Thrust Motor ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

Σε στιλ adventure με 16άρη εμπρός τροχό και πλούσιο εξοπλισμό - Διαθέσιμο σε τρία χρώματα
Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα
Από το

motomag

28/5/2025

Το Thrust ADV-X 125 ABS+TCS, TFT βρίσκεται επί ελληνικού εδάφους και είναι πλέον διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στα συνεργαζόμενα καταστήματα, σε τρία διαφορετικά χρώματα, με πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Το Thrust ADV-X 125 δεν είναι απλά μια ακόμη επιλογή στα 125άρια σκούτερ με adventure αλλά φέρνει κάτι ουσιαστικό στην κατηγορία που κάνει τη διάσχιση χωματόδρομων πιο άνετη και ασφαλή και αυτό δεν είναι άλλο από τον εμπρός τροχό του που φέρει ζάντα διάστασης στις 16 ίντσες- 14 ιντσών στον πίσω τροχό.

Περισσότερες ίντσες σημαίνει αυτόματα μεγαλύτερο "βήμα" και πιο ήπιες αντιδράσεις στο γλίστρημα του εμπρός τροχού τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο και μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο για τον αναβάτη ώστε να προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις. Προσφέρει επίσης και περισσότερη άνεση στους ελληνικούς δρόμους που είναι γεμάτοι από λακκούβες.

Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

To adventure σχεδιαστικό ύφος εκφράζεται μέσα από τους κάθετα τοποθετημένους LED προβολείς, όπως και τις ακμές και γωνίες των πλαστικών, ειδικά στο εμπρός μέρος του ADV-X 125, ενώ οι διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί είναι τρεις: λευκό-μαύρο-κόκκινο.

Το νέο στην ελληνική αγορά σκούτερ της Thrust χρησιμοποιεί τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με την απόδοσή του να βρίσκεται στους 11,5 hp στις 8.500 rpm και στο 1,14 kgm στις 6.500 rpm. 

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών. Το σκούτερ έχει σχεδιαστεί από τον Ιταλό Alessandro Tartarini και είναι προδιαγραφών Euro 5+.

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS
-Traction Control

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.