Συμφωνία Ε.Ε. - Γερμανίας: τα συνθετικά καύσιμα σωσίβιο για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης

Έσπασε το απόλυτο της ηλεκτροκίνησης ως της μόνης λύσης για τα αυτοκίνητα και τα βαν το 2035
E-Fuels
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/3/2023

Ενώ στο Ευρωκοινοβούλιο είχε ψηφιστεί η “πράσινη συμφωνία” για την απαγόρευση πωλήσεων καινούργιων ΙΧ με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 με αποκλειστική λύση τα αμιγώς ηλεκτρικά, στη συνέχεια η αντίδραση κάποιων χωρών να ψηφίσουν τη συμφωνία προκάλεσε πανικό στην Ένωση. Τελικά οι Βρυξέλλες ήρθαν σε συμφωνία με το Βερολίνο -που ως γίγας της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιδρούσε σθεναρά στην προηγούμενη μορφή του Grean Deal- ώστε να διασωθεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μέσω των συνθετικών καυσίμων.

Η νέα συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Γερμανίας ανακοινώθηκε το Σάββατο 25/3 το πρωί, μέσω ενός tweet του υπεύθυνου της Grean Deal Frans Timmermans. (https://twitter.com/TimmermansEU/status/1639553948179742720?s=20)

Κάπως έτσι, η Ε.Ε. δεν θα “σκοτώσει” τον κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 -τουλάχιστον για τα αυτοκίνητα και τα βαν, καθώς για την ώρα δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη / ανακοίνωση για τις μοτοσυκλέτες-, εντάσσοντας τα συνθετικά καύσιμα στην Πράσινη Συμφωνία, μαζί με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Για την ώρα δεν έχει διευκρινιστεί το πώς ακριβώς θα ενταχθούν τα e-fuels στην Πράσινη Συμφωνία, με την Ε.Ε. να ανακοινώνει πως θα δημιουργήσει μια νέα κατηγορία στις Euro προδιαγραφές, που θα μπορούν να λειτουργήσουν με συνθετικά καύσιμα.

Τα συνθετικά καύσιμα παράγονται με τρόπο που τα καθιστά ελαφρώς πιο φιλικά στο περιβάλλον, αν και συνεχίζουν να εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα, και με την προηγούμενη Πράσινη Συμφωνία δεν θα μπορούσαν να πάρουν το “οκ” για το 2035. Όμως η βιομηχανία αυτοκινήτου της Γερμανίας πίεσε την Επιτροπή να αναθεωρήσει, κάτι που από την άλλη δεν είδαν με καλό μάτι όσοι επιθυμούσαν πιο δραστικά μέτρα κατά των ρυπογόνων οχημάτων.

“Ο δρόμος είναι καθαρός” δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας, Volker Wissing. “Εξασφαλίσαμε ευκαιρίες για την Ευρώπη διατηρώντας σημαντικές επιλογές ανοιχτές για κλιματικά ουδέτερη και οικονομικά προσιτή κινητικότητα”.

Εντωμεταξύ η συμφωνία της Γερμανίας με την Ε.Ε. “αδειάζει” την Ιταλία που επιθυμούσε να μπουν και τα βιοκαύσιμα στην Πράσινη Συμφωνία, διαλύοντας έτσι σε μεγάλο βαθμό μια γενικευμένη αντίδραση από κάποια κράτη-μέλη που απειλούσε να ανατρέψει το Green Deal.

Αναμένουμε νεότερες λεπτομέρειες για τη νέα Πράσινη Συμφωνία μέσα στην εβδομάδα

Έκλεισαν την Εθνική Οδό Χαλκίδος - Σχηματαρίου για να κάνουν κόντρες με παπιά!

Στο σημείο συγκεντρώθηκαν περίπου 200 άτομα - Η ΕΛ.ΑΣ. αναζητεί τους υπεύθυνους
cover
Από το

motomag

10/11/2025

Χαρταετό πετούσε η Τροχαία εχθές στην Χαλκίδα όπου με αργά αντανακλαστικά άφησε χώρο να συμβεί ένα πρωτόγνωρο περιστατικό εχθές μεσημέρι στην Εθνική Οδό Χαλκίδος – Σχηματαρίου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι, αφού ο δρόμος έκλεισε για να πραγματοποιηθούν κόντρες με παπάκια!

Υπεύθυνοι για το κλείσιμο του δρόμου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι ήταν περίπου 200 άτομα με παπιά για μία κόντρα με έπαθλο 2.000 Ευρώ όπως μετέφεραν μάρτυρες από το σημείο. 

Τα άτομα που ήταν συγκεντρωμένα αφού πραγματοποίησαν την κόντρα με τα φτιαγμένα παπιά άνοιξαν στην συνέχεια τον δρόμο και η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε.

Ευτυχώς δεν σημειώθηκε κάποιο ατύχημα από όσους οδηγούς βρήκαν ξαφνικά τον δρόμο μπροστά τους κλειστό ενώ αν κάποιος είχε σοβαρό λόγο να ταξιδέψει εκείνη την στιγμή και περιορισμένο χρόνο, δεν μπορούσε να κάνει το παραμικρό πέρα από το να περιμένει.

Δημιουργήθηκε ουρά 5 χιλιομέτρων, σύμφωνα με την ίδια μαρτυρία μέχρι τα παπιά να ολοκληρώσουν την κόντρα τους.

Ο δρόμος άνοιξε πριν ακόμη ξεκινήσει κάποιο περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. για να προσεγγίσει το σημείο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ένας από τους παρευρισκόμενους.

Τα παπιά έφυγαν κανονικά από το σημείο, έχοντας σημειώσει στο ενεργητικό τους το κλείσιμο Εθνικής Οδού.
 

Ταυτοποιήθηκαν 4 άτομα για τις κόντρες στην Εθνική Οδό Χαλκίδας [VIDEO]