Suzuki V-STROM 1050 DE World Tourer -Νέα έκδοση με όφελος 3.000 ευρώ

Με στάνταρ αλουμινένιο τριβάλιτσο, tank bag και προβολείς LED
Suzuki V-Strom 1050 DE World Tourer 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/4/2025

World Tourer ονομάζεται η νέα έκδοση του Suzuki V-STROM 1050 DE που φέρει όλο το απαραίτητο πακέτο ταξιδιωτικού εξοπλισμού και έχει όφελος για τον αναβάτη που φτάνει τα 3.000 ευρώ.

Έτοιμο για τον γύρο του κόσμο παρουσιάζεται από πλευράς εξοπλισμού η νέα έκδοση World Tourer του Suzuki V-STROM 1050 DE, η οποία έρχεται στην ελληνική αγορά με τιμή λιανικής στα 15.995 ευρώ και όλο τον βασικό εξοπλισμό που χρειάζεται κανείς για να ταξιδέψει.

Suzuki V-Strom 1050 DE World Tourer 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται τρεις χάρτες οδήγησης, ρυθμιζόμενο Traction Control και ABS, κάγκελα προστασίας κινητήρα, κεντρικό σταντ, quickshifter και cruise control. Χωρίς επιπλέον κόστος έρχονται επίσης στάνταρ σε αυτή την έκδοση οι πλαϊνές βαλίτσες αλουμινίου, το αλουμινένιο top box, το tank bag αλλά και οι προβολείς ομίχλης.

Η ιαπωνική adventure που θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό, σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, συνοδεύεται από 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 2 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.  

Περισσότερες πληροφορίες στην επίσημη ιστοσελίδα της ελληνικής αντιπροσωπείας, ενώ οι παραγγελίες μπορούν να γίνονται μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών Suzuki σε όλη την Ελλάδα.

Suzuki V-Strom 1050 DE World Tourer 2025Suzuki V-Strom 1050 DE World Tourer 2025

 

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
bimota-kb998-rimini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

bimota-kb998-rimini
Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

bimota-kb998-rimini

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.