Test Rides για τα SWM

Διαθέσιμα στην Ξάνθη
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/5/2020

Η Delta Motorcycles, εισαγωγέας των μοτοσυκλετών SWM στην χώρα μας, ανακοίνωσε την διοργάνωση test rides των μοτοσυκλετών της που θα είναι διαθέσιμα στο επίσημο συνεργάτη της εταιρείας, Αφοι Καρανικολάου. Περισσότερες λεπτομέρειες για την διαθεσιμότητα και τις ημερομηνίες, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

                               SWM TEST RIDE:  ΑΠΟ ΤΟ VARESE ΣΤΗΝ ΞΑΝΘΗ

ΑΠΟ ΤΙΣ 18 ΕΩΣ ΤΙΣ 31 ΜΑΪΟΥ ΤΡΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΚΗΣ SWM ΘΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ ΤΗΣ SWM, ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΓΙΑ ΝΑ ΤΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ.

Κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο της Husqvarna στην ιταλική πόλη Varese και εισάγονται στη χώρα μας από την DELTA MOTORCYCLES.

Τρία μοντέλα από την γκάμα της SWM (Sironi Vergani Vimercate Milano) θα σας περιμένουν να τα οδηγήσετε από τις 18 έως τις 31 Μαΐου στην Ξάνθη, αφού τα RS 125 R, RS 500 R και Superdual X θα είναι διαθέσιμα στο κατάστημα ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ.

Και τα τρία είναι έτοιμα να κινηθούν με ευκολία σε άσφαλτο και χώμα και να προσφέρουν συγκινήσεις σε αρχάριους και έμπειρους αναβάτες. Τα κορυφαία περιφερειακά, η άριστη εργονομία και η όμορφη σχεδίαση συνδυάζονται άψογα με τις επιδόσεις και των τριών μοντέλων.

RS 500 R

Ο καλύτερος εκπρόσωπος της κατηγορίας Open/Travel Endurο. To RS 500 R είναι η τέλεια μοτοσυκλέτα που μπορεί να αποκτήσει κάποιος που αναζητά την εκτός δρόμου δράση χωρίς συμβιβασμούς, σε πολύ δελεαστική τιμή. Φρένα Brembo, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, ψεκασμός Mikuni, φωτιστικά σώματα LED, ελαστικά Michelin enduro, κεντρικός διακόπτης με κλειδί. Ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας που συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και αποδίδει 52 ίππους, ολοκληρώνει ένα ακαταμάχητο σύνολο.

RS 125 R

Αξιοποιώντας την εμπειρία τους στην κατασκευή κορυφαίων off road μοτοσυκλετών, οι μηχανικοί της SWM έφτιαξαν μια από τις καταλληλότερες για να κάνει κάποιος τα πρώτα του βήματα στο χώμα. Το RS 125 R θα αποτελέσει ταυτόχρονα και έναν πιστό σύντροφο στην καθημερινή μετακίνηση εντός πόλης.  Βασίζεται σε έναν σύγχρονο μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με 4 βαλβίδες και ψεκασμό, που αποδίδει 15 ίππους. Το πλαίσιο είναι χαλύβδινο, οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ, ενώ την επιβράδυνση (με συνδυαζόμενη πέδηση – CBS) αναλαμβάνει ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό.

Superdual X ABS

Ιδανική μοτοσυκλέτα για ταξίδια και πόλη σε άσφαλτο και χώμα, με κορυφαία περιφερειακά και πλήρη εξοπλισμό. Διαθέτει ABS με επιλογή off-road, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Brembo, τροχούς 21” – 18” με ελαστικά Metzeler Sahara, ζελατίνα touring, χούφτες, κάγκελα, σχάρα, κεντρικό και πλαϊνό stand, προβολάκια LED. Ο μονοκύλινδρος, τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας των 600 κ.εκ. αποδίδει 54 ίππους και 5,4 kgm ροπής. Το βάρος του ανέρχεται στα 167 κιλά και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 18 λίτρα. Για όποιον επιζητά μια προσιτή μοτοσυκλέτα για όλες τις χρήσεις, το SWM Superdual X είναι η καλύτερη επιλογή στη λογικότερη τιμή.

Και για να μείνουμε ασφαλείς, θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συνωστισμού.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!
Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στο 25410 84555, Αφοι Καρανικολάου.

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι).

 

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ Ε.Ε.

 

ΑΘΗΝΑ : Καλλιρρόης 17 Ν. Κόσμος – Τηλ.: 210 9248996

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ : Κ. Καραμανλή 27 – Τηλ: 2311 824700

[email protected]

 

Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini

Ο Mattia Pasini αερομεταφέρθηκε εκτάκτως
Valentino Rossi "100 km of Champions": Νίκη Bagnaia στον εθυμοτυπικό αγώνα με σοβαρό τραυματισμό Pasini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/12/2025

Ο αγώνας των 100 χιλιομέτρων που διοργανώνει κάθε χρόνο στο ράντσο του ο Valentino Rossi στιγματίστηκε από τον άσχημο τραυματισμό του Mattia Pasini.

Στον αγώνα που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Ιταλός πολυπρωταθλητής συμμετείχαν αρκετοί διάσημοι αναβάτες όπως οι Marco Bezzecchi, Luca Marini, Francis Bagnaia, Peter Acosta, Augusto Fernandez, Jack Miller, Diogo Moreira, Barry Baltus και Guy Martin.

pecco

Ο αγώνας για πρώτη φορά είχε και αγώνα sprint που έπαιξε και ρόλο στον τρόπο με τον οποίο έβγαλε ο αλγόριθμος τα ζευγάρια. Τον αγώνα κέρδισαν οι Francesco Bagnaia και Augusto Fernandez, όμως ο τραυματισμός του Mattia Pasini επισκίασε το event.

