Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα - Ταξινομήσεις 6μηνου 2022

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2022
Κι ενώ η ελληνική αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να παραμένει στάσιμη στα περυσινά επίπεδα (-20,1% τον Ιούνιο και -6,1% στο Α’ 6μηνο του 2022 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021), η αγορά δικύκλου συνεχίζει να πηγαίνει από δύναμη σε δύναμη, με +36,63% τον Ιούνιο και με +29,12% το Α’ 6μηνο του 2022.
 
Για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος του 2022, στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν 29.209 δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα, έναντι 22.621 του Α’ 6μηνου του 2021. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτό το νούμερο είναι πολύ πάνω και από το νούμερο του 2019 (προ Covid-19) όπου είχαν σημειωθεί 19.080 ταξινομήσεις.
 
Διαβάστε παρακάτω τις επιδόσεις των πρώτων εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον 6ο μήνα αλλά και για το πρώτο 6μηνο του έτους, και δείτε ποιες μοτοσυκλέτες, ποια scooter και ποια παπιά πρώτευσαν σε ταξινομήσεις.
 
Σημειώστε πως λόγω της μικρής πλέον γκάμας παπιών λόγω των Euro 5 προδιαγραφών, στους πίνακες τους θα βρείτε όλα τα μοντέλα της αγοράς.
 
Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%
 
TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM210627,04%
2HONDA154619,85%
3DAYTONA83410,71%
4PIAGGIO81910,51%
5YAMAHA6788,70%
6KYMCO4045,19%
7CFMOTO2763,54%
8VESPA1752,25%
9BMW1201,54%
10APRILIA931,19%
11VOGE901,16%
12BENELLI640,82%
13KEEWAY430,55%
14THRUST MOTOR400,51%
15SEGWAY380,49%
16SUZUKI320,41%
17KTM270,35%
 TRIUMPH270,35%
18MALAGUTI230,30%
 ROYAL ENFIELD230,30%
19BRIXTON220,28%
20POLARIS210,27%
21SUNRA190,24%
 JIAYUAN190,24%
22DUCATI170,22%
23EFUN/ZAP150,19%
24HUSQVARNA140,18%
 ZHONGNENG140,18%
25MOTO GUZZI90,12%
26BAJAJ70,09%
27BETA60,08%
 OTHERS*1682,16%
  TOTAL7.789
  20215.701
  %J22/J2136,63%
 
TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM760326,03%
2HONDA617321,13%
3PIAGGIO313910,75%
4DAYTONA309410,59%
5YAMAHA27319,35%
6CFMOTO11163,82%
7KYMCO10763,68%
8VESPA6212,13%
9BMW4791,64%
10APRILIA3011,03%
11VOGE2200,75%
12SUZUKI2090,72%
13MALAGUTI1910,65%
14KTM1900,65%
15KEEWAY1760,60%
16BENELLI1700,58%
17THRUST MOTOR1620,55%
18TRIUMPH1550,53%
19DUCATI840,29%
20BRIXTON830,28%
21ROYAL ENFIELD760,26%
22POLARIS740,25%
23HUSQVARNA650,22%
24BETA620,21%
25SEGWAY570,20%
26ZHONGNENG540,18%
27BAJAJ460,16%
28SUNRA450,15%
29MOTO GUZZI390,13%
30JIAYUAN380,13%
31EFUN/ZAP340,12%
 OTHERS*6462,21%
 TOTAL29.209100%
 202122.621 
 %J22/J2129,12% 
 
TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X47176
2HONDACBF125M12448
3YAMAHAMT-0332146
4YAMAHATENERE 70068945
5DAYTONAG15515541
6BENELLITRK502 & TRK 502 X50038
7VOGE300DS29232
8YAMAHATRACER 768930
9HONDACRF300LA28627
10YAMAHATRACER 9 GT89026
11SUZUKIDL650 V-STROM64524
12BMWR 1250 GS ADVENTURE125421
13YAMAHATRACER 989020
14VOGE300RALLY29217
15DAYTONAZT310-T31216
 CFMOTO650MT64916
 BMWS 1000 XR99916
 
TOP-15 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 200169580
2SYMSYMPHONY SR 125125429
3HONDAPCX125125291
4SYMJET X125235
5PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124233
6HONDAVISION 110109231
7HONDASH MODE 125125209
8PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399201
9PIAGGIOMEDLEY 125125172
10HONDAADV350330165
11SYMSYMPHONY ST 125125150
12SYMJET14 125125145
13PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278138
14VESPAGTS 300278122
15DAYTONACARGO 125124113
 
TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120238
2SYMVF125124168
3YAMAHACR PTO S114130
4DAYTONASPRINTER120127
5DAYTONAVELOS R 12512085
6SYMVF18518373
7MALAGUTISPECTRE GP12523
8HONDAC125A12411
9CHONGQING YINXIANGSFC SNAPPY i974
10GEMINISTILIO 1251201
 YAMAHACRYPTON S EU41141
 
TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X471353
2SUZUKIDL650 V-STROM645187
3YAMAHATRACER 9 GT890172
4YAMAHATENERE 700689159
5HONDACBF125M124141
6YAMAHATRACER 9890136
7YAMAHAMT-07689119
8HONDAX-ADV750745103
9YAMAHATRACER 7689103
10YAMAHAMT-0332196
11BMWR 1250 GS ADVENTURE125488
 DAYTONAG15515588
12BENELLITRK502 & TRK 502 X50086
13VOGE300DS29280
14HONDACRF300LA28677
15SYMSYMNH T 20018376
 
