Suzuki Moto Greece - Επέκταση συνεργασίας με τον Πάνο Κακολύρη

Στα κίτρινα και το 2025 - Θα εκπροσωπήσει τη Suzuki σε Enduro και Rally
Πάνος Κακολύρης Suzuki Moto Greece 2025
Από το

motomag

20/1/2025

Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της με τον Πάνο Κακολύρη για το 2025 με τον πρωταθλητή Enduro να την εκπροσωπεί και στους αγώνες Rally-Raid.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση για τις ανάγκες του Enduro, η αγωνιστική ομάδα της Suzuki θα δημιουργήσει ουσιαστικά ένα νέο μοντέλο με ονομασία RMX-250Z, το οποίο θα βασίζεται στο RM-Z250. Με τις κατάλληλες αλλαγές, η μοτοσυκλέτα αυτή θα είναι έτοιμη για να λάβει μέρος σε αγώνες Enduro.

Πάνος Κακολύρης Suzuki Moto Greece 2025

Στο Rally, ο Πάνος θα συνεχίσει να οδηγεί το V-STROM 800DE το οποίο δημιουργήθηκε από την ομάδα της Suzuki πέρυσι για τις ανάγκες του Hellas Rally και απέδειξε την αξία του σε απαιτητικές συνθήκες.

Με την επέκταση της συνεργασίας με τον Κακολύρη η Suzuki θέλει να ενισχύσει τη θέση της στους αγώνες, με την RMX-250Z στο Enduro και το V-STROM 800DE στο Rally, επιβεβαιώνοντας τη θέση της Suzuki στις αγωνιστικές διοργανώσεις.

Τη δημιουργία του RMX 250 καθώς και την πορεία της ομάδας στους αγώνες, μπορείτε να δείτε στα Social Media της Suzuki Moto Greece.

Πάνος Κακολύρης Suzuki Moto Greece 2025


 

QJMOTOR SRT 600SX: Νέα τιμή με αλουμινένιο τριβάλιτσο στον βασικό εξοπλισμό

Με επώνυμα περιφερειακά και υπερπλήρη εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

QJMOTOR

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.

Ετικέτες