Ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου: Πετάει ψηλά ξανά

Δυναμική επιστροφή από τις διακοπές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/10/2020

 

Με ένα εντυπωσιακό +17,8% έκλεισαν οι ταξινομήσεις τον Σεπτέμβριο με 4.174 μονάδες έναντι 3.544 μονάδων τον ίδιο μήνα πέρσι. Όπως είχαμε γράψει και στις πρόσφατες αναφορές μας, πολλές αντιπροσωπείες είχαν προβλήματα διαθεσιμότητας ορισμένων εμπορικών μοντέλων τους στις κατηγορίες των παπιών και των scooter λόγω της διακοπής παραγωγής στα εργοστάσια της Ασίας, κρατώντας πίσω τις ταξινομήσεις τον Ιούνιο, Ιούλιο και τον Αύγουστο. Όμως τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα έχουν λυθεί και αυτό φάνηκε στα αποτελέσματα του Σεπτεμβρίου όπου ξεπεράσαμε κατά 630 μονάδες τον Σεπτέμβρη του 2019, που ήταν εξίσου πολύ καλός μήνας. Επίσης να τονίσουμε πως και τα αυτοκίνητα είχαν αύξηση, οπότε δεν μπορείς να πεις πως τα δίκυκλα έκλεψαν πωλήσεις από την αγορά του αυτοκινήτου. Στο σύνολο του εννιαμήνου είμαστε στις 27.959 μονάδες, δηλαδή -11% από το αντίστοιχο διάστημα του 2019, που είναι κατόρθωμα αν σκεφτούμε πως εδώ και έξι μήνες έχει παγώνει η παγκόσμια οικονομία και ιδιαίτερα ο κλάδος του τουρισμού που για τη χώρα μας είναι ο ισχυρότερος χρηματοδότης της πραγματικής οικονομίας.

Σε λίγες μέρες θα έχουμε στα χέρια μας και τα αναλυτικά στοιχεία ανά κατηγορία και θα επανέλθουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.      

 
 
Σεπτέμβριος 2020
Σεπτέμβριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
7.107
5.899
+20,5%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
625
517
+20,9%
Καινούργια λεωφορεία
31
12
+158,3%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
4.174
3.544
+17,8%
 
 
 
 
 
Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2020
Ιανουάριος - Σεπτέμβριος 2019
Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά
60.046
92.772
-35,3%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)
5.385
6.294
-14,4%
Καινούργια λεωφορεία
232
293
-20,8%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
27.959
31.472
-11,2%

 

KTM: Ειδική διαδικασία "fast track" από την Ε.Ε - Έδωσε το τελικό ΟΚ για την ανάληψη ελέγχου από την Bajaj

Δεν θα υπάρξει ενδελεχής έρευνα στην PIERER Mobility AG ενάντια του κανονισμού για τις ξένες επενδύσεις
KTM-Bajaj
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Ένας ακόμη σταθμός στην σιδηροδρομική γραμμή, πάνω στην οποία βαδίζει η εξαγορά της KTM από την Bajaj προσπεράστηκε σήμερα χωρίς στάση της αμαξοστοιχίας. Από την πρώτη στιγμή υπήρχε βεβαιότητα πως ο Ινδός δεν πρόκειται να κάνει πίσω, σε αντίθεση με διάφορες απόψεις εκεί έξω που έλεγαν πως πρέπει να ολοκληρωθούν οι έλεγχοι. Κι όμως οι έλεγχοι είναι αυτοί που τελικά επισπεύδονται:

Στις 22 Μαΐου 2025, η Bajaj Auto International Holdings B.V. συνήψε συμφωνία δικαιώματος προαίρεσης αγοράς με την Pierer Industrie AG, η οποία επιτρέπει στην Bajaj Auto International Holdings B.V. να αποκτήσει όλες τις μετοχές που κατέχει η Pierer Industrie AG στην Pierer Bajaj AG και, ως εκ τούτου, να αποκτήσει έμμεσα τον έλεγχο της PIERER Mobility AG το αργότερο έως το τέλος Μαΐου 2026 (το “Δικαίωμα Προαίρεσης Αγοράς”).

Τώρα, η Bajaj Auto International Holdings B.V. ενημέρωσε την εταιρεία ότι στις 10 Νοεμβρίου 2025 έλαβε ειδοποίηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι δεν θα ξεκινήσει ενδελεχής έρευνα σύμφωνα με το άρθρο 11 του κανονισμού 2022/2560 και ότι η εξαγορά μπορεί πλέον να ολοκληρωθεί από τις 11 Νοεμβρίου 2025.

Αυτό σημαίνει ότι η εξαγορά του 50,1% των μετοχών της Pierer Bajaj AG από την Pierer Industrie AG είναι πλέον δυνατή. Η Bajaj Auto International Holdings B.V. θα γίνει έτσι ο μοναδικός ιδιοκτήτης της Pierer Bajaj AG μόλις ολοκληρωθεί επίσημα η συναλλαγή.

Η Pierer Bajaj AG θα συνεχίσει να κατέχει το 74,9% της μητρικής εταιρείας της KTM, PIERER Mobility AG. Η ολοκλήρωση της αλλαγής ελέγχου αναμένεται στις επόμενες εβδομάδες.

Ετικέτες