TOP-15 SCOOTER 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 2001691652
2SYMSYMPHONY SR 1251251362
3HONDAPCX1251251222
4SYMSYMPHONY ST 125125880
5PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278832
6HONDAVISION 110109806
7SYMJET X125803
8HONDASH MODE 125125772
9HONDASH150AD157682
10PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399677
11PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124642
12PIAGGIOMEDLEY 125125570
13DAYTONACARGO 125124508
14HONDAADV350A330459
15VESPAGTS 300278452
 
TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS1201077
2DAYTONASPRINTER120437
3DAYTONAVELOS R 125120391
4SYMVF125124813
5SYMVF185183369
6MALAGUTISPECTRE GP125191
7YAMAHACR PTO S114176
8HONDAC125A12434
9HONDASUPRA X HELM IN12510
10YAMAHACRYPTON S EU41146
11GEMINISTILIO 1251205
12CHONGQING YINXIANGSFC SNAPPY i974
13SYMMAGIC 125 SR1233
14ZONGSHEN INDUSTRIALZONE 1251251
 GPXPOPZ 1251251
 KEEWAYTARGET 1251251
 HONDAASTREA GRAND1091

 

Η Continental καταργεί τον άνθρακα και το αργό πετρέλαιο από την παγκόσμια παραγωγή ελαστικών της

Από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια της εταιρείας λειτουργούν με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂
Continental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Η Continental ολοκλήρωσε ένα βήμα στη στρατηγική βιωσιμότητάς της, εξαλείφοντας πλήρως τη χρήση άνθρακα και ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή ελαστικών, υιοθετώντας ένα μείγμα ανανεώσιμων και χαμηλότερων εκπομπών ενεργειακών πηγών σε όλες τις μονάδες της.

Η Continental ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια παραγωγής ελαστικών της εταιρείας παγκοσμίως έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας για την παραγωγή ατμού που απαιτείται στις διαδικασίες κατασκευής και θέρμανσης.

Οι νέες ενεργειακές λύσεις περιλαμβάνουν βιομάζα, βιοαέριο και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ για τη διασφάλιση σταθερής ενεργειακής τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται επίσης υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, επτά από τις 19 μονάδες παραγωγής βασίζονταν ακόμη σε άνθρακα και αργό πετρέλαιο για την παραγωγή ατμού, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση σε περιοχές με περιορισμένες ενεργειακές υποδομές. Σήμερα, η εταιρεία έχει στραφεί σε πιο οικολογικές μορφές ενέργειας, έπειτα από μακροχρόνιες επενδύσεις προς αυτό τον στόχο.

Μείωση εκπομπών και ενίσχυση ανθεκτικότητας

Όπως δήλωσε ο Dr. Bernhard Trilken, επικεφαλής της Παραγωγικής διαδικασίας και των Logistics της εταιρείας, ο άνθρακας και τα ορυκτά έλαια αποτελούν πλέον παρελθόν για την εταιρεία, με το μέλλον να βασίζεται όλο και περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η στρατηγική αυτή, που συνδυάζει διαφορετικές ενεργειακές πηγές, ιδανικά παραγόμενες επιτόπου, καθιστά την παραγωγή πιο ανεξάρτητη και ανθεκτική.

Η παραγωγή ελαστικών απαιτεί σημαντικά ποσά ενέργειας, κυρίως για θερμικές διεργασίες όπως ο βουλκανισμός, που προσδίδει στο καουτσούκ τις ελαστικές του ιδιότητες. Ενώ παραδοσιακά η διαδικασία βασιζόταν σε ατμό παραγόμενο από ορυκτά καύσιμα, νέες προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες καθιστούν πλέον τη διαδικασία πιο ευέλικτη, πράσινη και ενεργειακά αποδοτική.

Continental

Από το 2020, η Continental προμηθεύεται αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και επεκτείνει συνεχώς τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής πράσινης ενέργειας. Το 2025 η ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην παραγωγή μειώθηκε κατά περισσότερο από 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και κατά περίπου 70% σε σχέση με το 2019. Συνολικά, τα τελευταία τέσσερα χρόνια η εταιρεία έχει μειώσει κατά περίπου 180.000 τόνους τις εκπομπές CO₂ από την παραγωγή ελαστικών.

Παραδείγματα από όλο τον κόσμο

Η μετάβαση διαφοροποιείται ανάλογα με τις τοπικές υποδομές και αγορές ενέργειας. Στο Gqeberha της Νότιας Αφρικής, όπου ο άνθρακας αποτελούσε βασικό στοιχείο παραγωγής ατμού, η μονάδα έχει πλέον στραφεί στη βιομάζα, με το LPG να καλύπτει τις υπόλοιπες ανάγκες. Στην Kalutara της Σρι Λάνκα, η λειτουργία δεύτερου λέβητα βιομάζας επέτρεψε την πλήρη κατάργηση των ορυκτών ελαίων, με τον ατμό να παράγεται αποκλειστικά από βιομάζα. Στην Otrokovice της Τσεχίας, σε συνεργασία με τον τοπικό πάροχο ενέργειας, η παραγωγή ατμού μετατοπίστηκε από τον άνθρακα σε βιομάζα και φυσικό αέριο, ωφελώντας και τις τοπικές κοινότητες μέσω πιο καθαρού συστήματος τηλεθέρμανσης.

Η στρατηγική αυτή έχει αναγνωριστεί και διεθνώς, καθώς ο ανεξάρτητος οργανισμός CDP απένειμε στην Continental βαθμολογία A- το 2025 για τη διαφάνεια και τις επιδόσεις της στη μείωση εκπομπών CO₂.

Για έναν κατασκευαστή που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα και εξοπλίζει εκατομμύρια οχήματα, από αυτοκίνητα μέχρι μοτοσυκλέτες, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί μια ουσιαστική κίνηση προς μια πιο βιώσιμη βιομηχανία ελαστικών με ένα ελαφρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.