Thrust: Ετοιμοπαράδοτη η γκάμα των 300ριών scooter στην ελληνική αγορά

Με τρεις διαφορετικές επιλογές στα scooter μεσαίου κυβισμού
Thrust γκάμα σκούτερ Ελλάδα 2025 ετοιμοπαράδοτη
Από το

motomag

15/5/2025

Με τα Huracan 300, Explorer 300 GT και X-SUV 300 GT, τα οποία είναι ετοιμοπαράδοτα στην ελληνική αγορά, η Thrust διαθέτει μια διευρυμένη γκάμα scooter μεσαίου κυβισμού που μπορούν να καλύψουν διαφορετικές ανάγκες. 

Κοινός παρονομαστής και για τα τρία scooter είναι ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 278 κυβικών, ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio και είναι γνωστός για την αξιοπιστία και για τις επιδόσεις του με 27 ίππους στις 8.000 στροφές. Κοινό επίσης σημείο είναι και η καλή σχέση ποιότητας – τιμής  καθώς και τα τρία μοντέλα είναι διαθέσιμα σε ανταγωνιστικές τιμές έχοντας παράλληλα υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Ακολουθούν πληροφορίες για το κάθε μοντέλο ξεχωριστά.

Huracan 300 Sport ABS, TFT

Thrust γκάμα σκούτερ Ελλάδα 2025 ετοιμοπαράδοτη

Το Huracan 300 συνδυάζει άνεση και ευελιξία με επιδόσεις που το βγάζουν και εκτός των τειχών. Για την αξιοπιστία του εγγυάται ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 278 κ.εκ., ο οποίος προέρχεται από τον όμιλο Piaggio με ισχύ 27 hp / 8.000 και  2,45 kgm / 7.000 σ.α.λ. για επίσημη τελική ταχύτητα 140 χλμ./ώρα. Το 300άρι Huracan εφοδιάζεται με διπλά αμορτισέρ αερίου και ανεστραμμένο πιρούνι και φρενάρει με δύο δίσκους “μαργαρίτα” 260 χλστ. εμπρός και 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνεται TFT οθόνη και σύστημα keyless. Δυνατό του σημείο και το χαμηλό βάρος των 159 γεμάτων κιλών που συνδυάζεται με χαμηλή σέλα 760 χλστ. από το έδαφος. Διαθέσιμο στην τιμή των 4.890 ευρώ σε άσπρο και μαύρο χρώμα.

Explorer 300 GT ABS, TFT
 

Thrust γκάμα σκούτερ Ελλάδα 2025 ετοιμοπαράδοτη


Για εκείνους που επιθυμούν περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους και υψηλότερο επίπεδο προστασίας υπάρχει το Explorer 300 το οποίο κινείται από το ίδιο μοτέρ των 278 κ.εκ. που χρησιμοποιεί και το Huracan, με ισχύ στους 27 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. Με σύγχρονη αιχμηρή σχεδίαση, μεγάλη άνετη σέλα δύο επιπέδων, ψηλή ζελατίνα και χώρο κάτω από τη σέλα για δύο κράνη. To Explorer έχει επίσης τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και καλό επίπεδο εξοπλισμού στο οποίο περιλαμβάνονται τα LED φωτιστικά σώματα και η TFT οθόνη πληροφοριών που συνδυάζεται με φυσικά αναλογικά όργανα. Με ύψος σέλας στα 780 χλστ., βάρος 176 στεγνά κιλά και τιμή στα 4.290 ευρώ.

X-SUV 300 GT ABS+TCS, TFT

Thrust γκάμα σκούτερ Ελλάδα 2025 ετοιμοπαράδοτη

Το X-SUV 300 είναι ευρύχωρο και άνετο με μεγάλη σέλα για δύο άτομα ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, Euro5+ κινητήρας αποδίδει 27 ίππους / 8.250 σ.α.λ. και 2,62 kgm / 6.250 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ που φέρει τροχούς 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Οι αναρτήσεις απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού, ενώ στάνταρ  είναι και το δικάναλο ABS, το traction control και η μεγάλη TFT οθόνη των επτά ιντσών που προσφέρει συνδεσιμότητα και πλοήγηση. Με ανταγωνιστική τιμή στα 3.995 ευρώ.
 

Vespa Primavera και Sprint S 2026 - Έφτασαν στην ελληνική αγορά [Τιμές]

Με πλουσιότερο εξοπλισμό και μικρές αλλαγές στην αισθητική - Από 3.800 ευρώ, σε 50, 125 και 150 κ.εκ.
Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2026

Οι ανανεωμένες Vespa Primavera και Sprint S που πρωτοεμφανίστηκαν στην περασμένη EICMA είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της Piaggio Hellas.

Οι Vespa με το μικρό σκαρί ανανεώθηκαν στα σημεία χωρίς οι άνθρωποι της Piaggio να πειράξουν τη διαχρονική τους σχεδίαση παρά μόνο σε κάποιες λεπτομέρειες, οι οποίες αλλάζουν ελαφρώς την αισθητική τους, ενώ προσθέτουν στον εξοπλισμό και τη χρηστικότητα που προσφέρουν. 

Η πιο εμφανής αλλαγή εντοπίζεται στους τροχούς των δύο μοντέλων με το μονοκόκ πλαίσιο, με νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες με πέντε διπλά μπράτσα σε σχήμα αστεριού.

