Τέλη κυκλοφορίας 2021: Παράταση έως 26 Φεβρουαρίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2020

Μέσα στις εξαγγελίες για την παράταση των περιοριστικών μέτρων έως τις 7 Ιανουαρίου που ανακοίνωσε η κυβέρνηση σήμερα 7 Δεκεμβρίου, περιλαμβάνεται και η παράταση της πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έως τις 26 Φεβρουαρίου του 2021. Αυτό σημαίνει πως προστέθηκε ένα περιθώριο δύο επιπλέον μηνών.

Προσοχή! Μετά από τις 26 Φεβρουαρίου θα ισχύουν κανονικά τα πρόστιμα μη έγκαιρης πληρωμής, που στην περίπτωση των τελών κυκλοφορίας είναι ο ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΟΣ τους.

Καλό βέβαια θα ήταν να μείωναν αντίστοιχα και αναλογικά το ποσό τις πληρωμής, διότι με δική τους απόφαση οι εργαζόμενοι του διοικητικού τομέα και έχουν υποστεί τεράστια οικονομική ζημιά που ξεκινά από την μείωση του εισοδήματός τους έως και την ολική απώλειά του. Όμως σε αυτή τη χώρα η εφορία και η κουτοπονηριά του υπουργείου οικονομικών δεν μπαίνει ποτέ σε lockdown… Αυτό φάνηκε και από την άκρως “κομπλεξική” απόφαση να κάτσουν και να σχεδιάσουν ολόκληρο μηχανισμό για την ηλεκτρονική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, αντί να κάνουν λογικότερα τα ποσά των τελών κυκλοφορίας για τα παλαιότερα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού. Όχι! Προτιμούν να μην πάρουν καθόλου χρήματα, παρά να μειώσουν τους παράλογους φόρους…

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/7/2025

Αστοχία στην κατασκευή του σκελετού και παραμόρφωση πέλματος όταν υπερβεί την διάρκεια ζωής του.

Η ανάκληση της Honda που είχαμε αναφέρει τον Ιούνιο ήρθε και στην Ευρώπη. Αριθμός Honda NC750X καλούνται προς έλεγχο λόγω αστοχίας στην κατασκευή του εμπρός ελαστικού πρώτης τοποθέτησης.

Λόγω ακατάλληλης κατασκευαστικής διαδικασίας του εμπρός ελαστικού, ορισμένα στρώματα του σκελετού, δεν σχηματίζονται στη σωστή γωνία. Ως αποτέλεσμα, κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα ή υπό συνθήκες υψηλού φορτίου, η καταπόνηση συγκεντρώνεται σε συγκεκριμένα σημεία, προκαλώντας θραύση και ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού με αποτέλεσμα την παραμόρφωση του πέλματος, με το φαινόμενο να εντείνεται σε περιπτώσεις ελαστικών που έχουν υπερβεί τον κύκλο ζωής τους. Αυτό έχει ως συνέπεια κραδασμούς κατά την οδήγηση που μπορούν να οδηγήσουν σε απώλεια σταθερότητας και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά το NC750Χ με το μηχανικό αλλά και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και συγκεκριμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν από 26 Ιανουαρίου 2024 έως και 2 Αυγούστου 2024.

Με χώρα ειδοποίησης το Βέλγιο, στην ανάκληση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι αν το ελαστικό της μοτοσυκλέτας χρησιμοποιηθεί πάνω από τον προβλεπόμενο κύκλο ζωής του -ακούγεται πολύ ασαφές- τότε υπάρχει περίπτωση να παραμορφωθεί το πέλμα του. Αυτό στη συνέχεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμό στο τιμόνι και κατά συνέπεια να υπάρξει απώλεια ελέγχου από την πλευρά του αναβάτη με αποτέλεσμα να αυξάνεται η πιθανότητα τραυματισμού.