SYM Road Trip 2025 - Φέτος με προορισμό την Καππαδοκία

23 σκούτερ της SYM σε ένα ταξίδι 3.500 χλμ. 
SYM ROAD TRIP 2025 Cappadokia
Από το

motomag

17/4/2025

Το καθιερωμένο πλέον SYM Road Trip που διοργανώνει η Γκοργκόλης Α.Ε. για το δίκτυο των συνεργατών της έχει φέτος προορισμό την Τουρκία και συγκεκριμένα την μαγευτική Καππαδοκία.

Το SYM Road Trip 2025 θα πραγματοποιηθεί φέτος με 23 σκούτερ της SYM, με τους αναβάτες τους να διανύουν πάνω από 3.500 χλμ. έκαστος για ένα συνολικό "αποτύπωμα" άνω των 80.000 χιλιομέτρων. Για να φτάσει στον προορισμό του, το καραβάνι θα περάσει από διάφορες ιστορικές πόλεις και μοναδικά τοπία της Μικράς Ασίας, με τελικό προορισμό τη γη των σκαμμένων βράχων και των υπόσκαφων πολιτειών. 

Στο ταξίδι συμμετέχουν αποκλειστικά συνεργάτες του επίσημου δικτύου της SYM από κάθε γωνιά της Ελλάδας — από την Αλεξανδρούπολη ως τη Χίο και από τη Σκύδρα μέχρι τη Ρόδο και την Κρήτη με την ομάδα που θα συμμετέχει να χρησιμοποιεί στο ταξίδι τα νέα SYM ADXTG 400, ADX 300 και Maxsym 400 GT. Έτσι εκτός από ένα πολύ όμορφο ταξίδι, οι συνεργάτες της Γκοργκόλης ΑΕ θα έχουν και την εξαιρετική ευκαιρία να γνωρίσουν πολύ καλύτερα τα μοντέλα της SYM που διαθέτουν στο κοινό περνώντας σχεδόν από κάθε λογής περιβάλλον και συνθήκη οδήγησης.

Από τη Θεσσαλονίκη και το Τσανάκαλε, ως τη Σμύρνη, την Ιεράπολη, το Ικόνιο και τελικά την Καππαδοκία, η διαδρομή των 12 ημερών διασχίζει ένα ιστορικό και πολιτισμικά πλούσιο κομμάτι της Ανατολίας. Η Κοιλάδα Περιστρέμματος, το Προκόπι, η Σινασός, η Μαλακοπή και το Γκόρεμε είναι μόνο μερικά από τα σημεία όπου τα scooters SYM θα "γράψουν" χιλιόμετρα σε δρόμους γεμάτους συμβολισμούς, ιστορία και έντονο το ελληνικό αποτύπωμα.

Το SYM Road Trip έχει τη δική του ιστοσελίδα (μπορείτε να την επισκεφτείτε εδώ) όπου μπορείτε να δείτε φωτογραφίες και να διαβάσετε και για τα προηγούμενα ταξίδια του εταιρικού θεσμού της Γκοργκόλης Α.Ε. όπως και να παρακολουθήσετε την εξέλιξη του φετινού ταξιδιού αφότου ξεκινήσει.

Yamaha - Θα είναι σαν να έχει κινητήρα βενζίνης αλλά θα κάνει Βζινν!

Η ιαπωνική εταιρεία κατοχυρώνει “ψεύτικο” κινητήρα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Yamaha Fake Engine Patented
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η Yamaha φαίνεται να αναπτύσσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με έναν λειτουργικά περιττό κινητήρα, έναν μοναδικό τρόπο να ξεπεράσει την αντίσταση των αναβατών στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Η πατέντα, που κατατέθηκε πρόσφατα, φαίνεται να αναγνωρίζει ότι πολλοί αναβάτες δυσκολεύονται να δεχτούν την ιδέα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας καθώς το μέσο είναι κυρίως αισθητηριακό. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όπου οι ήχοι και οι δονήσεις αυξάνουν την αίσθηση ενθουσιασμού, η επίπεδη και αθόρυβη λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος δεν προσφέρει την ίδια εμπειρία.

Το καινοτόμο σχέδιο της Yamaha περιλαμβάνει έναν “ψεύτικο” κινητήρα, που όμως  από πλευράς μηχανικής δεν είναι παρά μία αντλία αέρα, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, αλλά περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα που κινεί έμβολα, εισάγει αέρα και τον αποβάλλει μέσω εξατμίσεων, μιμούμενος τόσο τις κινήσεις, όσο και τους ήχους ενός τετράχρονου κινητήρα.

Yamaha Fake Engine Patented

Σύμφωνα με την πατέντα (WO/2025/191637), “Οι διακυμάνσεις πίεσης στον αέρα που προκαλούνται από την εμβολοφόρα κίνηση του κυλίνδρου δημιουργούν κύματα συμπίεσης με περιοχές υψηλής και χαμηλής πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, στις εξατμίσεις και στο αντηχείο. Το αντηχείο ενισχύει τον ήχο που παράγεται από τα κύματα πίεσης. Αυτό επιτρέπει στην ισχύ του ηλεκτρικού κινητήρα να παράγει ήχους εισαγωγής και εξαγωγής παρόμοιους με εκείνους ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης”.

Yamaha Fake Engine Patented

Με άλλα λόγια, ήχος και δονήσεις θα συνδέονται με την ταχύτητα και την επιθετικότητα της οδήγησης, ενώ το σύνολο θα έχει εμφάνιση συμβατικής μοτοσυκλέτας. Η μοτοσυκλέτα θα φαίνεται, θα ακούγεται και θα δίνει την αίσθηση κινητήρα εσωτερικής καύσης, χωρίς όμως να χρησιμοποιεί καύσιμα.

Yamaha Fake Engine Patented

Η ιδέα είναι πρωτότυπη και έξυπνη, αλλά ταυτόχρονα κάπως… παράξενη, τουλάχιστον. Μοιάζει να πήγε την ιδέα της Triumph με το σώματα ηλεκτρονικού ψεκασμού, σε σχήμα καρμπυρατέρ, για χάρη της “κλασσικής εμφάνισης” ένα βήμα παραπέρα. Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να πείσει τους παραδοσιακούς αναβάτες να στραφούν στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ειδικά αν συνδυαστεί με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση. Παρά την τεχνολογική “λύση” σε ένα υπαρκτό πρόβλημα, η αίσθηση ότι πρόκειται για μια σκόπιμη “απάτη” ίσως φαίνεται σε κάποιους αποκρουστική, όπως ακριβώς το εργαστηριακά παρασκευασμένο κρέας που μοιάζει με κανονικό, αλλά δεν είναι, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα είναι και απαραίτητα άνοστο!