SYM Arctic Route 2025, μέρος 2ο - The Way to the North Pole [Gallery]

O Κωνσταντίνος Μητσάκης ολοκλήρωσε το πρώτο μέρος του μεγάλου αυτού ταξιδιού
mitsakis
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2025

Ο Κωσταντίνος Μητσάκης βρίσκεται στη Β. Αμερική και με σύμμαχο το SYM ADXTG 400 και με αφετηρία το Μόντρεαλ του Καναδά έχει στόχο να βρεθεί όσο πιο κοντά γίνεται στον Βόρειο Πόλο.

Αεροπορικώς έφτασε στον Καναδά τόσο ο Κωσταντίνος Μητσάκης όσο και το crossover scooter της SYM, με τον ταξιδιώτη να συναντά αρκετούς Έλληνες της ομογένειας. Στην πρώτη φάση του ταξιδιού που περιλάμβανε τη διαδρομή Montreal–Winnipeg και ολοκληρώθηκε, ο Μητσάκης διέσχισε στην ουσία τρεις επαρχίες - Quebec, Ontario, Manitoba - διανύοντας 2.400 χιλιόμετρα, περνώντας μέσα από πυκνά δάση, ενώ βρήκε μπροστά του εντυπωσιακές γαλάζιες λίμνες, ορμητικά ποτάμια αλλά και έντονα καιρικά φαινόμενα, καθώς τα περισσότερα χιλιόμετρα της διαδρομής έγιναν κάτω από βροχή.

mitsakis

Η προσαρμογή και η εξοικείωση του με τους τοπικούς κανόνες οδικής συμπεριφοράς έγινε γρήγορα ενώ η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η αυστηρή αστυνόμευση αλλά και ο σεβασμός μεταξύ των μοτοσυκλετιστών, ήταν αυτά που του έχουν κάνει εντύπωση μέχρι στιγμής, εκτός από τα τοπία της τεράστιας χώρας.

Ο Μητσάκης σκοπεύει να συναντήσει ελληνικές κοινότητες κατά το πέρασμά του, ερχόμενος σε επαφή με τους απόδημους που ζουν σε αυτές τις απομακρυσμένες περιοχές της Βόρειας Αμερικής. Στόχος του είναι να γνωρίσει από κοντά την τοπική ελληνική παρουσία και να μοιραστεί εμπειρίες, δημιουργώντας ένα μοναδικό δίκτυο επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης με την ομογένεια. Δείτε περισσότερα στη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.

 

Motorin

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
Police 21st week
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
  • 30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.