Τελική Διαδικτυακή Ημερίδα ΠΑΣΕΕΕΔ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΘΕΜΑ: «Τελική Διαδικτυακή Ημερίδα για την Πράξη «Κατάρτιση και πιστοποίηση εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα σε νέες δεξιότητες και επίκαιρες γνώσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας»

Την Παρασκευή 25 Ιουνίου 2021 και ώρα 14:00 ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Επισκευαστών Δικύκλων ΠΑΣΕΕΕΔ διοργανώνει την τελική διαδικτυακή ημερίδα ενημέρωσης με θέμα: «Ολοκλήρωση της Πράξης «Κατάρτιση και πιστοποίηση εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα σε νέες δεξιότητες και επίκαιρες γνώσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας». Η ημερίδα θα ξεκινήσει στις 14.00 και θα πραγματοποιηθεί μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας Webex.

Μετά από ένα χρονικό διάστημα 3 ετών, ο ΠΑΣΕΕΕΔ έχει την χαρά να διοργανώσει την τελική ημερίδα για την Πράξη «Ολοκλήρωση της Πράξης «Κατάρτιση και πιστοποίηση εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα σε νέες δεξιότητες και επίκαιρες γνώσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας» και να ενημερώσει το κοινό για την επιτυχή ολοκλήρωση της Πράξης και την επίτευξη των βέλτιστων αποτελεσμάτων.

Όσοι παρακολουθήσουν τις εργασίες της διαδικτυακής ημερίδας, θα μπορέσουν να ενημερωθούν για την ολοκλήρωση της Πράξης και των αποτελεσμάτων της, ενώ αναμένεται να αναδειχθεί και η αξία της της τηλεκατάρτισης, στην εποχή του Covid-19. Στην διαδικτυακή ημερίδα του ΠΑΣΕΕΕΔ αναμένεται να συμμετάσχουν πλήθος ομιλητών, ενώ χαιρετισμό προς τους ενδιαφερόμενους θα απευθύνει και ο αντιπρόεδρος του ΠΑΣΕΕΕΔ. Με την ολοκλήρωση της ημερίδας θα ακολουθήσει διάλογος μεταξύ των ομιλητών και του κοινού για όλα τα θέματα που απασχόλησαν την υλοποίηση της Πράξης. Η συμμετοχή σε κάθε ενδιαφερόμενο είναι ελεύθερη.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν τις ιστοσελίδες:

www.paseeed.gr

www.024.paseeed.gr

Η παρακολούθηση της ημερίδας θα πραγματοποιηθεί μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας Webex.

Χρηματοδότηση της Πράξης

Φορέας χρηματοδότησης της Πράξης είναι το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Κωδ. ΣΑΕ 1191. Η πράξη συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο) και από Εθνικούς Πόσους μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων 2017ΣΕ11910033.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Yamaha MOTOROiD2 - Βραβείο Red Dot για το concept που σε υπακούει και στέκεται μόνο του

Το βραβείο Design Concept 2025 απέσπασε η μοτοσυκλέτα της Yamaha

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2025

Η Yamaha απέσπασε με το concept MOTOROiD2 το βραβείο Design Concept 2025, των Red Dot Awards και αυτή είναι η πέμπτη διάκριση των Ιαπώνων σε αυτή την κατηγορία.

Στα Red Dot βραβεία η Yamaha έχει διακριθεί στο παρελθόν για τo κινητικό βοήθημα-μουσικό όργανο &Y01 (2017), την πρώτη γενιά του MOTOROiD (2018), το κινητικό βοήθημα υψηλών δυνατοτήτων προσβασης YNF-01 (2019) και το διαδραστικό αυτοσχεδιαστικό μουσικό όργανο που μοιάζει με παιχνίδι e-plegona (2024).

Το MOTOROiD2, το οποίο είχαμε παρουσιάσει εδώ το 2023, αποτελεί μια εξέλιξη του αρχικού MOTOROiD του 2017, εστιάζοντας ακόμα περισσότερο στη σύνδεση ανθρώπου–μηχανής. Με στόχο όπως δηλώνει η εταιρεία να λειτουργεί ως "σύντροφος ζωής", το concept επιχειρεί αμφίδρομη επικοινωνία με τον αναβάτη, μέσω προηγμένων αισθητηριακών και απτικών μηχανισμών, προσπαθώντας να διερευνήσει πόσο βαθύς μπορεί να γίνει ο δεσμός ανθρώπου και μηχανής.

Ξεχωρίζει για την οργανική, ημιδιαφανή εξωτερική του σχεδίαση, που του προσδίδει μια σχεδόν “ζωντανή” παρουσία. Ολόκληρο το πλαίσιο λειτουργεί ως διεπαφή, εκφράζοντας τα "συναισθήματα" της μοτοσυκλέτας με φως, αφή και κίνηση. Το καινοτόμο απτικό σύστημα "LEAF" στο σώμα του δικύκλου επιτρέπει μη λεκτική επικοινωνία με τον αναβάτη, ενισχύοντας την αισθητηριακή εμπειρία και τη σύνδεση με το όχημα.

Το ηλεκτρικό όχημα ισορροπεί και αυτοσταθεροποιείται κινώντας την μπαταρία σε μια λογική αντίβαρου, ενώ για αυτό μπορεί να πάρει κλίση ανεξάρτητα και ο πίσω τροχός μαζί με το ψαλίδι. Διαθέτει κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη που του επιτρέπουν να αντιλαμβάνεται πρόσωπα, χειρονομίες και εκφράσεις του αναβάτη. Μπορεί ακόμα και να συντροφεύει ακολουθώντας και διατηρώντας μια σταθερή απόσταση από τον χρήστη του, ενώ προσαρμόζεται και προσφέρει πέρα από την γνώριμη στάση οδήγησης, μια ημιόρθια με τον αναβάτη να στηρίζεται και στα γόνατα του και μια όρθια στηρίζοντας τον κορμό του αναβάτη.

Όλα αυτά βέβαια δεν απευθύνονται σε μοντέλα παραγωγής αλλά αποτελούν την πρώτη γραμμή στην διερεύνηση και τον επαναπροσδιορισμό της κινητικότητας για τη Yamaha και κάποιες από τις καινοτομίες του concept, αν όχι όλες, θα τις δούμε στο μέλλον και στην παραγωγή.