Ο Ιταλός αναβάτης είχε μία σύγκρουση με τον Tito Rabat στον αγώνα sprint της Παρασκευής, πέφτοντας, χτύπησε το κεφάλι του στο έδαφος και έχασε τις αισθήσεις του. Η ιατρική ομάδα του αγώνα έσπευσε γρήγορα για να δώσεις τις πρώτες βοήθειες, με τον Pasini να συνέρχεται και να απαντά στις ερωτήσεις των ιατρών, όμως για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε περαιτέρω κίνδυνος, μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο πλησιέστερο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.

pasini

Ο ίδιος έπειτα δημοσίευσε ένα μήνυμα στα κοινωνικά δίκτυα για να καθησυχάσει τον κόσμο: “Μια μικρή βόλτα με ελικόπτερο, αλλά μην ανησυχείτε, είμαι καλά! Ευχαριστώ όλους τους καταπληκτικούς γιατρούς που εργάζονται τόσο σκληρά για εμάς!”

Ευτυχώς ο Ιταλός αναβάτης την γλύτωσε με μία απλή διάσειση και απέφυγε τα χειρότερα, καθώς όπως ανέφερε και ο ίδιος, πίσω του ερχόντουσαν αρκετοί αναβάτες και πάλι καλά τον απέφυγαν και δεν έπεσαν πάνω του.

Ήταν ο 110ς αγώνας με τον Bagnaia να κάνει την διαφορά φέτος, μία πολύ σημαντική στιγμή γιατί πλέον η Ducati έχει το δικό της μοντέλο, ενώ ο Rossi κέρδισε τον αγώνα Sprint.

Μπορεί να ξεκίνησε εθιμοτυπικά αλλά και ως ένας τρόπος να δημιουργήσουν ισχυρότερους δεσμούς μεταξύ τους, όμως ο αγώνας αυτός έχει εξελιχθεί πλέον σε κάτι μεγαλύτερο, ένα κανονικό σόου με εξέδρες να στήνονται, καντίνες να πλαισιώνουν τις εξέδρες και φυσικά πολλά και ξεχωριστά αναμνηστικά να διανέμονται.

Δημιουργήθηκαν 23 ομάδες από 46 αναβάτες, ένας αριθμός που δεν γίνεται να μεγαλώσει παρά μόνο αν αλλάξουν την διαδικασία ώστε στο τέλος να μένει ο ίδιος αριθμός. Θα μπορούσαν δηλαδή να πάρουν εκκίνηση περισσότερες δυάδες στο μέλλον αν υπάρχει ανάγκη για κάτι τέτοιο και μέσα από μία διαδικασία προκριματικών να προκύπτουν οι 23 δυάδες που θα αγωνιστούν, ώστε να παραμείνουν σταθερά οι 46 συμμετοχές.

Έτσι και αλλιώς ο αγώνας Sprint είναι μία νέα τελείως διαδικασία που ακολουθήθηκε φέτος ώστε να προκύψουν οι δυάδες. Ο Rossi δεν αποκάλυψε τον τρόπο που ο Sprint κατέταξε και χώρισε τις ομάδες, κάνοντας λόγο στα κοινωνικά δίκτυα για έναν μυστικό αλγόριθμο.

Οι ομάδες έπειτα χωρίστηκαν στο Χρυσό και το Ασημένιο γκρουπ, βάση του χρόνου τους στην πίστα του Ράντου.

Στο μεταξύ παρόλο που ο Rossi κέρδισε τον Sprint, μία επαφή που είχε με τον Moreira τον έβγαλε εκτός διαδικασίας στον ίδιο του τον αγώνα και πρακτικά δεν μπήκε ξανά μετά τον Sprint!

Τα ζευγάρια ήταν τα εξής:
Valentino Rossi / Mattia Casadei
Elia Bertolini / David Alonso
Nicolò Bulega / Luca Ottaviani
Filippo Farioli / Tito Rabat
Marco Bezzecchi / Tim Neave
Lorenzo Baldassarri / Jack Miller
Diogo Moreira / Federico Fuligni
Xavier Artigas / Domenique Aegerter
Andrea Migno / Alberto Surra
Barry Baltus / Thomas Chareyre
Celestino Vietti / Niccolò Antonelli
Pecco Bagnaia / Augusto Fernandez
Pedro Acosta / Senna Agius
Luca Marini / Matteo Patacca
Matteo Ferrari / Marco Gaggi
Filippo Fuligni / Francesco Cecchini
Daniel Bewley / Andrea Mantovani
Ivan Ortola / Manu Gonzalez
Alessandro Lupino / Andrea Verona
Davey Todd / Bradley Ray
Matteo Gabarrini / Lorenzo Pritelli
Guy Martin / Dean Harrison
Chris Holder / Biagio Miceli (αντικαταστάτης του τραυματία Pasini)

Ο τραυματισμός του Pasini δεν ήταν το μοναδικό ατύχημα, υπήρχαν αρκετές πτώσεις στον αγώνα.

Ο Bagnaia ξεχώρισε εύκολα και μόνο ο Marini τον κυνήγησε, με την απουσία του Rossi να χαλαρώνει τους ρυθμούς.

Είναι αμφίβολο αν του χρόνου κρατήσει ίδια την διαδικασία, κινδυνεύοντας να αποκλειστεί ξανά από τον δικό του αγώνα…