Ταξινομήσεις Μαΐου 2021: Νέα αύξηση πωλήσεων 21% στο πεντάμηνο

Και αύξηση 11,4% μόνο τον τελευταίο μήνα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/6/2021

Λίγα πράγματα μπορούν να σταματήσουν την ανοδική πορεία της ελληνικής αγοράς δικύκλων που ήδη μέσα στο πρώτο πεντάμηνο έχουν πουληθεί 6000+ περισσότερα δίκυκλα από το ίδιο διάστημα του 2020. Συγκεκριμένα, τα πρώτα στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α. δείχνουν μια αύξηση 11,4% τον Μάιο του 2021 και 21% για το πρώτο πεντάμηνο του 2021. Σε απόλυτους αριθμούς, τον Μάη του 2020 είχαν πουληθεί 3.655 δίκυκλα, ενώ φέτος έχουν πουληθεί 5.395 και στο πρώτο πεντάμηνο του 2020 είχαμε 10.662 πωλήσεις, ενώ φέτος έχουμε φτάσει 16.920 πωλήσεις.

Ακολουθεί ο πίνακας που δημοσίευσε ο Σ.Ε.Α.Α.

	Μάιος 2021	Μάιος 2020	Μάιος 2019	Μεταβολή 2021/2020	Μεταβολή 2021/2019
Καινούργια επιβατικά	10.850	4.497	13.832	+141,3%	-21,6%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	933	522	740	+78,7%	+26,1%
Καινούργια λεωφορεία	47	5	67	+840,0%	-29,9%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	5.395	3.655	4.845	+47,6%	+11,4%

	Ιανουάριος - Μάιος 2021	Ιανουάριος - Μάιος 2020	Ιανουάριος - Μάιος 2019	Μεταβολή Ιαν.-Μάι. 2021/2020	Μεταβολή Ιαν.-Μάι. 2021/2019
Καινούργια επιβατικά	44.487	28.321	52.424	+57,1%	-15,1%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	4.511	2.714	3.425	+66,2%	+31,7%
Καινούργια λεωφορεία	140	125	221	+12,0%	-36,7%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	16.920	10.662	13.983	+58,7%	+21,0%

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness σε δημοπρασία

Δύο αγωνιστικές Honda με ιστορία στο Isle of Man και τα χρώματα της Vimto

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/10/2026

Οι μοτοσυκλέτες που οδήγησαν οι δύο θρύλοι του Isle of Man TT το 2000 βγαίνουν για πρώτη φορά στο σφυρί.

Δύο Honda SP-1 των Joey Dunlop και John McGuinness θα δημοπρατηθούν στις 15 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο της Iconic Motorcycle Sale κατά τη διάρκεια του NEC Classic Motor Show 2026.

Οι δύο μοτοσυκλέτες αγωνίστηκαν το 2000 με τα χαρακτηριστικά χρώματα της Vimto και αναμένεται να προσελκύσουν συλλέκτες. Η Honda του Dunlop εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 92.000-115.000 ευρώ, ενώ εκείνη του McGuinness υπολογίζεται στις 57.500-69.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα του Dunlop έχει ιδιαίτερα σημαίνουσα ιστορία, καθώς με αυτήν απέσπασε τη νίκη στην κατηγορία TT F1 του 2000, ενώ τερμάτισε τρίτος στον αγώνα Senior TT.

Η συγκεκριμένη SP-1 είχε αρχικά χρησιμοποιηθεί από τον James Toseland εκείνη τη σεζόν. Μετά τον τραυματισμό του Toseland σε δοκιμές στο Cadwell Park, πέρασε στα χέρια του Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες προετοιμασίας πριν από το TT. Στο Cookstown τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο North West 200 πήρε την pole position.

Στο North West 200, ωστόσο, τόσο ο Dunlop όσο και ο McGuinness δυσκολεύτηκαν απέναντι στις Yamaha R1. Για το TT η Honda προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές, τοποθετώντας στις SP-1 τον κινητήρα WSBK του Aaron Slight και διαφορετικό setup των Showa αναρτήσεων.

Μετά το TT του 2000, η εργοστασιακών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα του Dunlop επέστρεψε σε διαμόρφωση του Αγγλικού Superbike (BSB). Ο κινητήρας του Aaron Slight και το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων αφαιρέθηκαν, όπως και τα φέρινγκ της Vimto.

Και οι δύο SP-1 πουλήθηκαν στο τέλος της σεζόν του 2000 στον Dennis Berwick, ο οποίος τις χρησιμοποίησε στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike το 2001 και το 2002 με τους Peter Berwick και Jason Davies.

Στη συνέχεια πέρασαν στα χέρια συλλέκτη και παρέμειναν εκεί μέχρι το 2014, όταν αποκτήθηκαν από τον σημερινό πωλητή.

Καμία από τις δύο δεν έχει αγωνιστεί από το 2002, αν και έχουν λειτουργήσει και παρουσιαστεί σε επιλεγμένες εκδηλώσεις τα τελευταία 24 χρόνια.

Το σημαντικότερο για τους συλλέκτες είναι ότι πρόκειται για την πρώτη φορά που οι συγκεκριμένες SP-1 προσφέρονται προς πώληση. Και στην περίπτωση της μοτοσυκλέτας του Dunlop, δεν μιλάμε απλώς για μια replica με το όνομα ενός θρύλου στο ντεπόζιτο, αλλά για την πραγματική Honda με την οποία κέρδισε τον αγώνα F1 στο TT του 2000.