SYM: Ρεκόρ πωλήσεων δεκαετίας και συνεχή πρωτιά στην Ελλάδα

Τριπλασιασμός πωλήσεων μέσα σε δέκα χρόνια
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/1/2024

Η SYM που αντιπροσωπεύεται από την Γκοργκόλης Α.Ε. στην Ελλάδα, το 2023 κατάφερε να τριπλασιάσει τις ταξινομήσεις της την τελευταία δεκαετία, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πωλήσεων, το οποίο την κρατά για άλλη μια χρονιά στην πρώτη θέση. Συγκεκριμένα, το 2013 η ελληνική αγορά δίκυκλων είχε συνολικά 29.536 ταξινομήσεις εκ των οποίων οι 5.080 ήταν τις SYM, δηλαδή είχε το ένα έκτο του συνόλου της αγοράς! Δέκα χρόνια μετά, το 2023 το μέγεθος της ελληνικής αγοράς διπλασιάστηκε, φτάνοντας τις 65.896 ταξινομήσεις, ενώ της SYM τριπλασιάστηκε το αντίστοιχο διάστημα, σημειώνοντας 15.800 ταξινομήσεις.

Το ιστορικό της δεκαετούς επιτυχίας, αποτυπώνεται ξεκάθαρα στον πίνακα των ταξινομήσεων που ακολουθεί:

 

ΕΤΟΣ – SYM – ΣΥΝΟΛΟ ΑΓΟΡΑΣ

 

2013 – 5.080 – 29.536

2014 – 5.275 – 32.278

2015 – 5.868 – 28.128

2016 – 6.061 – 34.894

2017 – 5,965 – 28.852

2018 – 7.150 – 33.378

2019 – 8.762 – 38.230

2020 – 9.028 – 35.657

2021 – 9.632 – 44.605

2022 – 13.904 – 55.691

2023 – 15.800 – 65.896

Η ελληνική αντιπροσωπεία εξέδωσε σχετικό Δελτίο Τύπου, ευχαριστώντας τους συνεργάτες και τους πελάτες της:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

2

 

SYM: Μία δεκαετία στην κορυφή!

 

Η εμπιστοσύνη που δείχνουν οι Έλληνες, που έχουν επιλέξει το δίκυκλο για την μετακίνησή τους, στο brand SYM, οφείλεται τόσο στην επιβεβαιωμένη αξιοπιστία τους όσο και στην τεχνολογική υπεροχή που διαθέτουν.

 

Η σταθερή προτίμηση στη SYM καταγράφεται στις ταξινομήσεις που την φέρνουν σταθερά πρώτη την τελευταία δεκαετία.

 

Το 2023 ήταν μία ακόμη απτή επιβεβαίωση, καθώς η SYM αναδείχθηκε ως τo Νο1 brand της ελληνικής αγοράς για 10η συνεχή χρονιά! Πιο συγκεκριμένα, η SYM κατέκτησε το 24% της αγοράς δικύκλων, διατηρώντας την πρώτη θέση που κατέχει εδώ μία δεκαετία.

 

Το best seller μοντέλο της SYM, είναι για άλλη μια χρονιά το Symphony ST 200, το οποίο κατέγραψε 3.197 ταξινομήσεις το 2023 (αύξηση 32%), διατηρώντας τον τίτλο του Νο1 σε πωλήσεις μοντέλου, ανεξαρτήτως κυβικών και κατηγορίας!

 

4 μοντέλα της SYM, το Symphony ST 200, το Symphony SR 125, Symphony SΤ 125 και το JET-X 125 συμπεριλαμβάνονται στην πρώτη δεκάδα των πιο δημοφιλών σε πωλήσεις της ελληνικής αγοράς.

 

Ευχαριστούμε όλους τους συνεργάτες και τους καταναλωτές που εμπιστεύτηκαν τα προϊόντα της SYM, διατηρώντας την εταιρεία στην κορυφή των πωλήσεων.

Motorin

30.000 πινακίδες κυκλοφορίας πέφτουν στην αγορά σήμερα – Όποιος προλάβει

Νέα προσωρινή διέξοδος στο πρόβλημα, δεν λύθηκε τίποτε όμως και οι ελλείψεις θα επιστρέψουν
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Την Τετάρτη 8 Απριλίου θα διοχετευτούν στην ελληνική αγορά 30.000 πινακίδες κυκλοφορίας για νέες μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, ξεμπλοκάροντας μιαν αγορά που εδώ και μερικούς μήνες είχε παγώσει περιμένοντας πότε θα ήταν ξανά διαθέσιμες πινακίδες.

Έχουμε αναφερθεί αναλυτικά στο πρόβλημα και στο παρελθόν, το οποίο επιγραμματικά έχει ως εξής: πόλεμος μεταξύ δύο κατασκευαστών πινακίδων οδήγησε σε ακύρωση του σχετικού διαγωνισμού μετά από προσφυγή του χαμένου. Η κυβέρνηση επιχείρησε να λύσει το πρόβλημα με απευθείας ανάθεση, κάτι που ωστόσο μπορεί να γίνει για μικρό αριθμό πινακίδων και δεν μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές, καθώς η Ε.Ε. έχει θέσει ως όρο να μη γίνεται απευθείας ανάθεση πάνω από πέντε φορές στην ίδια επιχείρηση καθώς αυτό θα κατέλυε ουσιαστικά το νόημα του διαγωνισμού.

Για να μπορέσει αυτή τη φορά το κράτος να προχωρήσει στην κατασκευή πινακίδων χρειάστηκε να βρει ένα νέο τέχνασμα για απευθείας ανάθεση, εξασφαλίζοντας έτσι αυτές τις 30.000 πινακίδες που θα διατεθούν από σήμερα (8/4) στην ελληνική αγορά, ωστόσο είναι προφανές πως το επόμενο αδιέξοδο περιμένει στη γωνία.

Τέτοιου είδους παρακάμψεις της προβλεπόμενης διαδικασίας προφανώς και δεν μπορούν να θεωρηθούν πανάκεια, ούτε να υποκαταστήσουν το νόημα ενός δημόσιου διαγωνισμού, έτσι αργά ή γρήγορα κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά υπόλογοι κατά το κοινοτικό δίκαιο και η αγορά να ξαναστερέψει από πινακίδες κυκλοφορίας.

Μια οριστική λύση για το πρόβλημα μας προσφέρει το παράδειγμα άλλων κρατών, στα οποία η προμήθεια των πινακίδων δεν γίνεται μέσω του υπουργείου, αλλά μέσω συμβεβλημένων εμπόρων που έχουν πιστοποιηθεί και εξουσιοδοτηθεί να τις κατασκευάζουν στις επίσημες προδιαγραφές.

Ο πελάτης του οχήματος μπορεί τότε να πάρει τον αριθμό κυκλοφορίας του από το αρμόδιο υπουργείο και να απευθυνθεί ο ίδιος στην επιχείρηση που θα του την φτιάξει, πληρώνοντάς τη επιτόπου και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Ούτε διαγωνισμοί με καταγγελίες και προσφυγές, ούτε καθυστερήσεις, ούτε ελλείψεις στην αγορά. Τι πιο απλό και ευθύ;