Τεχνική παρουσίαση Forma στο "Moto Market"

Διαστημική τεχνολογία στα… πόδια σας!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/3/2019

Η Forma είναι μια σχετικά "νεαρή" εταιρεία, καθώς ιδρύθηκε to 1999, αλλά αυτά που έχει καταφέρει μέσα στα 19 χρόνια λειτουργίας της είναι αναλογικά πολύ περισσότερα σε σχέση με τον ανταγωνισμό της. Μια επίσκεψη στο site της εταιρείας θα σας πείσει για του λόγου το αληθές, καθώς η πρώτη φωτογραφία που θα σας καλωσορίσει είναι αυτή του Danilo Petrucci, την ώρα που έχει κάνει το Desmosedici ένα με το βιράζ, με το λογότυπο της εταιρείας να φιγουράρει στις μπότες του. Στο κορυφαίο και πιο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα του κόσμου, οι αναβάτες δεν εμπιστεύονται τυχαία την κατασκευή του εξοπλισμού τους και το ότι η Forma κατάφερε να μπει στον χώρο –και όχι μόνο καθώς χορηγεί τα μεγαλύτερα ονόματα στο παγκόσμιο Enduro (όπως ο Steve Holcombe και ο Salvini), MX, Trial, αλλά και αναβάτες από τις μικρότερες κατηγορίες των GP- αποτελεί έναν πραγματικό άθλο.


Αυτό φυσικά μόνο τυχαίο γεγονός δεν είναι, καθώς τα προϊόντα της Forma έχουν μια διαρκώς αυξανόμενη απήχηση σε όλο τον κόσμο, με παρουσία σε 70 χώρες, ένα γεγονός με το οποίο ξεκίνησε την ομιλία του ο Mauro Piva, Διευθυντής Πωλήσεων της SDE Motorsports (της εταιρείας που ανήκει η Forma), κατά την διάρκεια του τεχνικού σεμιναρίου και της παρουσίασης που διοργανώθηκε στις εγκαταστάσεις της Moto Market (επίσημου αντιπροσώπου στην Ελλάδα) στην Αθήνα. Όπως μας εξήγησε, λοιπόν, ο κύριος Piva, όλες οι μπότες και τα παπούτσια της Forma σχεδιάζονται στην Ιταλία και κατασκευάζονται στην Ε.Ε. (στο εργοστάσιο στη Ρουμανία) και μόνο δύο προϊόντα της (δύο μοντέλα παπουτσιών) από την γκάμα της άρχισαν να κατασκευάζονται σε εργοστάσια στην Ασία. Αυτός ο συγκεντρωτικός έλεγχος, τόσο του σχεδιασμού όσο και των πρώτων υλών –αφού πρώτα αποστέλλονται στην Ιταλία, ελέγχονται και κατόπιν στέλνονται στο εργοστάσιο- αλλά και του τελικού αποτελέσματος, εγγυώνται την υψηλή ποιότητα των Forma. Προς επίρρωση αυτού, υπάρχουν και τα νούμερα των πωλήσεων που τα τελευταία χρόνια καταγράφουν μια υπερδιπλάσια αύξηση, αντανακλώντας και την αποδοχή από το μοτοσυκλετιστικό κοινό.


