Με το παρακάτω δελτίο τύπου, η HLIOFIL A.E., αντιπρόσωπος της Triumph στην Ελλάδα, ανακοίνωσε μια νέα στρατηγική συνεργασία για να ενισχύσει το εταιρικό προφίλ της: Δελτίο τύπου "Η TRIUMPH ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε με χαρά ανακοινώνει την συνεργασία της με τον ηθοποιό-παρουσιαστή Κώστα Φραγκολιά, ο οποίος και θα αναλάβει να εκπροσωπήσει την TRIUMPH στην Ελλάδα αρχίζοντας από την 1η Μαΐου του 2018. Η συνεργασία αυτή αντανακλά τη στρατηγική επιλογή της TRIUMPH ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε.να χτίσει πάνω στην μάρκα της βρετανικής εταιρίας φέρνοντας νέους καταναλωτές στην οικογένειά της.
Ανέκαθεν λάτρης των δύο τροχών αλλά και του στυλ στην προσωπική του ζωή, ο Κώστας Φραγκολιάς θα αναλάβει να δημιουργήσει μια μοναδική εικόνα για ένα προϊόν το οποίο είναι άμεσα συνδεδεμένο με το αντρικό κοινό τόσο σε επίπεδο οδηγικό όσο και στυλιστικά μέσα από τα μοναδικά ρούχα και αξεσουάρ της TRIUMPH."
Δημοπρασία Indian Single του 1912 - Μια ιστορική αμερικάνικη μοτοσυκλέτα περνάει στο σφυρί
Στο κατάλογο του οίκου Mecum - Στις 18 Μαρτίου 2026
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/2/2026
Μοτοσυκλέτα από τα πρώιμα χρόνια της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας βγαίνει στο σφυρί στην Καλιφόρνια.
Στο πλαίσιο της δημοπρασίας του οίκου Mecum που θα διεξαχθεί στο Glendale της California στις 18 Μαρτίου, μια σπάνια Indian Single του 1912 έχει ενταχθεί στον κατάλογο πώλησης Lot W10.
Αυτό το υπεραιωνόβιο μοντέλο Single είναι αντιπροσωπευτικό των πρώτων χρόνων παραγωγής της Indian, γεφυρώνοντας τη μετάβαση από το ποδήλατο στην μοτοσυκλέτα. Το συγκεκριμένο δίκυκλο βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση αν και όχι πλήρες, καθώς το λείπουν φτερά και τα συστήματα εκκίνησης, μετάδοσης και πέδησης. Πέρα από τον μονοκύλινδρο κινητήρα, ξεχωρίζουν οι ακτινωτοί τροχοί, η σέλα με σούστες για “άνεση” όπως και roughrider grips, σχεδιασμένα για να αποσβένουν κραδασμούς κρατώντας μόνο το εύκαμπτο τμήμα στα άκρα τους, ενώ εντυπωσιακό είναι και το εμπρός φανάρι ασετυλίνης.
Η Indian είναι μια από τις πρώτες και πιο ιστορικές αμερικανικές εταιρείες παραγωγής δικύκλων, έχοντας ιδρυθεί το 1901.
Τα μοντέλα με μονοκύλινδρο κινητήρα εκείνης της εποχής αποτελούν πλέον σπάνια αποκτήματα για συλλέκτες, καθώς αντιπροσωπεύουν την απαρχή της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μετάβαση από τα πρώτα μοτοποδήλατα σε πιο ολοκληρωμένες μηχανές.
Αντίστοιχα μοντέλα της Indian (σε πλήρη λειτουργική κατάσταση) από αυτή τη χρονική περίοδο έχουν δημοπρατηθεί παλιότερα, με πωλήσεις που έφτασαν σε τιμές των 60.000 - 70.000 δολαρίων σε διεθνείς δημοπρασίες.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από εκτενή τεχνική περιγραφή ή εκτίμηση αξίας στην πλατφόρμα του Mecum, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών και φανατικών της ιστορίας του μοτοσυκλετισμού λόγω της σπανιότητας, της παλαιότητας και της ιστορικής της σημασίας.