Πέρσι τον Οκτώβρη δεν είχαμε στατιστικά στοιχεία ταξινομήσεων, όποτε δεν μπορούμε να κάνουμε άμεσες συγκρίσεις για το πρώτο δεκάμηνο, όμως με τις 39.676 ταξινομήσεις που είχαμε φέτος έως το τέλος Οκτωβρίου είναι εύκολο να συμπεράνουμε πως το 2021 θα κλείσει με πολύ πάνω από 40.000 ταξινομήσεις, επαναφέροντας σιγά-σιγά την ελληνική αγορά στο μέγεθος που της αξίζει. Σε επίπεδο εταιρειών δεν έχουμε σοβαρές αλλαγές στο Top 10, με τη SYM, τη Honda και την Piaggio να έχουν ένα ελαφρό προβάδισμα στην κούρσα του “πρωταθλήματος” έως το τέλος του 2021. Από τις 39.676 ταξινομήσεις, οι 6.155 ήταν μοτοσυκλέτες, οι 8.650 παπιά, οι 1.184 ATV και η μερίδα του λέοντος των 23.598 ταξινομήσεων πήγε στα scooter.
Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50ccΙανουαρίου-Οκτωβρίου 2021
Εταιρεία 2021
1. SYM 8.637
2. Honda 7.288
3. Piaggio 6.300
4. Daytona 4.638
5. Yamaha 4.191
6. Kymco 2.273
7. CFMOTO 807
8. BMW 729
9. Vespa 642
10. Keeway 380
Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50ccΙανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία κυβισμού
Κυβισμός2021
50-125cc 16.807
125-250cc 7.522
250-500cc 10.952
500-750cc 2.307
+750cc 1.832
Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50ccΙανουαρίου-Οκτωβρίου 2021 v ανά κατηγορία
Κατηγορία 2021
Scooter 23.698
Παπιά 8.650
Μοτοσυκλέτες 6.155
ATV 1.184
Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Οκτωβρίου 2021 ανά κατηγορία
Honda Racing Corporation: Νέος πρόεδρος για την HRC, ο Keiichi Yasuda
Στη θέση του Koji Watanabe - Αναλαμβάνει καθήκοντα από 1η Ιανουαρίου 2027
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/10/2026
Αλλαγές έχουμε στην κορυφή της διοίκηση της HRC που ανακοίνωσε ως επόμενο πρόεδρό της τον Keiichi Yasuda, ο οποίος θα αντικαταστήσεις τον Koji Watanabe.
Ο σημερινός Πρόεδρος και CEO της HRC, Koji Watanabe, θα αποχωρήσει από τη θέση του στο τέλος του 2026, έχοντας ηγηθεί της εταιρείας από το 2022.
Ο Keiichi Yasuda είναι σήμερα εκτελεστικός αντιπρόεδρος της HRC, θέση που ανέλαβε τον Απρίλιο του 2026. Με πολυετή εμπειρία στη Honda, τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο εξωτερικό, έχει διατελέσει σε σημαντικές διοικητικές θέσεις σε αγορές της Ασίας και της Β. Αμερικής.
Ο Yasuda ξεκίνησε την καριέρα του στη Honda το 1990 από το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού. Στην πορεία ανέλαβε θέσεις ευθύνης στη Honda of America Mfg. στις ΗΠΑ, στη Honda Motor India, στην Asian Honda Motor στην Ταϊλάνδη, ενώ διετέλεσε Πρόεδρος και CEO της Boon Siew Honda στη Μαλαισία και President Director της Astra Honda Motor στην Ινδονησία.
Το 2023 ανέλαβε καθήκοντα διευθυντή επιχειρήσεων επικεφαλής ανθρωπίνων πόρων της Honda Motor Co., έχοντας την ευθύνη για τον μετασχηματισμό των συστημάτων ανθρώπινου δυναμικού, τη στρατηγική ανάπτυξης ταλέντου και τη διαχείριση του ανθρώπινου κεφαλαίου σε επίπεδο ομίλου.
O απερχόμενος πρόεδρος της HRC, Koji Watanabe
Ο Koji Watanabe ανέλαβε την προεδρία της HRC το 2022, έχοντας προηγουμένως διαδραματίσει ρόλο στη στρατηγική branding, επικοινωνίας και motorsport της Honda. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της θητείας του, η HRC διεύρυνε σημαντικά το παγκόσμιο αγωνιστικό της αποτύπωμα, ενοποιώντας κάτω από μία ενιαία δομή τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.
Σημαντικοί σταθμοί της περιόδου Watanabe αποτέλεσαν η προετοιμασία για την επιστροφή της Honda στη Formula 1, η αναδιοργάνωση της HPD στις ΗΠΑ σε HRC US, καθώς και η δημιουργία της HRC UK, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή παρουσία της Honda στο motorsport. Ωστόσο μαζί με τα παραπάνω σημαντικά γεγονότα έχουμε και την αποτυχία της Honda σε αυτή την 4ετία όχι μόνο να κατακτήσει τον κάποιον τίτλο στο MotoGP αλλά να φανεί έστω ανταγωνιστική, όπως και την διακοπή της συνεργασίας της εργοστασιακής ομάδας με τον Marc Marquez καθώς ο Ισπανός έβλεπε ότι δεν μπορούσε η Honda να του προσφέρει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η αλλαγή ηγεσίας εντάσσεται σε έναν προγραμματισμένο κύκλο διοικητικών αλλαγών της Honda, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της διοικητικής δομής της HRC, την προσαρμογή της στις παγκόσμιες εξελίξεις και την επιτάχυνση της επιχειρηματικής ανάπτυξης για την επόμενη γενιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
"Θεωρώ αποστολή μου να διαφυλάξω τη σταθερή βάση που δημιούργησε ο Watanabe και να την εξελίξω περαιτέρω. Θέλω να ενώσω όλους γύρω από έναν κοινό στόχο: τη νίκη στους αγώνες και τη δημιουργία μιας ακόμη ισχυρότερης HRC...", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Yasuda και πρόσθεσε ότι θα αφιερώσει όλες του τις δυνάμεις για να φτιάξει μια HRC της οποίας "οι προκλήσεις θα εμπνέουν τους συνεργάτες, τους ανθρώπους της και τους φίλους του motorsport, ώστε να μπορούμε όλοι μαζί να μοιραζόμαστε τη συγκίνηση της νίκης."