Κι αν αυτό που λένε τα νούμερα είναι δύσκολο να το αντιληφθεί κάποιος, για όλους εμάς που παρευρεθήκαμε στο σεμινάριο έγινε απόλυτα κατανοητό, ότι οι άνθρωποι της εταιρείας δίνουν τεράστιο βάρος στην λεπτομέρεια. Αποκωδικοποιώντας, για παράδειγμα, τα νούμερα και τη σημασία των πιστοποιήσεων που έχουν τα προϊόντα της Forma μέσα από τα λεγόμενα του κ. Piva, καταλαβαίνεις με σαφήνεια ότι τίποτε δεν έχει αφεθεί χωρίς μελέτη. Με στόχο πάντα την απόκτηση της υψηλότερης πιστοποίησης, το εργοστάσιο προσαρμόζει ανάλογα τις τεχνικές παραγωγής, προκειμένου να πληροί τα υψηλότερα στάνταρ σε κάθε κατηγορία. Σε κάθε επίπεδο πιστοποίησης (αντοχή στην τριβή, αντοχή στην διάτρηση και αντοχή στην σύνθλιψη, οι μπότες και τα παπούτσια της Forma κατέχουν την υψηλότερη βαθμολογία.
Όλα αυτά όμως, είναι αποτέλεσμα της ποιότητας, η οποία επιτυγχάνεται μέσω της επιλογής των κορυφαίων υλικών. Η Forma χρησιμοποιεί τρία είδη: Το full grain leather (το άνω στρώμα από δέρμα αγελάδας), το microfiber και το συνθετικό υλικό. Η πλειοψηφία των προϊόντων της κατασκευάζεται από δέρμα που διαθέτει τα χαρακτηριστικά της αδιαβροχοποίησης, της διαπνοής και της ανθεκτικότητας. Μάλιστα, όπως μας είπε ο άνθρωπος της εταιρείας, δεν υπάρχει κανένα άλλο υλικό που να διαθέτει την αντοχή της συγκεκριμένης ποιότητας του δέρματος. Το microfiber έχει πολλά από τα χαρακτηριστικά του δέρματος και κοστίζει σχεδόν το ίδιο ακριβά, αλλά δεν διαθέτει την αντίστοιχη αντοχή, ενώ το συνθετικό προορίζεται για φθηνότερες επιλογές όπου και οι απαιτήσεις της χρήσεις δεν είναι τόσο υψηλές.


Σε ανάλογο μήκος κύματος υψηλής ποιότητας, κινείται και η τεχνολογία για την κατασκευή της σόλας κάθε μπότα ή παπουτσιού, με την εταιρεία να χρησιμοποιεί αποκλειστικά και μόνο βουλκανισμένο καουτσούκ. Το όφελος έχει να κάνει με την πρόσφυση ακόμη και στα πιο γλιστερά τερέν –όπως π.χ. πάνω από λάδια στο δρόμο ή σε βρεγμένη άσφαλτο. Στο εσωτερικό της σόλας, η Forma χρησιμοποιεί την τεχνολογία APS (Air Pump System) που είναι κάτι αντίστοιχο με την τεχνολογία της αερόσολας στα running παπούτσια, η οποία εγγυάται την απορρόφηση των κραδασμών και –χάρη στο μεταλλικό έλασμα που είναι ενσωματωμένο μέσα σ' αυτό- την προστασία του πέλματος και την σωστή ελαστικότητα.
Για την εσωτερική εφαρμογή των προϊόντων της, η Forma διαθέτει 13 (!) διαφορετικά καλούπια, τα οποία όπως μας εξήγησε ο Mauro Piva, έχουν να κάνουν τόσο με τις διαφορετικές απαιτήσεις όσο και με το δημογραφικό χαρακτηριστικό του κοινού που απευθύνονται. Για παράδειγμα, μια μπότα για αγωνιστική χρήση έχει πιο στενό καλούπι από μια μπότα με ίδιο νούμερο που προορίζεται για touring χρήση. Αντίστοιχα, μπότες που απευθύνονται στο κοινό των τουριστικών mega on-off, όπου ο καταγεγραμμένος μέσος όρος ηλικίας είναι κοντά στα 50, έχει διαφορετικό καλούπι από τις μπότες για street χρήση που απευθύνονται σε πιο νεαρές ηλικίες, διότι έχει παρατηρηθεί ότι όσο αυξάνεται η ηλικία τόσο στο σχήμα του πέλματος γίνεται πιο επίπεδο!


