Δύο σκούτερ εχθές, μας έδωσαν μία μικρή απόδειξη του κανόνα που λέει πως χρειάζονται πάντα δύο λάθη για να γίνει ένα ατύχημα. Δεν έχει σημασία ποιος έχει κάνει το μεγαλύτερο, ή αν το ποσοστό του ενός είναι και μονοψήφιο, το γεγονός παραμένει πως αυτός ο κανόνας ισχύει για ένα υψηλό αριθμό περιπτώσεων τροχαίων ατυχημάτων.
Στην συμβολή των οδών Εγνατίας και Μπακατσέλου, δύο σκούτερ συγκρούστηκαν μπροστά στην κάμερα επιβεβαιώνοντας τον κανόνα, ευτυχώς χωρίς κάποιο σοβαρό τραυματισμό. Το άλλο σημαντικό βέβαια, είναι πως η Θεσσαλονίκη συνεχίζει να υποφέρει από τα έργα του ΜΕΤΡΟ που προχωρούν πολύ αργά, έχοντας βάλει για πολλά χρόνια τους δρόμους σε ένα καθεστώς «λαιμού μπουκαλιού» δημιουργώντας προβλήματα..
Ευρωπαϊκή έρευνα: Πρέπει να είναι υποχρεωτικός ο προστατευτικός εξοπλισμός μοτοσυκλέτας; Κατάθεσε τη γνώμη σου
Οι φορείς εκπροσώπησης καλούν τους αναβάτες να τοποθετηθούν
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
17/4/2026
Μια πανευρωπαϊκή έρευνα φιλοδοξεί να καταγράψει τη στάση των αναβατών απέναντι στην πιθανή υποχρεωτική χρήση προστατευτικού εξοπλισμού.
Η FEMA (Federation of European Motorcyclists' Associations) σε συνεργασία με τη FIM Europe (Fédération Internationale de Motocyclisme) και το NMC (National Motorcyclists Council) της Μεγάλης Βρετανίας, δημοσίευσαν μια νέα διαδικτυακή έρευνα με αντικείμενο τη χρήση προστατευτικού εξοπλισμού από τους μοτοσυκλετιστές και, κυρίως την στάση τους, απέναντι στο ενδεχόμενο επιβολής υποχρεωτικής χρήσης του.
Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται ως σφυγμομέτρηση καθώς σε διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, οι κυβερνήσεις εξετάζουν μέτρα που θα καθιστούν υποχρεωτική τη χρήση μέρους ή του συνόλου του ατομικού προστατευτικού εξοπλισμού PPE (Personal Protective Equipment), όπως μπουφάν, γάντια ή μπότες.
Στόχος της έρευνας είναι να αποτυπωθεί με σαφήνεια η άποψη των ίδιων των αναβατών, πριν ληφθούν πιθανές αποφάσεις που θα επηρεάσουν άμεσα την καθημερινότητά τους. Οι φορείς της έρευνας τονίζουν ότι η συμμετοχή όσο το δυνατόν περισσότερων μοτοσυκλετιστών είναι κρίσιμη, ώστε τα αποτελέσματα να είναι, κατά το δυνατόν, αντιπροσωπευτικά.
Η έρευνα είναι ανώνυμη και ανοιχτή σε όλους τους αναβάτες και οι ενδιαφερόμενοι καλούνται όχι μόνο να συμμετάσχουν, αλλά και να τη μοιραστούν με φίλους και συναδέλφους που ασχολούνται με τη μοτοσυκλέτα.
Η προθεσμία συμμετοχής λήγει τη Δευτέρα 11 Μαΐου 2026, με τα αποτελέσματα να αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ενδέχεται να επηρεάσουν μελλοντικές πολιτικές αποφάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
