Ταξίδι - “SYM 2 NORDKAPP”

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2021

Ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος Κων/νος Μητσάκης, οδηγώντας ένα scooter SYM HD 300 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.), ξεκινά στις 26/6/2021 ένα ανατρεπτικό road trip 12.500 χλμ. με προορισμό το διάσημο ακρωτήριο Nordkapp της Νορβηγίας.

Με σημείο αναφοράς τις γεωγραφικές συντεταγμένες του μακρινού αραιοκατοικημένου βορρά, τα ειδυλλιακά σκανδιναβικά τοπία, τον Βόρειο Παγωμένο Ωκεανό, τους απρόβλεπτους ταράνδους και τον Αρκτικό Κύκλο της Λαπωνίας, η οδική προσέγγιση του βορειότερου χερσαίου ακρωτηρίου της Ευρώπης αντιπροσωπεύει μια συναρπαστική περιπέτεια δρόμου, αποτελώντας ένα ταξιδιωτικό όνειρο ζωής για χιλιάδες μοτοσικλετιστές.

Καθοδόν προς τη βόρεια εσχατιά της Ευρώπης, ο Έλληνας αναβάτης θα διασχίσει με το SYM HD 300 τον εθνικό χώρο 14 κρατών (Βόρεια Μακεδονία, Σερβία, Ουγγαρία, Σλοβακία, Πολωνία, Λιθουανία, Λετονία, Εσθονία, Φιλανδία, Νορβηγία, Σουηδία, Γερμανία, Αυστρία, Ιταλία). Η χρονική διάρκεια του “SYM 2 NORDKAPP” υπολογίζεται στις 25 ημέρες.

Φυσικά εδώ, στο site του ΜΟΤΟ, θα μπορείτε να διαβάζετε τις ανταποκρίσεις του Μητσάκη, με τις εντυπωσιακές εικόνες από το ταξίδι του, για όσα συμβαίνουν όταν συμβαίνουν!

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2026

Πιθανή δυσλειτουργία της TFT οθόνης από τη θύρα USB ή το Bluetooth - Οδηγεί σε ακύρωση των φλας/αλάρμ.

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ταχείας RAPEX ανακοινώθηκε η ανάκληση πολλαπλών μοντέλων της Can-Am λόγω προβλημάτων που δημιουργύνται όταν ο αναβάτης συνδέεται με την TFT οθόνη μέσω της USB θύρας ή του Bluetoth.

Τα μοντέλα της Can-Am που ανακαλούνται είναι τα Canyon, Origin, Pulse, Spyder F3 και Spyder RT και ο λόγος είναι δυσλειτουργία που προκαλείται στην TFT οθόνη όταν αυτή συνδέεται μέσω καλωδίου USB ή Blouetooth.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι ανάλογα με τη σύνδεση που έχει επιλέξει ο αναβάτη μπορεί να προκληθεί αποτυχία επικοινωνίας της TFT οθόνης και του κινητού, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο πάγωμα της οθόνης και την μη προβολή κρίσιμων για τη ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι η ταχύτητα κίνησης και άλλες προειδοποιήσεις που δεν κατονομάζονται συγκεκριμένα στη σχετική ανακοίνωση.

Πιο κρίσιμα ίσως είναι πως κατά το reset της TFT οθόνης πληροφοριών τα φλας ή η λειτουργία των αλάρμ παύει προσωρινά. Όλα τα παραπάνω μειώνουν την αντίληψη του αναβάτη για την κατάσταση του οχήματος και περιορίζουν εκείνη των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου για τις προθέσεις του όσο οδηγεί, κάτι που αυξάνει φυσικά το ρίσκο του ατυχήματος.

Προς το παρόν η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες και τρίκυκλα που έχουν πωληθεί σε Βέλγιο και Γαλλία και βρίσκεται σε ισχύ από τις 15 Σεπτεμβρίου. Για την Ελλάδα δεν υπάρχει προς το παρόν σχετική ανακοίνωση, ενώ σε αυτή του RAPEX δεν γίνεται αναφορά για περίοδο παραγωγής.