Όπως όλοι ξέρουμε είμαστε από τις ελάχιστες χώρες σε αυτόν τον πλανήτη, όπου οι ιδιοκτήτες οχημάτων πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας ΚΑΙ διόδια για την χρήση των δρόμων. Επίσης έχουμε την μοναδικότητα ως χώρα σε αυτόν τον πλανήτη να χρησιμοποιούμε τρία διαφορετικά συστήματα καθορισμού του ποσού των τελών κυκλοφορίας (ιστορικά οχήματα, βάσει κυβισμού, βάσει εκπομπής ρύπων), όπου μάλιστα το ένα από αυτά είναι αντισυνταγματικό καθώς δεν ακολουθεί τη βασική αρχή της αναλογικότητας.
Όπως κι αν έχει, τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια (τουλάχιστον) η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας της επόμενης χρονιάς καθορίζεται από την εκάστοτε κυβέρνηση για το τέλος του έτους της προηγούμενης, αλλά τελικά δίνεται πάντα παράταση ενός μήνα.
Αυτό έγινε και φέτος όπου η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως η τελευταία ημερομηνία καταβολής των τελών κυκλοφορίας του 2022 είναι η 28η Φεβρουαρίου.
Η ίδια ημερομηνία αφορά και όσους θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες του οχήματός τους
Η ZXMoto έρχεται Ευρώπη: Στην EICMA με 14 μοτοσυκλέτες - Τι θα δείξει
3κύλινδρη adventure αλλά και sport μοτοσυκλέτα 800 κ.εκ. ανάμεσα στα 14 μοντέλα και εκδόσεις
Από τον
Παύλο Καρατζά
30/10/2025
Ο πρώην πρόεδρος της Kove, Zhang Xue, μετά την αποχώρησή του από την εταιρεία, δημιούργησε την δική του το 2024, την ZXMoto που επιχειρεί να μπει δυναμικά στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο της Ευρώπης, όπως δηλαδή έκανε και η Kove.
H ZXMoto αναμένεται θα παρουσιάσει την ερχόμενη εβδομάδα στην EICMA 9 μοτοσυκλέτες και 14 συνολικά μοντέλα και εκδόσεις, με την κινέζικη εταιρεία να
ξεκινά την πορεία της μόλις το 2024, ενώ το 2026 θα συμμετέχει στο WSBK την κατηγορία Supersport με την 820RR-RS. Ο Zhang Xue τρέχει τα επεκτατικά του πλάνα με γοργό ρυθμό και αυτό μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε και εμείς ως έναν βαθμό αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά με εισαγωγική εταιρεία. Πάμε τώρα να δούμε και σημαντικότερες από τις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσει η κινέζικη εταιρεία στην EICMA.
Γνωρίζουμε ήδη την 500RR, αλλά θα έρθει και το μεγαλύτερο αδελφάκι της, η 820RR, που θα διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 819 κ.εκ. και θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, με διαφορετικό εξοπλισμό και ισχύ μεταξύ 135 και 150 ίππων.
Με τον τρικύλινδρο κινητήρα της 820RR σε πιο ήπια έκδοση, θα δούμε την 820ADV, μια μοτοσυκλέτα Adventure που αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό.
Στην συνέχεια, έχουμε την 450Rally, μια μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα 450 κ.εκ. που μοιάζει σαν να τερμάτισε μόλις από το Rally Dakar.
Επίσης, στο Μιλάνο αναμένουμε την 650V, μια cruiser με υγρόψυκτο κινητήρα V2 και ζάντες 16 ιντσών.
Τέλος, η ZXMoto πιθανόν θα φέρει στο Μιλάνο και τη μοτοσυκλέτα motocross της, την MX, την οποία θα κατασκευάσει σε εκδόσεις 250 και 450 κ.εκ. Ο Xue είναι μεγάλος οπαδός του motocross και ήθελε να έχει τη δική του μοτοσυκλέτα γι' αυτό το άθλημα.
Ο Zhan Xue έχει ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή του να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο, με μοτοσυκλέτες όλων των κατηγοριών, και αυτό συμπεριλαμβάνει την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, εκτός από την Ασία.
