Την Κυριακή το απόγευμα υπήρχε συνέχεια για τα περιστατικά του αγώνα, και την Δευτέρα για τις πτώσεις…
Δοκιμάζοντας τα Michelin στο Mugello σε επίσημη δοκιμή, χωρίς όμως "επίσημη" χρονομέτρηση, έπεσαν κι αυτοί που δεν είχαν πέσει την Κυριακή! Οι δύο Yamaha και (ξανά) η Honda του Marquez σημείωσαν πτώσεις, δίνοντας οριστικό τέλος στις δοκιμές. Όπως ήταν προγραμματισμένο, η δοκιμή των Michelin ξεκίνησε το πρωί και θα συνεχιζόταν σε ρυθμό αγώνα, ώστε να εξακριβωθεί, εκτός των άλλων και η αντοχή τους στη διάρκεια των γύρων, σε συνθήκες πανομοιότυπες του αγώνα. Ξεκίνησε ο Lorenzo και ήταν ο πρώτος που έπεσε, ακολούθησε ο Marquez και αμέσως μετά και ο Rossi. Τρεις πτώσεις στη σειρά ήταν αρκετές για να δοθεί λήξη και μαζί με αυτές που μετρούν ήδη τα Michelin (Lorenzo και Dovizioso την πρώτη φορά), να δώσουν μπόλικη τροφή για συζητήσεις. Το μόνο σίγουρο ως συμπέρασμα, είναι ότι κανείς δεν μπορεί να προεξοφλήσει το παραμικρό σε αυτό το στάδιο. Είναι ακόμα πολύ νωρίς. Με τα Bridgestone χρειάστηκε μια μακρά περίοδος προσαρμογής, στήθηκαν πλαίσια και αναρτήσεις από την αρχή, οι αναβάτες άλλαξαν οδηγικό στιλ φορτίζοντας περισσότερο το μπροστινό τροχό, και τώρα η διαδικασία θα πρέπει να ξεκινήσει από την αρχή. Μέσα σε όλα αυτά, έρχονται και τα προηγμένα ηλεκτρονικά που οι ρυθμίσεις τους βασίζονται 100% στα χαρακτηριστικά του ελαστικού, οπότε θα πρέπει να ξανά γίνουν από την αρχή, μόλις αποκτηθούν δεδομένα. Είναι πλέον τόσο πολύπλοκο το θέμα αλλαγής ελαστικού, που σε κάνει να απορείς για πιο λόγο οι ομάδες μπαίνουν τόσο γρήγορα στα βαθιά, από την άλλη, δεν είναι κι όλες οι ομάδες…
Τυχερός, μετά την ατυχία της Κυριακής, ήταν ο Aleix Espargaro που δήλωνε ανυπόμονος να δοκιμάσει τα Michelin. Αν συμμετείχε είναι πολύ πιθανό να είχε την κατάληξη των υπολοίπων. Ωστόσο ο τραυματισμός στο χέρι, που ταλαιπωρήθηκε και από την πτώση, τον κράτησε μακριά την Δευτέρα. Η Suzuki τελικώς απουσίαζε από την δοκιμή, παρόλο που είναι σημαντικό για εκείνη ν’ αποκτά όσα περισσότερα δεδομένα μπορεί. Σχετικά με το περιστατικό της σύγκρουσης του Danilo Petrucci, με τον Aleix Espargaro λίγους γύρους μετά την εκκίνηση στον αγώνα της Κυριακής, ο Aleix τόνισε ότι ο Petrucci του ζήτησε επανειλημμένα συγνώμη και απέδωσε το θέμα σε πρόβλημα του εμπρός φρένου. Η αλήθεια είναι ότι απ’ έξω φάνηκε σαν να μην μπόρεσε να κρατήσει την γραμμή του και τελικώς φρέναρε επάνω στον A.Espargaro βγάζοντάς τον εκτός. Για αυτό κι εκείνος του ζήτησε να είναι πιο προσεκτικός στο μέλλον.
Αν δεν ήταν σύμπτωση, θα ήταν εξωγήινα αντανακλαστικά!
Το άλλο θέμα, που επίσης έδωσε τελείως διαφορετική εντύπωση από έξω, ήταν η εκκίνηση του Iannone. Ως θεατής, όσες φορές κι αν δεις το video της εκκίνησης, είσαι σίγουρος ότι ο Iannone ξεκίνησε πριν τα φώτα, όπως και ο Karel Abraham που τιμωρήθηκε λίγο μετά, με διέλευση από τα pit. Το ίδιο σίγουρος θα είσαι, ίσως και περισσότερο, αν δεις τα ερασιτεχνικά video που έχουν κυκλοφορήσει, όμως τον τελικό λόγο τον έχουν οι κριτές, και η αλήθεια είναι ότι κι αυτοί έμειναν με ανοικτό το στόμα, καθώς πρόκειται για μια στο εκατομμύριο περίπτωση. Κανείς λοιπόν δεν μπορεί να κατηγορήσει τους παρουσιαστές του MotoGP που αναρωτιόντουσαν αν θα τιμωρηθεί ο Iannone. Μετά το τέλος του αγώνα, οι κάμερες της εκκίνησης που έχουν ταχύτητα 500 frame το δευτερόλεπτο, έδειξαν ότι ο Iannone εκκίνησε σε χιλιοστά του δευτερολέπτου από το άναμμα των φώτων, δεκάδες φορές πιο γρήγορα από τον χρόνο αντίδρασης που είναι ανθρωπίνως δυνατό, και όχι απλά σε σύγκριση με τους υπόλοιπους αναβάτες. Άρα δεν ήταν κάτι που το έλεγχε, ήταν απλά κάτι περισσότερο από τυχερός ώστε αντί για βέβαιο λάθος, να κάνει την καλύτερη εκκίνηση που έχει ποτέ σημειωθεί. Σε συνδυασμό με τους νέους κανονισμούς του 2015, για την εκκίνηση, που είναι λίγο πιο χαλαροί από πέρσι, ο Iannone, είναι μέσα στο box σε ένα frame με τα φώτα σβηστά και στο επόμενο που έχει δοθεί η εκκίνηση, είναι ήδη εκτός, πρώτος από όλους με διαφορά…
Η στιγμή της εκκίνησης, όπου μόνο με προσκεκτική ματιά, φαίνεται πόσο άμεσα έχει ξεκινήσει ο Iannone!