Το πιο εντυπωσιακό όμως, είναι η τεχνολογία αδιαβροχοποίησης που χρησιμοποιεί το ιταλικό εργοστάσιο. Το λεγόμενο booty system είναι η μέθοδος κατά την οποία η αδιάβροχη μεμβράνη ράβεται στην εσωτερική πλευρά της μπότας, με τα σημεία των ενώσεων να είναι θερμοκολλημένα ούτως ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή αδιαβροχοποίηση. Κάθε μεμβράνη περνάει την ειδική δοκιμασία με αέρα και νερό προκειμένου να πιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητά της και στη συνέχεια προωθείται για την γραμμή παραγωγής. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική, αλλά στην Forma διαπίστωσαν ότι για εξαιρετικά ακραίες συνθήκες δεν αρκεί. Αυτό συμβαίνει για υπάρχει περίπτωση στο εξαιρετικά λεπτό στρώμα που δημιουργείται μεταξύ μεμβράνης και εσωτερικής επιφάνειας, σε ακραίες όπως είπαμε συνθήκες, να εγκλωβιστεί μικρή ποσότητα νερού που μπορεί να περάσει μέσα από τις ραφές του δέρματος, η οποία με το πέρασμα του χρόνου να διαβρώσει τις κολλήσεις ή ακόμη και την εσωτερική επιφάνεια της μπότας. Η λύση δόθηκε πριν από τέσσερα χρόνια και προήλθε μετά από εξαντλητικές έρευνες και μελέτες. Πρόκειται για το σύστημα OutDry που ουσιαστικά ενσωματώνει την μεμβράνη με το εξωτερικό υλικό. Αν σας ακούγεται εύκολο και απλό διότι χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή των μπουφάν, θα πρέπει να λάβετε υπ' όψη σας ότι στην κατασκευή των υποδημάτων, όπου το εξωτερικό υλικό κουρμπάρεται και τεντώνεται, κάτι τέτοιο ήταν μέχρι πρότινος αδύνατον. Μια εταιρεία όμως, η Italian Brothers, κατάφερε και κατασκεύασε ένα μηχάνημα που κάνει αυτή την ενσωμάτωση (lamination όπως την ομομάζουν) μέσω της θερμότητας. Τι γίνεται όμως σε αυτή την περίπτωση με τις μεμβράνες που θα πρέπει να τεντωθούν και να πάρουν το σχήμα της μπότας χωρίς να σκιστούν; Η λύση αυτή τη φορά δόθηκε από Ασία μεριά και πιο συγκεκριμένα από μια ιαπωνική εταιρεία, την μοναδική στον κόσμο που φτιάχνει ελαστικές αδιάβροχες μεμβράνες.


Αυτός ο συνδυασμός τεχνολογιών αιχμής, έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα στα προϊόντα της Forma που μπορούν να υπερηφανεύονται για κορυφαία αποτελέσματα σε επίπεδο αδιαβροχοποίησης. Για να πάρετε μια εικόνα για το τι ακριβώς προσφέρει η τεχνολογία OutDry, αρκεί να πούμε ότι στις ειδικές συγκριτικές δοκιμές που έγιναν με τις μπότες βυθισμένες σε νερό μέσα σε ένα φυγοκεντρικό μηχάνημα που περιστρέφεται, οι μπότες με συμβατική τεχνολογία αδιαβροχοποίησης απορρόφησαν μέχρι και 600 γραμμάρια νερό, ενώ οι αντίστοιχες με OutDry αύξησαν το βάρος τους μόλις 30-35 γραμμάρια!
Η γκάμα της Forma προσφέρει ένα τεράστιο φάσμα επιλογών, με συνδυασμό υψηλών τεχνολογιών και μεγάλο εύρος χρήσης, αποτελώντας μια ουσιαστική επένδυση στο θέμα του εξοπλισμού του αναβάτη.

KTM: Τιμές μοντέλων 2026 με μειώσεις για τα 390 Adventure – Προσφορές ως 3 χιλιάρικα για παλιότερα μοντέλα!

890 Adventure R Rally, μοντέλο 2024, με όφελος δηλαδή 3.000 ευρώ
ktm 390 adventure x
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/6/2026

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, αντιπρόσωπος της ΚΤΜ στην Ελλάδα, ανακοίνωσε τον ανανεωμένο της τιμοκατάλογο που τέθηκε σε ισχύ από τη Δευτέρα 1 Ιουνίου 2026 και έχει αρκετές ειδήσεις με ενδιαφέρον.

Αρχικά ο κατάλογος έχει ενημερωθεί με τις λιανικές τιμές των νέων 1390 Super Duke R, 1390 Super Duke R EVO και 1390 Super Duke RR.

Μειωμένες τιμές θα βρούμε στα δύο 390 Adventure, με το Χ να προσφέρεται προς 500 ευρώ φθηνότερα από πριν, στα 5.490, ενώ το R απολαμβάνει μιας σημαντικά μεγαλύτερης μείωσης 1.000 ευρώ, με την τελική τιμή στα 6.290 ευρώ.

Επιπλέον, η λίστα έχει αρκετές μειώσεις τιμών σε προγενέστερα μοντέλα που υπάρχουν ακόμη σε στοκ και το κέρδος για τον αγοραστή είναι μεγάλο σε κάποιες περιπτώσεις.

