Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2021: Αύξηση 7% με lockdown

Κυριάρχησε η λογική
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/12/2020

Ναι, ο μήνας Νοέμβριος είχε αύξηση 7% στις ταξινομήσεις νέων δίκυκλων άνω των 50cc παρά το γεγονός πως η κυβέρνηση έχει βάλει στο γύψο το μεγαλύτερο τμήμα της οικονομικής δραστηριότητας της χώρας και ο “προαυλισμός” των Ελλήνων έχει περιοριστεί έως τις 9:00 το βράδυ.

Όμως η ανάγκη για μετακίνηση θα υπάρχει πάντα και ακόμα περισσότερο θα υπάρχει η ανάγκη για ελεύθερη ατομική μετακίνηση.

Δεδομένου πως τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι εκ των πραγμάτων εστίες μολύνσεων και σημεία συνωστισμού μεταξύ αγνώστων και η χρήση αυτοκινήτου δεν έχει κανένα οικονομικό ή πρακτικό νόημα εντός πόλεων, οι Έλληνες έκαναν τη λογική επιλογή αγοράς ενός δίκυκλου. Έτσι τον μήνα Νοέμβριο είχαμε  2.362 έναντι 2.207 τον ίδιο μήνα πέρσι.

Συνολικά έχουν ταξινομηθεί έως τώρα 33.396 δίκυκλα άνω των 50cc, όταν πέρσι τέτοια εποχή χωρίς lockdown και με την οικονομία να έχει εισπράξει τα χρήματα από τον τουρισμό, είχαμε 36.918, δηλαδή είμαστε 3.522 μονάδες πίσω.

 
 
2020
Νοέμβριος
2019
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
7.641
7.464
+2,4%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
780
765
+2,0%
Καινούργια
λεωφορεία
19
12
+58,3%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
2.362
2.207
+7,0%
 
2020
Ιανουάριος –
Νοέμβριος
2019
Ιανουάριος-
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
74.534
107.512
-30,7%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
6.800
7.694
-11,6%
Καινούργια
λεωφορεία
281
346
-18,8%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
33.396
36.918
-9,5%

 

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες