Rallye Dakar της νέας BMW R 12 G/S θα παρουσίαζε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αλλά δεν είναι – ακόμα – διαθέσιμη από το εργοστάσιο. Ωστόσο, σύντομα θα κυκλοφορήσει ένα αντίστοιχο κιτ μετατροπής από την Unit Garage της Ιταλίας.

Η BMW είχε πετύχει 4 νίκες την δεκαετία του 1980 στον θρυλικό αγώνα Dakar με την μοτοσυκλέτα R80G/S. Ο Fabio Marcaccini, ιδρυτής της εταιρείας Unit Garage συμμετείχε για χρόνια με την προσωπική του BMW στο Dakar. Έτσι όταν είδε τη νέα BMW R 12 G/S με τον αερόψυκτο/ελαιοψυκτό κινητήρα Boxer, του ξύπνησαν μνήμες από το παρελθόν και ξεκίνησε μαζί με τον συνεργάτη του Michiel Verstockt να κατασκευάζουν ειδικό κιτ που θα μετατρέπει την BMW R 12 G/S σε Dakar.

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών που συμμετέχουν στο Dakar είναι το μεγαλύτερο ντεπόζιτο που είναι απαραίτητο για την κάλυψη των πολλών χιλιομέτρων. Έτσι, η Unit Garage κατασκεύασε ένα νέο μεγαλύτερο ντεπόζιτο που αυξάνει την χωρητικότητα από 15,5 σε 25 λίτρα, που μπορεί να δώσει μία αυτονομία έως 500 χιλιόμετρα. Μάλιστα το συγκεκριμένο ντεπόζιτο είναι και ελαφρύτερο από το εργοστασιακό κατά 1,7 κιλά.

Αν και η Unit Garage διαθέτει ήδη στη γκάμα της, δικά της συστήματα εξάτμισης και σιγαστήρες, στο μέλλον θα διατίθεται για τη BMW R 12 G/S μια ειδική εξάτμιση που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Akrapovic. Το τελικό της που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του πίσω μέρους παραπέμπει τυπικά στην αρχική G/S του 1981. Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ζυγίζει μόλις 2 κιλά. Όπως ήταν αναμενόμενο, η Akrapovic και η Unit Garage υπόσχονται “ισχυρότερη απόδοση και πιο σπορ ήχο” – με έγκριση κυκλοφορίας στην ΕΕ.

Προαιρετικά, η Unit Garage προσφέρει διάφορα άλλα αξεσουάρ για τη BMW R 12 G/S, όπως προστασίες, ανθεκτικότερους ακτινωτούς τροχούς (18 ιντσών πίσω και 21 μπροστά) και αποσκευές

Επίσης το κιτ περιλαμβάνει διαφορετική μάσκα, ουρά και χούφτες από τα εργοστασιακά, με εμφάνιση που παραπέμπει στην δεκαετία του 1980. Οι τιμές δεν είναι ακόμα διαθέσιμες και η σειρά της Unit Garage αναμένεται να είναι πλήρως διαθέσιμη σε λίγους μήνες.

Ετικέτες