Από την μεριά της Honda, ο Marquez δήλωσε ότι είναι ευχαριστημένος με την ομάδα του γιατί ψάχνουν συνεχώς, ερευνώντας όλα όσα τους λέει, και πιστεύει ότι ίσως να χρειαστεί να κάνουν αλλαγές και στο πλαίσιο. Σχετικά με την πτώση του: "Πάλευα και έσωζα συνέχεια το μπροστινό, αλλά στη διάρκεια ενός αγώνα, έρχεται η στιγμή που αυτό δεν μπορείς πλέον να το κάνεις"
Απολογητικός όμως ήταν και ο Rossi. Δεν περιμένεις από τον άνθρωπο που οδηγεί την βαθμολογία στο πρωτάθλημα, να πει στους οπαδούς του, "sorry που δεν σας έδωσα μάχες και θέαμα" λες και ήταν λίγο αυτό που έκανε, να βρεθεί στο βάθρο όταν ξεκίνησε στις παρυφές τις δεκάδας, όμως γι' αυτό ξεχωρίζει από όλους τους αναβάτες. Γιατί πέρα από την ειλικρίνεια, τον χαρακτηρίζει και αίσθημα ευθύνης απέναντι στους άπειρους οπαδούς του. Μπορεί να έκανε ένα μαγικό σώσιμο, μπορεί να κάλυψε μια μεγάλη διαφορά, αλλά ήθελε μπροστά στο τρελό κοινό του Mugello να φέρει την νίκη, το γεγονός ότι απολογήθηκε, όταν κάθε άλλος θα εστίαζε σ’ αυτό που κατάφερε, τον κάνει ακόμα μεγαλύτερο από αυτό που ήδη είναι!
Μετά από την πτώση του Marquez, όπου ο ίδιος ο νεαρός Ισπανός την χαρακτήρισε καθοριστική για το πρωτάθλημα, και την εγκατάλειψη του Dovizioso, ο Rossi είπε ότι πλέον πρέπει να εστιάσει στο να βελτιωθεί συγκριτικά με τον Lorenzo, που δείχνει να έχει ξανά βρει τον παλιό του εαυτό. Όπως και να έχει, η Yamaha φαίνεται ότι φέτος θα ξεχωρίσει, το ’15 θα κατοχυρωθεί σαν η δική της χρονιά…
Στον πάγο.. ξανά!
Η ατυχία για τον Crutchlow, μετά από την πτώση το πρωί της Κυριακής, συνεχίστηκε και με την πτώση στον αγώνα. Έμεινε για λίγο πεσμένος στο έδαφος, μέχρι να φτάσουν οι τραυματιοφορείς, και ο λόγος φανερώθηκε αργότερα, αρχικά μιλώντας για διάστρεμμα και τελικά για εξάρθρωση αστραγάλου. Ο Άγγλος είχε ξεκινήσει με πόνους στο χέρι και μικρό πρόβλημα όρασης, από την πρωινή πτώση, που όπως είπε δεν άφησε να τον επηρεάσει. Όμως, όπως και πάλι ο ίδιος ισχυρίζεται, το εμπρός ελαστικό τον πρόδωσε και γλιστρώντας προς την έξοδο με ταχύτητα, το πόδι του πιάστηκε στην μοτοσυκλέτα εξαρθρώνοντας τον αστράγαλο. Βέβαια όλα αυτά κράτησαν απειροελάχιστο χρόνο, καθώς η μοτοσυκλέτα του κατάφερε να μείνει όρθια και δυστυχώς να συνεχίσει ευθεία, πέφτοντας με ταχύτητα πάνω στον τοίχο… Με σημερινό tweet ο Crutchlow μας ενημερώνει ότι με όλα αυτά, αρχίζει να βρίσκει γλυκό τον πόνο του πάγου, οπότε μάλλον τα πράγματα για αυτόν δεν είναι πολύ σοβάρα…
φωτογραφία που τράβηξε ο ίδιος, σήμερα:
Δυνατή σύγκρουση:
το επικό σώσιμο του Rossi:
η στιγμή εκκίνησης του Iannone:
Ο Lorenzo έχει κάθε δικαίωμα να χαρεί τις τρεις συνεχείς νίκες του στην παραλία...
οι φωτογραφίες αυτές είναι πριν τον αγώνα... αλλά αποτυπώνουν ότι όταν ο Ισπανός χαλαρώνει ψυχολογικά, τότε συγκεντρώνεται πολύ καλύτερα στον αγώνα...