Ξεχωρίζουν δύο ακριβά μοντέλα της ΚΤΜ που απολαμβάνουν πλέον τιμές μειωμένες κατά χιλιάρικα! Έτσι το 890 Adventure R Rally, μοντέλο 2024, διατίθεται προς 26.000 ευρώ, με όφελος δηλαδή 3.000 ευρώ από την πρότερη τιμή προσφοράς του. Ακόμη, το Super Duke 1290 GT, μοντέλο 2024 και εξοπλισμένο με Tech Pack έχει νέα τιμή  23.100 ευρώ, μειωμένη κατά 2.000 ευρώ από πριν.

Παράλληλα, ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει μια μεγάλη σειρά μοντέλων προηγούμενων ετών, από το 2022 ως και 2025 κατά περίπτωση, που έχουν νέες και αισθητά μειωμένες τιμές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το 790 Adventure του 2024 που ρίχνει την τιμή του κατά 500 ευρώ και πέφτει οριακά κάτω από ψυχολογικό όριο των 10.000 ευρώ.

Δείτε στη συνέχεια αναλυτικά τον νέο τιμοκατάλογο μοτοσυκλετών Street 2026 της ΚΤΜ:

Κατηγορία/Μοντέλο

Προτεινόμενη Λιανική Τιμή (€)

NAKED

990 DUKE R

16.990

1390 SUPER DUKE R - BLACK, ORANGE & Quickshifter

24.350

1390 SUPER DUKE R EVO - BLACK, ORANGE & Quickshifter

26.450

1390 SUPER DUKE RR

33.000

1390 SUPER DUKE RR TRACK

44.900

SUPERMOTO

390 SMC R

6.680

690 SMC R

13.690

ENDURO

390 ENDURO R

6.890

690 ENDURO R

13.690

690 SMC R

13.690

TRAVEL ENDURO

390 ADVENTURE X - ORANGE, WHITE

5.490

390 ADVENTURE R - WHITE & Quickshifter

6.290

790 ADVENTURE - WHITE, ORANGE

12.550

890 ADVENTURE R

17.990

1390 SUPER ADVENTURE S - ORANGE, BLACK

23.940

1390 SUPER ADVENTURE R

24.980

1390 SUPER ADVENTURE S EVO - ORANGE, BLACK

26.540

SUPERSPORT

990 RC R - ORANGE ,BLACK

16.990

990 RC R TRACK

19.690

Ακολουθεί ο κατάλογος με τις προσφορές της ΚΤΜ για μοντέλα προηγούμενων ετών:

 

Κατηγορία/Μοντέλο

Προτεινόμενη Λιανική Τιμή (€)

NAKED

125 DUKE MY22, MY23 - SILVER, BLACK

3.890

125 DUKE MY24 - ORANGE

4.190

390 DUKE MY23 - BLACK & Quickshifter

5.690

390 DUKE MY24 - BLUE & Quickshifter

6.290

390 DUKE MY25 - BLUE & Quickshifter

6.680

790 DUKE MY23 & MY24 - GREY, ORANGE & Tech Pack

8.990

990 DUKE MY24 - BLACK, ORANGE & Tech Pack

15.300

1390 SUPER DUKE R MY24 - ORANGE & Tech Pack

23.850

SPORTS TOURER

890 SMT MY23 & Tech Pack

15.650

890 SMT MY24 & Tech Pack

15.990

1290 SUPER DUKE GT MY24 & Tech Pack

23.100

SUPERMOTO

690 SMC R MY23

12.400

690 SMC R MY24

12.600

ENDURO

690 ENDURO R MY23

12.400

690 ENDURO R MY24

12.600

TRAVEL ENDURO

390 ADVENTURE MY22, MY23, MY24 ORANGE, WHITE, BLACK

4.990

390 ADVENTURE SW ORANGE MY23 & MY24

5.490

790 ADVENTURE MY24 - BLACK, WHITE & Quickshifter

9.490

890 ADVENTURE MY23 - ORANGE, BLACK & Quickshifter

13.990

890 ADVENTURE MY24 - ORANGE, BLACK & Quickshifter

14.800

890 ADVENTURE R MY24 & Tech Pack

16.990

890 ADVENTURE R MY25

17.490

890 ADVENTURE R RALLY MY24

26.000

1290 SUPER ADVENTURE S MY24 - GREY & Tech Pack

21.940

1290 SUPER ADVENTURE R MY24 & Tech Pack

22.990

SUPERSPORT

RC 390 MY23 &Y24 - ORANGE, BLUE & Quickshifter

6.690

 

 

Ετικέτες