Suzuki - Νέο χρηματοδοτικό πακέτο με 12 άτοκες δόσεις

Η απόκτηση ενός σκούτερ 125 κυβικών γίνεται τώρα ακόμα πιο εύκολη
motomagSuzuki – Νέο χρηματοδοτικό πακέτο με 12 άτοκες δόσεις
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

16/2/2024

Η Suzuki Motorcycles ανακοίνωσε, σε συνεργασία με την Τράπεζα Πειραιώς, την δημιουργία ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος για τα σκούτερ των 125 κυβικών, καθιστώντας ακόμα πιο εύκολη την απόκτηση του σκούτερ που επιθυμείτε.

Η εξίσωση του διπλώματος κατηγορίας Β με την Α1 για τις μοτοσυκλέτες, έχει αυξήσει τη ζήτηση στα σκούτερ των 125 κυβικών, καθώς η συγκεκριμένη κατηγορία προσφέρει ένα κομμάτι της άνεσης και των χώρων που οι οδηγοί αυτοκινήτων έχουν συνηθίσει, με το bonus της σβέλτης αστικής μετακίνησης χωρίς έγνοια για το μποτιλιάρισμα.

Τώρα, η Suzuki προχωρά στη δημιουργία ενός νέου χρηματοδοτικού πακέτου, με το οποίο ο ενδιαφερόμενος μπορεί να δώσει ως προκαταβολή το 50% της αξίας του σκούτερ, ενώ το υπολειπόμενο ποσό μπορεί να εξοφληθεί σε 12 άτοκες μηνιαίες δόσεις.

Ενδεικτικά, για το Burgman Street 125EX των 3.095€, ο ενδιαφερόμενος θα καταβάλει 1.550€, ενώ το υπόλοιπο ποσό μπορεί να το καταβάλει σε 12 μηνιαίες άτοκες δόσεις των 128,75€. Για το Avenis 125, την δοκιμή του οποίου έχουμε δημοσιεύσει στο τ.647 και κοστίζει 2.795€, ο υποψήφιος ιδιοκτήτης καλείται να δώσει το ποσό των 1.400€, με το υπόλοιπο να εξοφλείται σε διάστημα ενός έτους με μηνιαίες δόσεις των 116,25€.

Τέλος, για το Address 125 η προκαταβολή φτάνει τα 1.350€. Το υπόλοιπο, μέχρι τα 2.695€ που κοστίζει, θα δοθεί σε 12 μηνιαίες άτοκες δόσεις των 112,08€.

Suzuki scooters

50% Προκαταβολή

12 Μηνιαίες δόσεις

Τιμή λιανικής

Burgman Street 125EX

1.550 €

12 x 128,75€

3.095 €

Avenis 125

1.400 €

12 x 116,25€

2.795 €

Address 125

1.350 €

12 x 112,08€

2.695 €

Για περισσότερες πληροφορίες για τα σκούτερ των 125 κυβικών του Hamamatsu, μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της Suzuki.

Το άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα τίθεται σε ισχύ από την Παρασκευή 16/2/2024, ενώ επιβαρύνεται με έξοδα χρηματοδότησης, αξίας 150€.

Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]

Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
traffic commander
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.

Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.

Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.

Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.

Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".

Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.

Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.