Η Vespa Sprint S αποκτά επίσης πέντε γρίλιες στο αριστερό φέρινγκ, μια αναφορά στο παρελθόν της βέσπα που δεν θα ήταν άσχημο να βλέπαμε και στην Primavera, ωστόσο κρατήθηκε μόνο για τη Sprint με τους Ιταλούς να θέλουν να τονίζουν την σπορ αισθητική της. Το έμβλημα στο φτερό της Primavera έχει επίσης αλλάξει, όπως και η "γραβάτα" και στα δύο μοντέλα, ενώ η σέλα έχει νέα επένδυση από διαφορετικό υλικό.

Vespa Primavera και Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Στις αλλαγές που προσθέτουν στην ασφάλεια έχουμε το πίσω φρένο όπου το ταμπούρο έδωσε επιτέλους -για πρώτη φορά σε βέσπα με μικρό πλαίσιο- τη θέση του σε δισκόφρενο και το ABS έγινε δικάναλο επενεργώντας και στα δύο άκρα. 

Στη χρηστικότητα, όλες οι εκδόσεις Primavera και Vespa Sprint S πάνω από 50 κ.εκ. διαθέτουν πλέον keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, ενώ το ασύρματο κλειδί επιτρέπει το άνοιγμα της σέλας και ενεργοποιεί το σύστημα απομακρυσμένης αναγνώρισης της Vespa αναβοσβήνοντας τα φλας. 
Νέος πίνακας οργάνων: κλασσικές γραμμές και νέα τεχνολογία Full LCD

Νέος είναι και ο LCD πίνακας πληροφοριών, συνδυάζοντας τις γραμμές από τον πίνακα οργάνων της κλασσικής Vespa με ψηφιακές ενδείξεις. Όλες οι λειτουργίες τώρα εμφανίζονται ψηφιακά: εκτός από τις πληροφορίες διαδρομής και οχήματος, η πλατφόρμα πολυμέσων Vespa MIA (στάνταρ στην Primavera Tech, διαθέσιμη ως αξεσουάρ στην υπόλοιπη γκάμα) επιτρέπει στον πίνακα οργάνων να εμφανίζει όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου, για τη διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων, μουσικής και πλοήγησης με εικονογράμματα. Η έκδοση Vespa Primavera Tech σε όλους τους κυβισμούς διαθέτει έγχρωμο πίνακα οργάνων TFT με διαγώνιο στις πέντε ίντσες.

Vespa Sprint S τιμές στην Ελλάδα 2026

Οι Vespa Primavera και Vespa Sprint S διατίθενται έκαστη με κινητήρες 50, 125 και 150 κ.εκ., όπως και πριν αλλά και με ηλεκτρικούς κινητήρες, σε έκδοση μοτοποδηλάτου με τελική 45 χλμ./ώρα αλλά και "ανοιχτή" έκδοση στην έκδοση εξοπλισμού Primavera Tech. Όλα τα ηλεκτρικά στην έκδοση Moped διαθέτουν αφαιρούμενες μπαταρίες, για μεγαλύτερη ευκολία στη φόρτιση. 

H Primavera είναι διαθέσιμη στα χρώματα λευκό (Bianco Innocente), μαύρο (Nero Convinto), πράσινο (Verde Amabile), μπλε (Blu Energico) και το νέο μπεζ (Beige Avvolgente -μόνο για τις εκδόσεις με θερμικό κινητήρα), σε συνδυασμό με κομψά φινιρίσματα χρωμίου. Η Vespa Primavera είναι επίσης διαθέσιμη στην “S” έκδοση εξοπλισμού, η οποία διαθέτει μοντέρνα χρώματα σε συνδυασμό με ειδική σέλα, φινιρίσματα και ειδικά γραφικά: λευκό (Bianco Innocente) και κίτρινο (Giallo Disinvolto). 

Η Sprint S διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς: λευκό (Bianco Innocente), (Rosso Coraggioso), μπλε (Blu Eclettico -μόνο για τις εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης), μαύρο ματ (Nero Convinto) και το νέο πράσινο (Verde Ribelle) -και για τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Όλα τα χρώματα συνδυάζονται με ειδικά γραφικά και μαύρες λεπτομέρειες, τόσο με ματ φινίρισμα – όπως στη χαρακτηριστική “γραβάτα” της μπροστινής ποδιάς - όσο και με γυαλιστερό φινίρισμα, όπως στις ζάντες.

Η έκδοση Primavera Tech είναι διαθέσιμη ως μπλε ματ (Blu Energico) και γκρι ματ (Grigio Ottimista). 

Φυσικά οι ανανεωμένες μικρές βέσπα συνοδεύονται από κατάλογο με έξτρα αξεσουάρ, ενώ οι Primavera/Sprint 125/150 προφέρονται με δώρο πακέτο αξεσουάρ και με το αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRide, με 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις. Οι τιμές τους στην ελληνική αγορά έχουν ως εξής:

Μοντέλο/Έκδοση

Τιμή (ευρώ)

Primavera 50

3.800

Primavera 50 S

3.900

Primavera 50 Tech

4.300

Primavera 125

4.900

Primavera 125 S

5.000

Primavera 125 Tech

4.800

Primavera 150

5.000

Primavera 150 S

5.100

Primavera 150 Tech

4.900

Primavera Elettrica 45

5.250

Primavera Elettrica 70 Tech

7.550

Sprint 50 S

4.000

Sprint 125 S

5.100

Sprint 150 S

5.200

Sprint Elettrica 45 S

5.350