Συγκέντρωση MOTO GUZZI: 15.000 Guzzista!

MOTO GUZZI OPEN HOUSE 2017
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2017

ΟΙ ΑΝΤΙΞΟΕΣ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΕΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣΑΝ ΤΟ ΠΑΘΟΣ ΓΙΑ ΤΗ MOTO GUZZI

15 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΠΟ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΤΕΚΛΥΣΑΝ ΤΟ MANDELLO ΓΙΑ ΤΟ OPEN HOUSE 2017

ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΤΡΙΗΜΕΡΗΣ ΓΙΟΡΤΗΣ ΗΤΑΝ Η MOTO GUZZI V9 OPEN HOUSE ΚΑΙ Η ΜΥΘΙΚΗ V7, ΜΕ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΗΣ 50ΣΤΗΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ ΤΗΣ

Mandello del Lario, 10 Σεπτεμβρίου 2017

Παρά την αδιάκοπη βροχόπτωση στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, το πάθος για τη μάρκα του αετού, που ζωντανεύει στην ψυχή κάθε Guzzista, νίκησε ακόμη μία φορά στο φετινό Open House. 15 χιλιάδες επισκέπτες κατέφτασαν στο Mandello del Lario, από κάθε γωνιά της Ευρώπης, για να γιορτάσουν μία από τις πιο ευγενείς και αγαπητές μάρκες μοτοσυκλετών στον κόσμο.

96 χρόνια μετά τη γέννησή της, η Moto Guzzi διανύει μία δεύτερη νεότητα, χάρη στην επιτυχία των στρατηγικών που εφάρμοσε ο Όμιλος Piaggio, σε ό,τι αφορά νέα προϊόντα, αξεσουάρ και είδη lifestyle. Παράλληλα λαμβάνουν χώρα μία σειρά δραστηριοτήτων με στόχο την εξάπλωση της κουλτούρας Moto Guzzi, ενός υπερήφανου ιταλικού εμπορικού σήματος.

Χιλιάδες κατέφθασαν με τις μοτοσυκλέτες τους στις εγκαταστάσεις του Mandello για να συμμετάσχουν στο Open House, που φέτος ήταν πιο πλούσιο σε δραστηριότητες αφιερωμένες στο κοινό. Ξεχώρισαν οι περιηγήσεις στις γραμμές παραγωγής (εκεί όπου κατασκευάζονται στο χέρι όλες οι μοτοσυκλέτες Moto Guzzi) και το Μουσείο, την ιστορική μνήμη της Moto Guzzi που στεγάζει πάνω από 150 μοτοσυκλέτες. Από την GP έως την MGS-01, αλλά και την πρώτη Normale κατασκευής 1921, η συλλογή του Μουσείου αποτελεί μια αληθινή διαδρομή γνώσης αφιερωμένη στους λάτρεις της μάρκας, όπως και η αξιοθαύμαστη αεροσήραγγα, η πρώτη στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

Στο κέντρο του Moto Guzzi Village, στην καρδιά των ιστορικών εγκαταστάσεων, η μουσική επένδυση του Virgin Radio εναλλάσσονταν με ψυχαγωγικές εκδηλώσεις με παρουσιαστή τον Ringo. Επίσημος προσκεκλημένος ήταν ο Gianfranco Guareschi, ο πιλότος που το 2006 και το 2007 νίκησε με τη Moto Guzzi MGS-01 στο Battle of the Twins, στην πίστα της Daytona, αλλά και πρόσφατος νικητής στο 4ωρο Vintage Endurance στην Imola με τη Le Mans. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια γεύση από την παραδοσιακή ιταλική κουζίνα, με αναψυκτικά και πιάτα γκουρμέ που παρασκευάζονταν επί τόπου και προσφέρονταν από το φορτηγό της Foodit’s. Χάρη στη συνεργασία με την Proraso, στήθηκε ένα αυθεντικό “Barber Shop”, που πρόσφερε δωρεάν μία υπηρεσία παραδοσιακού ξυρίσματος.

Εξίσου δημοφιλής ήταν και η «μουσική» των V-twin κινητήρων από τον στόλο των μοτοσυκλετών, που ήταν διαθέσιμες για τα πάνω από 250 test rides που πραγματοποιήθηκαν: 45 μοτοσυκλέτες εκπροσωπούσαν την πλήρη γκάμα μοντέλων Moto Guzzi.

Ωστόσο, τα πραγματικά αστέρια της εκδήλωσης ήταν οι V7 και V9. Φέτος η V7 γιορτάζει τα πρώτα 50 χρόνια από το μοντέλο του 1967. Για τον εορτασμό αυτού του μύθου η Moto Guzzi διέθεσε προς δοκιμή και τα τέσσερα μοντέλα της σειράς, συμπεριλαμβανομένης και της αποκλειστικής έκδοσης V7 III Anniversario. Επιπλέον ένα φωτογραφικό σετ δόθηκε στους κατόχους V7, οι οποίοι μπορούσαν να αποκτήσουν μία αναμνηστική φωτογραφία για το εξατομικευμένο επετειακό πιστοποιητικό τους.

Ο δεύτερος πρωταγωνιστής ήταν η ειδική έκδοση V9 Bobber “Open House”, που δημιουργήθηκε ειδικά για την εκδήλωση με μία σειρά εντυπωσιακών αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο Moto Guzzi. Το κιτ θα είναι διαθέσιμο στα τέλη Σεπτεμβρίου. Επιπλέον, χάρη στη συνεργασία με τα Ιταλικά Ταχυδρομεία, όλοι οι συμμετέχοντες μπορούσαν να παραλάβουν δύο επετειακές κάρτες με την ειδική ταχυδρομική σφραγίδα, αφιερωμένη στην εκδήλωση.

Εξαιρετικό ενδιαφέρον είχαν και οι δημιουργίες που παρουσίασαν οι καλύτεροι Ιταλοί customizers, με βάση μοτοσυκλέτες Moto Guzzi, μεταξύ των οποίων και τα μοντέλα πρωταγωνίστησαν στην τηλεοπτική εκπομπή Lord of The Bikes, που σημείωσε μεγάλη επιτυχία στο SKY Uno HD.

Η επίσημη κοινότητα The Clan αποτελεί απόδειξη για το αίσθημα του ανήκειν στη μεγάλη οικογένεια της Moto Guzzi. Πράγματι, με τις εγγραφές αυτού του Σαββατοκύριακου, ξεπεράστηκαν τα 18.000 μέλη.

Έτσι ολοκληρώθηκε ο τριήμερος εορτασμός, αφιερωμένος στις πιο όμορφες ιταλικές μοτοσυκλέτες. Ειδικές ευχαριστίες απευθύνουμε στο Comitato Motoraduno Internazionale (Διεθνή Επιτροπή Αγώνων Μοτοσυκλέτας) του Mandello del Lario, που διαχειρίστηκε όλες τις δραστηριότητες εκτός των εργοστασιακών εγκαταστάσεων κατά τη διάρκεια του Open House 2017.

Ετικέτες

Η Zontes πέρασε τη Honda στην Ισπανική αγορά τον Σεπτέμβριο

Τρία από τα πέντε πιο καλοπουλημένα μοντέλα είναι δικά της
ZONTES_V125
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2026

Η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ισπανία σημείωσε αύξηση 21,9% τον Σεπτέμβριο και ξεπέρασε τις 29.000 ταξινομήσεις. Το Zontes 125V που ήρθε και πρόσφατα στη χώρα μας κατέλαβε την πρώτη θέση, αφήνοντας δεύτερο το Yamaha NMAX 125, ενώ στις εταιρείες η Zontes πέρασε στην πρώτη θέση!

Ο Σεπτέμβριος έκλεισε με 29.208 ταξινομήσεις μοτοσυκλετών, σκούτερ και μοτοποδηλάτων στην Ισπανία, σημειώνοντας αύξηση 21,2% σε σχέση με πέρυσι. Με αυτό το αποτέλεσμα, ο συνολικός αριθμός από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο φτάνει τις 229.875 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 21% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα σκούτερ κατέγραψαν 17.146 ταξινομήσεις τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 27,9% σε σχέση με πέρυσι, ενώ το μερίδιό τους στην αγορά φτάνει το 55,9%. Οι μοτοσυκλέτες σημείωσαν άνοδο 13,7% με 10.805 μονάδες και τα μοτοποδήλατα 6,2% με 1.257 μονάδες.

Όσον αφορά τις εταιρείες η Zontes έπιασε κορυφή με 5.105 ταξινομήσεις, αφήνοντας δεύτερη τη Honda με 5.024 ταξινομήσεις και τρίτη τη Yamaha με 3.489 μονάδες. Πιο κάτω, στην τέταρτη θέση βρίσκουμε την Voge με 1.612 μονάδες και στην πέμπτη τη KYMCO με 1.584. άξιο αναφορά είναι το γεγονός πως στην top-10 λίστα με τις εταιρίες, οι τέσσερις απ’ αυτές είναι κινέζικες (Zontes, Voge, QJMOTOR, CFMOTO).

Στις ταξινομήσεις των μοντέλων είχαμε μία αλλαγή στην κορυφή της λίστας αφού μετά από τρεις μήνες το Zontes 125X δεν είναι πλέον πρώτο αλλά τρίτο, αφού το αδερφάκι του Zontes 125V ήταν το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της αγοράς για τον Σεπτέμβριο. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Yamaha NMAX 125, στη τέταρτη το Honda PCX 125, ενώ στη πέμπτη βλέπουμε άλλο ένα Zontes, το 368G!

Στην κορυφαία 20άδα βρίσκουμε μόλις τέσσερις μοτοσυκλέτες με τη Voge DS 800 Rally στην 11η θέση, τη Voge 900 DSX στη 14η, τη BMW R 1300 GS στη 16η και την Kove 800X Pro στη 18η.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την κορυφαία 20άδα του Σεπτεμβρίου στην Ισπανία:

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις Σεπτέμβρη

1

Zontes 125V

1899

2

Yamaha NMAX 125

1408

3

Zontes 125X

1354

4

Honda PCX 125

1166

5

Zontes 368G

881

6

SYM Symphony 125

711

7

KYMCO Agility S 125

636

8

Honda Forza 125

492

9

Honda SH 125

491

10

Honda ADV 350

428

11

Voge DS 800 Rally

405

12

Yamaha XMAX 125

356

13

Honda Vision 110

350

14

Voge 900 DSX

322

15

SYM Jet 14 125

316

16

BMW R 1300 GS

271

17

Yamaha RayZR

269

18

Kove 800X Pro

230

19

Honda X-ADV

230

20

Zontes 125C

225

Παρακάτω μπορείτε επίσης να δείτε τα top-10 μοντέλα 9μήνου:

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις 9μήνου

1

Yamaha NMAX 125

             10.534

2

Honda PCX 125

                9.128

3

Zontes 368G

                7.707

4

Zontes 125X

                7.437

5

SYM Symphony 125

                5.392

6

Voge DS 800 Rally

                4.785

7

Honda SH 125

                4.102

8

KYMCO Agility S 125

                3.946

9

Honda Forza 125

                3.833

10

Honda ADV 350

                3.491