Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2021: Οι προταξινομήσεις θόλωσαν τα νερά

Τα “απόνερα” των euro 4
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/2/2021

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις των δικύκλων άνω των 50 κυβικών τον πρώτο μήνα του 2021 ήταν 1.704, όταν τον ίδιο μήνα πέρσι είχαμε 2.274 μονάδες. Αυτό σημαίνει πως έχουμε μια πτώση της τάξης του -25,1% όμως αυτό το ποσοστό απέχει αρκετά από τις πραγματικές πωλήσεις. Όπως είχαμε αναφέρει τον προηγούμενο μήνα, μέσα στο Δεκέμβριο του 2020 προταξινομήθηκαν μαζικά πολλά δίκυκλα προδιαγραφών euro4 καθώς δεν θα μπορούσαν να βγάλουν πινακίδα κυκλοφορίας το 2021. Από αυτά τα προταξινομημένα δίκυκλα είναι δύσκολο να δούμε πόσα πουλήθηκαν τον Ιανουάριο του 2021 μέσα από τα στοιχεία των καινούριων. Με άλλα λόγια, όπως είχε συμβεί πριν μερικά χρόνια στη μεταβατική περίοδο από euro3 σε euro4, έτσι και τώρα οι πραγματικές πωλήσεις δεν ταυτίζονται χρονικά με τις ταξινομήσεις. Αυτή τη φορά όμως το μέγεθος της αναντιστοιχίας δεν είναι τόσο μεγάλο όσο τότε και πιστεύουμε πως σε 2-3 μήνες το πολύ θα έχουν απορριφθεί τα προταξινομημένα δίκυκλα και οι εικόνα θα γίνει πιο καθαρή.

 

  
 
Ιανουάριος 2021
Ιανουάριος 2020
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
7.767
9.785
-20,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
739
690
+7,1%
Καινούργια λεωφορεία
26
50
-48,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
1.704
2.274
-25,1%
 
 
 
 

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Η Suzuki δεν πήρε απλώς το πράσινο φως για να μετατρέψει την κοπριά αγελάδων σε καύσιμο, αλλά έχει και τη στήριξη του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών και της Ιαπωνικής κυβέρνησης. Έτσι, η εταιρεία από το Hamamatsu ετοιμάζεται να πάει την καινοτομία σε άλλο επίπεδο.

Η ιαπωνική εταιρεία είδε το έργο της “Biogas Project” να εντάσσεται επίσημα στο Πρόγραμμα Βιομηχανικής Συνεργασίας του Οργανισμού Βιομηχανικής Ανάπτυξης του ΟΗΕ (UNIDO). Αυτό σημαίνει ότι η Suzuki έχει επίσημη στήριξη για να μετατρέπει κυριολεκτικά τα περιττώματα σε ενέργεια.

Το project είναι στην ουσία μία συνεργασία της Suzuki με τον κλάδο των γαλακτοκομικών για την αντιμετώπιση κοινωνικών προβλημάτων στην Ινδία. Αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα και σύμφωνα με τα σχέδια, η Ιαπωνική εταιρεία συνεργάζεται στενά με το Εθνικό Συμβούλιο Ανάπτυξης Γαλακτοκομίας της Ινδίας και έναν τοπικό συνεταιρισμό για να χτίσουν ένα εργοστάσιο βιοαερίου που θα μετατρέπει την αγελαδινή κοπριά σε καθαρό καύσιμο.

Η Suzuki κατέχει μεγάλο μερίδιο αγοράς στην Ινδία, ενώ τα οχήματα που χρησιμοποιούν συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) καλύπτουν το 20% της αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων, αυτό σημαίνει πως η αγορά στρέφεται προς καύσιμα ουδέτερα προς τον άνθρακα και τι καλύτερο από την κοπριά που είναι και άφθονη!

Η διαδικασία θα είναι αρκετά απλή και θα ξεκινάει με την συλλογή της κοπριάς που στην συνέχεια θα μετατρέπεται σε βιοαέριο και θα είναι έτοιμη προς διοχέτευση σε οχήματα. Αυτό θα έχει πολλαπλά οφέλη, όπως την μείωση των εκπομπών αερίων, την αύξηση εισοδήματος για αγρότες – αφού η κοπριά θα αγοράζεται, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας αλλά και ενεργειακή αυτάρκεια για την Ινδία.

Μένει να δούμε πως θα προχωρήσει το συγκεκριμένο project για την Suzuki και αν στην συνέχεια θα αποφασίσει όντως να βγάλει στην παραγωγή οχήματα που θα “καίνε” το συγκεκριμένο καύσιμο.