Τέλη Κυκλοφορίας 2023 - Αναρτήθηκαν τα ειδοποιητήρια

Στην πλατφόρμα myCar της ΑΑΔΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2022

Τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας του 2023 αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα myCar της ΑΑΔΕ, όπου μπορείτε να τα δείτε και να τα εκτυπώσετε.

Για να δείτε και να εκτυπώσετε τα τέλη κυκλοφορίας για κάθε όχημα σας, επισκεφθείτε το site myCar της ΑΑΔΕ ΕΔΩ, και πραγματοποιήστε είσοδο με τα στοιχεία του TaxisNet, ή με το ΑΦΜ και τον αριθμό του οχήματος σας.

Για να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας που σας αναλογούν, μπορείτε να το κάνετε μέσω mobile banking σκανάροντας τον QR κώδικα που βλέπετε, μέσω web banking, μέσω των μηχανημάτων αυτόματων συναλλαγών των τραπεζών, και μέσω των υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ.

Και για το 2023, το ύψος των τελών κυκλοφορίας στις μοτοσυκλέτα καθορίζεται μόνο βάσει του κυβισμού, αντίθετα με τα αυτοκίνητα όπου καθορίζεται με βάση τον κυβισμό για τα παλιά μοντέλα και με βάση την εκπομπή ρύπων για τα καινούργια.

Η προθεσμία πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έχει ανακοινωθεί για τις 31 Δεκεμβρίου 2022, αν και η βεβαρημένη ιστορία του θεσμού δεν αποκλείει να δούμε και πάλι παράταση, και παράταση στην παράταση, ω παράταση.

Και φέτος ισχύει το ίδιο πλαίσιο σε σχέση με τις απαλλαγές. Έτσι οι γονείς ανηλίκων παιδιών με αναπηρία καθώς και 8 κατηγορίες αναπήρων έχουν “ατέλεια”. Παράλληλα ισχύει το ίδιο πλαίσιο για όσους επιθυμούν να θέσουν τα οχήματά τους σε ακινησία. Έτσι, οι ενδιαφερόμενοι για να απαλλαγούν από το βάρος των τελών θα πρέπει να καταθέσουν τις πινακίδες το αργότερο έως το τέλος του έτους. Αθροιστικά, για τους υπόλοιπους οδηγούς ο συνολικός “λογαριασμός” ανέρχεται στο 1 δισεκ. ευρώ, ποσό που θα ενισχύσει σημαντικά το κρατικό ταμείο.

Το πρόστιμο για όσους δεν πληρώσουν τα τέλη που τους αναλογούν, ανέρχεται σε 10.000 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής ανεβαίνει στα 30.000 ευρώ, ενώ ταυτόχρονα, αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης.

Απαγόρευση μοτοσυκλετών στο Nürburgring – Αναβάτης μαζεύει υπογραφές για την άρση της

Έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής 5.200 υπογραφές και 1.300 ευρώ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

MOTO

Ο Ralf  δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.