Ταξινομήσεις δικύκλων Νοεμβρίου: Αύξηση +16,4%

Μια ανάσα πριν τον μεγάλο στόχο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/12/2019

Η διαρκής και σταθερή αύξηση του μεγέθους της ελληνικής αγοράς δικύκλων τα τελευταία χρόνια, έχει κάνει ρεαλιστικό τον στόχο των 40.000 μονάδων. Μπορεί να φαίνεται μικρός σε σχέση με τις 80.000, 90.000 και 100.000 μονάδες που ήταν η κορύφωση μεταξύ 2005 και 2007, όμως δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως έως το 2001, η ελληνική αγορά καινούριων δικύκλων ίσα-ίσα που άγγιζε τις 40.000 ταξινομήσεις, εκ των οποίων η πλειοψηφία τους ήταν παπιά, καθώς η ανάγκη για μοτοσυκλέτες καλυπτόταν από την εισαγωγή μεταχειρισμένων από Ιαπωνία. Φέτος θα βρεθούμε μόλις μία ανάσα από τον μεγάλο στόχο των 40.000 ταξινομήσεων, αφού όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α. από την αρχή του 2019 έως τον Νοέμβριο ταξινομήθηκαν 36.918 δίκυκλα. Μόνο τον μήνα Νοέμβριο είχαμε 2.207 ταξινομήσεις, έναντι 1.896 πέρσι, δηλαδή αύξηση της τάξης του 16,4%. Από την αρχή του έτους η αγορά κινείται με ρυθμό +14,7% και έχουν πουληθεί 4.725 περισσότερα δίκυκλα σε σχέση με το ίδιο διάστημα πέρσι. Πραγματικά εντυπωσιακός αριθμός αν αναλογιστούμε και την αύξηση του τζίρου που επέφερε αυτή η θετική πορεία.

Περιμένουμε σε λίγες ημέρες και τα αναλυτικά στοιχεία από τον Σ.Ε.Α.Α. για να δούμε με περισσότερη ακρίβεια τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που έχει αποκτήσει φέτος η ελληνική αγορά δικύκλων.

	Νοέμβριος 2019	Νοέμβριος 2018	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	7.464	6.893	+8,3%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	765	655	+16,8%
Καινούργια λεωφορεία	12	8	+50,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	2.207	1.896	+16,4%

	Ιανουάριος - Νοέμβριος 2019	Ιανουάριος - Νοέμβριος 2018	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	107.512	98.094	+9,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	7.693	6.670	+15,3%
Καινούργια λεωφορεία	346	216	+60,2%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	36.918	32.193	+14,7%

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ο Barry Sheene εισήχθη επίσημα στο Hall of Fame των MotoGP

Το μετάλλιο παρέλαβε ο γιος του, Freddie Sheene

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2026

Ο Barry Sheene γίνεται ένας από τους πρώτους αναβάτες που εντάσσονται στο νέο MotoGP Hall of Fame, μια αναγνώριση που ξεκίνησε το 2025 για τους κορυφαίους της ιστορίας του θεσμού.

Λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone, τα MotoGP τίμησαν ένα από τους σπουδαίους αναβάτες της ιστορίας τους. Ο Barry Sheene εισήχθη επίσημα στο MotoGP Hall of Fame, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στο κέντρο του Λονδίνου.

Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της κορυφαίας κατηγορίας αγώνων μοτοσυκλέτας, το 1976 και το 1977, αποτελεί μία εμβληματική προσωπικότητα των αγώνων μοτοσυκλέτας. Εκτός από τις επιτυχίες του στην πίστα, ξεχώρισε για τον έντονο χαρακτήρα και τη δημοτικότητά του, όντας σύμβολο μιας πιο "ανέμελης" εποχής, κάτι ίσως πιο κοντά σε rockstar παρά στους σημερινούς υπεραθλητές-ρομπότ, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην προβολή και διάδοση του αθλήματος διεθνώς.

Ο Sheene ανέβηκε στο βάθρο ήδη από τον πρώτο του αγώνα στα 125 κυβικά. το 1971, ενώ έκανε το ίδιο και στο ντεμπούτο του στην κορυφαία κατηγορία το 1974. Την πρώτη του νίκη πέτυχε στο ολλανδικό TT του 1975, ενώ συνολικά κατέγραψε 19 νίκες και 40 βάθρα στην κορυφαία κατηγορία μέσα σε εννέα πλήρεις αγωνιστικές σεζόν.

Έμεινε στην ιστορία για τις μεγάλες μονομαχίες του με τον Kenny Roberts στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το 1982 διεκδικούσε τον τρίτο του παγκόσμιο τίτλο, έχοντας πέντε βάθρα στους επτά πρώτους αγώνες, όμως ένας σοβαρός τραυματισμός στις δοκιμές του βρετανικού Grand Prix στο Silverstone έβαλε τέλος στις ελπίδες του. Παρ' όλα αυτά επέστρεψε στην ενεργό δράση και συνέχισε να αγωνίζεται για δύο ακόμη χρόνια, με τελευταίο του βάθρο την τρίτη θέση, στο βρεγμένο Kyalami το 1984.

Αν και ο Barry Sheene έφυγε από τη ζωή το 2003, στην τελετή στο Λονδίνο παρευρέθηκε ο γιος του, Freddie Sheene, ο οποίος παρέλαβε το μετάλλιο του MotoGP Hall of Fame από τον CEO του MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta.

Το MotoGP Hall of Fame θεσπίστηκε το 2025 και αποτελεί μία επιπλέον διάκριση για αναβάτες που έχουν κατακτήσει τίτλους στην κορυφαία κατηγορία ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες σε Grand Prix MotoGP, τιμώντας τους κορυφαίους στην ιστορία του θεσμού.