Θύματα οι δράστες της εγκατάλειψης: Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές στο Παλαιό Φάληρο

Λίγο πριν είχαν συγκρουστεί και με άλλη μοτοσυκλέτα
Θύματα οι δράστες της εγκατάλειψης: Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές στο Παλαιό Φάληρο
Από το

motomag

4/6/2025

Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές σημειώθηκε χθες το βράδυ, στη λεωφόρο Ποσειδώνος στο ρεύμα προς Πειραιά, όταν η μοτοσυκλέτα που επέβαιναν οι δύο αναβάτες εξετράπη της πορείας της.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι δύο αναβάτες ηλικίας 52 και 43 ετών σκοτώθηκαν ακαριαία, ενώ στο νοσοκομείο διαπιστώθηκε ο θάνατός τους. Νωρίτερα η μοτοσυκλέτα τους είχε συγκρουστεί με άλλη μοτοσυκλέτα. Αυτόπτης μάρτυρας στο θανατηφόρο περιστατικό ήταν και δημοσιογράφος που ανέφερε ότι πιθανώς οι αναβάτες φοβήθηκαν ότι είχαν προκαλέσει τον τραυματισμό ή ακόμα και τον θάνατο του ατόμου που οδηγούσε το άλλο όχημα και προσπάθησαν να διαφύγουν από το σημείο.

Πιο συγκεκριμένα ο ο δημοσιογράφος – αυτόπτης μάρτυρας είδε δύο μοτοσυκλέτες να επιταχύνουν γρήγορα με τη μία από αυτές να πέφτει πίσω αριστερά σε μία τρίτη μοτοσυκλέτα η οποίο κινούταν κανονικά. Η μοτοσυκλέτα ανατρέπεται, χτυπάει ο αναβάτης που φορούσε κράνος αλλά όχι παντελόνι και γι' αυτό έχει εγκαύματα στα πόδια του, χωρίς όμως να διατρέχει κίνδυνο.

Αυτόπτης μάρτυρας δημοσιογράφος της "Δυτική Αχαΐα"

 

ΔΥΣΤΗΧΩΣ #ΝΕΟ_ΑΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ. #ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ – Ο ΔΡΟΜΟΣ ΠΟΥ «ΚΑΤΑΠΙΝΕΙ» ΖΩΕΣ – ΔΥΟ ΑΚΟΜΑ ΝΕΚΡΟΙ – ΕΞΕΤΡΑΠΗ ΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΤΗΣ Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥ ΕΠΕΒΑΙΝΑΝ ΟΙ ΔΥΟ ΑΤΥΧΟΙ. #Τροχαίο στην #Ποσειδώνος: Είχαν συγκρουστεί με άλλη μηχανή πριν σκοτωθούν – Η σοκαριστική περιγραφή για την #διπλή_τραγωδία στην άσφαλτο. Χωρίς κράνος ο 53χρονος και ο 42χρονος που σκοτώθηκαν στην Ποσειδώνος . Μετά το πρώτο τροχαίο «έφυγαν σαν τρελοί» για να απομακρυνθούν από τον τόπο του συμβάντος. Δυστυχώς, η ταχύτητα που ανέπτυξαν στάθηκε μοιραία. Ακόμη μία τραγωδία γράφτηκε στην άσφαλτο το βράδυ της Τρίτης (3/6/25) με δύο ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους, σε τροχαίο με μηχανή στη λεωφόρο Ποσειδώνος. Η #μηχανή_ξέφυγε από το δρόμο και οι δύο άνθρωποι που ήταν πάνω, #σκοτώθηκαν, στη συμβολή της Ποσειδώνος με την Ζησιμοπούλου, στο Παλαιό Φάληρο. https://www.facebook.com/share/v/14suP2bhwj/ Δυτική Αχαΐα

Posted by Δυτική Αχαΐα on Tuesday, June 3, 2025

 

Οι δράστες πίστεψαν μάλλον πως προκάλεσαν τραυματισμό ή και θάνατο του οδηγού και επιτλαχυναν γρήγορα για να ξεφύγουν θεωρώντας ίσως ότι κάποιοι τους καταδιώκουν. Λίγο πιο κάτω, πριν την έξοδο για Συγγρού ο οδηγός έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και οι δύο αναβάτες έχασαν ακαριαία τη ζωή τους.

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες