Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Δεκεμβρίου 2023 και έτους - Κατάταξη Μοντέλων

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά
Τι αγόρασαν οι Έλληνες το 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Για τον Δεκέμβριο του 2023, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT με 25 ταξινομήσεις, best-selling scooter ήταν το Piaggio Medley 150, με 118 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν το Daytona DY125RS με 72 ταξινομήσεις.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Δεκεμβρίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία 12μήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Δεκέμβριο και για το 2023 συνολικά, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA TRACER 9 & 9 GT 890 25
2 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 21
3 HONDA CB500X 471 19
4 YAMAHA TRACER 7 689 16
5 HONDA X-ADV750 745 14
6 SYM SYMNH T 300 278 11
  HONDA XL750 TRANSALP 755 11
  YAMAHA TENERE 700 689 11
7 DAYTONA 350T 349 10
  CFMOTO 800MT 799 10
8 CFMOTO 700MT 693 9
  YAMAHA MT 07 689 9
9 APRILIA TUAREG 660 659 8
10 YAMAHA MT 03 321 7
  VOGE 300DS 292 7

Τα άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT καταλαμβάνει την πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες Δεκεμβρίου, με το άθροισμα των Benelli TRK 702 & TRK 702 X να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Η πρώτη τριάδα κλείνει με το Honda CB500X, ενώ στις θέσεις 4 και 5 βρίσκουμε το Yamaha Tracer 7 και Honda X-ADV 750. Προβλήματα διαθεσιμότητας συνεχίζουν να ταλανίζουν την αγορά, με το VOGE 525DSX που βρισκόταν πρώτο για Οκτώβριο και Νοέμβριο να έχει εξαφανιστεί από το TOP-10

TOP-10 SCOOTER ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 PIAGGIO MEDLEY 150 155 118
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 115
3 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 97
4 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 90
5 HONDA ADV350A 330 71
6 SYM SYMPHONY SR 125 125 65
7 YAMAHA NMAX 155 155 62
8 HONDA SH150AD 157 55
9 YOUYAKU CAISHEN 0 50
10 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 46
  SYM SYMPHONY ST 125 125 46

Πρώτο scooter για τον Δεκέμβριο του 2023 ήταν το Piaggio Medley 150 με 118 ταξινομήσεις. Δεύτερο ακολουθούσε από κοντά το SYM Symphony ST 200 με 115 ταξινομήσεις, και στις θέσεις 3 και 4 βρέθηκαν τα δυο Piaggio Beverly με το 300 HPE να σημειώνει 97 ταξινομήσεις και με το 400 HPE 90.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 72
2 SYM VF185 183 43
3 YAMAHA CRYPTON S 114 38
4 SYM VF125 124 35
5 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 30
6 HONDA SUPRA X125 125 18
7 DAYTONA VELOS R 125 120 17
8 THRUST BLITZ115 114 14
9 DAYTONA SPRINTER125 120 13
10 HONDA ASTREA GRAND 109 10

Το Daytona DY125RS βρέθηκε πρώτο στην κατηγορία των παπιών τον Δεκέμβριο του 23 με 72 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF185, το πρώτο στην υποκατηγορία των παπιών με μανέτα συμπλέκτη, με 43 ταξινομήσεις και τρίτο βρέθηκε το Yamaha Crypton-S με 38 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση είχαμε το SYM VF125 με 35 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Malaguti Spectre GP 125 με 30 ταξινομήσεις.

TOP-3 3/4W ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 5
  CFMOTO CFORCE 520L 495 5
2 CFMOTO CFORCE 1000 963 4
3 CFMOTO CFORCE 450L 495 2

Το τέλος του έτους είναι εποχή που δεν βοηθά την αγορά των ATV / SSV, τα οποία πλέον απευθύνονται κατά μεγάλο μέρος στα "νοικιάρικα" οχήματα. Έτσι, το TOP-3 του Δεκεμβρίου έχει ελάχιστες ταξινομήσεις, με τα Segway Snarler AT6 L και CFMOTO CFORCE 520L να ισοβαθμούν με 5 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFMOTO CFORCE 1000 με 4 και τρίτο το CFMOTO CFORCE 450L με 2 ταξινομήσεις.

Αφήνουμε τον Δεκέμβριο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του 2023.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA TRACER 9 & TRACER 9 GT 890 692
2 HONDA CB500X 471 660
3 HONDA X-ADV750 745 367
4 YAMAHA TRACER 7 689 343
5 YAMAHA TENERE 700 689 298
6 HONDA XL750 TRANSALP 755 274
7 VOGE 300DS 292 265
8 VOGE 525DSX 494 247
9 YAMAHA MT 03 321 243
10 YAMAHA MT 07 689 215
11 CFMOTO 800MT 799 206
12 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 184
13 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 174
  DAYTONA 350T 349 174
14 HONDA CBF125M 124 169
15 SUZUKI V-Strom 650 645 149
16 SYM SYMNH T 300 278 147
17 HONDA CRF300L 286 138
18 HONDA NC750XD 745 126
19 CFMOTO 650MT 649 123
20 CFMOTO 700MT 693 121

Στα best-selling μοντέλα μοτοσυκλετών για το 2023, πρώτα έρχονται τα Yamaha Tracer 9 & Tracer 9GT με σύνολο 692 ταξινομήσεων. Δεύτερο έρχεται το Honda CB500X με 660 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda X-ADV750 με 367 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το "μικρό" Tracer 7 με 343 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Yamaha Tenere 700 με 298 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 169 3.197
2 HONDA PCX125 125 2.660
3 SYM SYMPHONY SR 125 125 2.450
4 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 1.967
5 SYM SYMPHONY ST 125 125 1.814
6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 1.789
7 SYM JET X 125 125 1.707
8 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 1.691
9 PIAGGIO MEDLEY 150 155 1.517
10 HONDA FSH125 MODE 125 1.331
11 HONDA SH150 157 1.261
12 HONDA NSC110 VISION 109 1.239
13 HONDA ADV350A 330 1.047
14 PIAGGIO MEDLEY 125 125 886
15 YAMAHA NMAX 155 155 855
16 YAMAHA NMAX 125 125 835
17 HONDA NSS350A FORZA 330 795
18 SYM JOYRIDE 300 278 779
19 DAYTONA CARGO 125 124 769
20 SYM JET 14 125 125 731

Στην κορυφή του πίνακα των scooter για το 2023 βρέθηκε το SYM Symphony ST 200 με 3.197 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το Honda PCX125 με 2.660 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM Symphony SR 125 με 2.450 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση του έτους είχαμε το Piaggio Beverly 300 HPE με 1.967 ταξινομήσεις, και την πρώτη πεντάδα έκλεισε το SYM Symphony ST 125 με 1.814 ταξινομήσεις.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 1.746
2 SYM VF125 124 1.360
3 YAMAHA CRYPTON S 114 867
4 SYM VF185 183 848
5 HONDA ASTREA GRAND 109 768
6 DAYTONA VELOS R 125 120 738
7 DAYTONA SPRINTER 125 120 544
8 HONDA SUPRA X125 125 488
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 355
10 BENELLI RCX 185 174 307
11 THRUST MOTOR BLITZ115 114 148
12 GPX POPZ 125 125 59
13 HONDA C125 124 36
14 UM FLASH 125 LZ 124 35
15 GPX ROCK125 125 30

Στα παπιά του 2023, για μια ακόμη χρονιά πρώτο ξεχώρισε το Daytona DY125RS με 1.746 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 1.360 ταξινομήσεις, και τρίτο το Yamaha Crypton S με 867 ταξινομήσεις. Τέταρτο παπί της χρονιάς ήταν το SYM VF185, το πρώτο της υποκατηγορίας με συμπλέκτη στο χέρι, και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Honda Astrea Grand με 768 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L QUAD/ATV 400 1.095
2 CFMOTO CFORCE 520L QUAD/ATV 495 292
3 KYMCO MXU 450 QUAD/ATV 443 112
4 CFMOTO CFORCE 625 TOURING QUAD/ATV 580 93
5 KYMCO MXU 550I EX QUAD/ATV 501 91
6 POLARIS RZR S 1000 SSV-SIDE-BY-SIDE 999 86
7 SEGWAY SNARLER AT6 L QUAD/ATV 567 83
8 FANGPOWER FX400 PREDATOR SSV-SIDE-BY-SIDE 311 47
9 RENLI RENLI SSV-SIDE-BY-SIDE 495 46
10 KYMCO MXU 465i QUAD/ATV 442,9 40

Στα ATV η CFMOTO έκανε το 1-2, με το πρώτο CFORCE 450L να σημειώνει... 1.095 ταξινομήσεις, δημιουργώντας χαοτιή διαφορά από τους διώκτες του. Δεύτερο ήταν το CFORCE 520L με 292 ταξινομήσεις και τρίτο το KYMCO MXU 450 με 112 ταξινομήσεις. Στην τέταρτη θέση θα βρείτε το CFMOTO CFORCE 625 Touring με 93 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το KYMCO MXU 550I EX με 91 ταξινομήσεις. Στα Side by Side, πρώτο ήταν το Polaris RZR S 1000 με 86 ταξινομήσεις.

TOP-10 Ηλεκτρικών 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SUNRA ROBO-S 62
2 EFUN/ZAP PUSA 56
3 SUPER SOCO CPA/CPX 52
4 DAYTONA BRAVO 51
5 YOUYAKU CAISHEN 50
6 DAYTONA IRIS 48
7 JNEN, JUNENG CAPPUCINO 45
8 DAYTONA F5 44
9 CFMOTO ZEEHO 36
10 PIAGGIO PIAGGIO 1 35

Μικρή είναι ακόμα η αγορά των ηλεκτρικών δικύκλων, που αποτελείται σχεδόν αποκλειστικά από e-scooter. Για το 2023 δημοφιλέστερο e-scooter ήταν το SUNRA Robo-S με 62 ταξινομήσεις, δεύτερο βρέθηκε το EFUN/ZAP Pusa με 56 ταξινομήσεις, και τρίτο το Super Soco CPA/CPX με 52 ταξινομήσεις.

Η Ρωσία αγοράζει 200.000 Κινέζικες μοτοσυκλέτες – Τα πρώτα σημάδια στα εργοστάσια

Τις ρίχνει στον πόλεμο με την Ουκρανία
Η Ρωσία αγοράζει 200.000 Κινέζικες μοτοσυκλέτες – Τα πρώτα σημάδια στα εργοστάσια
Από το

motomag

12/9/2025

Η πληροφορία στα μέσα Ιουλίου, πως η Ρωσία έχει ζητήσει 200.000 μοτοσυκλέτες σε κινέζικα εργοστάσια, καθώς και 60.000 ATV και side by side, ένα σημαντικό νούμερο, αρχίζει να δείχνει τα πρώτα σημάδια στις γραμμές παραγωγής.

Παρότι η αγορά της Κίνας είναι η δεύτερη μεγαλύτερη του κόσμου μετά την Ινδία με 16,6 εκατομμύρια μονάδες τώρα που βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο της πενταετίας, έχοντας υποχωρήσει από τα σχεδόν 20 εκατομμύρια, οι μοτοσυκλέτες από 250 κυβικά και πάνω έχουν μικρότερο νούμερο που υπολογίζεται κοντά στο ένα εκατομμύριο. Παρότι δεν υπάρχουν ξεκάθαρα στοιχεία, πέρα από το γεγονός πως οι άνω των 500 κυβικών ξεπέρασαν πριν δύο χρόνια το μισό εκατομμύριο, ένα κομβικό νούμερο καθώς τόση είναι η αγορά της Ευρώπης, μία παραγγελία των 200.000 μονάδων αντιστοιχεί σε σημαντικό ποσοστό της ετήσιας παραγωγής για αυτή την κατηγορία.

Μπορεί να μην αφορά τους κατασκευαστές που έχουν Ευρωπαϊκή πορεία, τουλάχιστον δεν φαίνεται κάτι τέτοιο μέχρι αυτή την στιγμή, ωστόσο είναι ένα πολύ μεγάλο νούμερο που επηρεάζει ολόκληρο τον κατασκευαστικό τομέα των μοτοσυκλετών στην Κίνα. Όπως είπαμε δεν εμπλέκονται οι μεγαλύτερες εταιρείες την Κίνας που έχουν γίνει και γνωστές στην Ευρώπη, αλλά τουλάχιστον ένα εργοστάσιο που έχει πορεία σε ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, φαίνεται να παράγει και μονοκύλινδρα αερόψυκτα εντουροειδή που ανταποκρίνονται σε αυτά που τελικά θα φτάσουν στο πεδίο της μάχης.

Η Ρωσία αγοράζει 200.000 Κινέζικες μοτοσυκλέτες – Τα πρώτα σημάδια στα εργοστάσια

Οι μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούνται και από τις δύο πλευρές, περισσότερο όμως δοκιμάστηκαν από την πλευρά της Ρωσίας που έριξε στον πόλεμο 40.000 δίκυκλα, κάποια παλαιότερα δικής της παραγωγής αλλά και αρκετά κινέζικα, όπως και βαριά μεταχειρισμένα που μαζεύτηκαν από διάφορες χώρες. Με τα τεθωρακισμένα να είναι εύκολος στόχος από drone, οι μοτοσυκλέτες έδειξαν πως μπορούν να ξεφύγουν όπως επίσης να διασκορπιστούν μειώνοντας τις απώλειες από ένα ξεχωριστό drone. Ταυτόχρονα το χειμώνα το επίπεδο και λασπώδες έδαφος μπορεί να είναι εξίσου απαιτητικό για κάθε όχημα, ακόμη και ερπυστριοφόρων, αλλά φαίνεται πως οι μοτοσυκλέτες συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται και από τις δύο πλευρές με την ευελιξία να προτιμάται έναντι της θωράκισης.

Η μέση τιμή για αυτής της κατηγορίας τις Enduro μοτοσυκλέτες, είναι ανάμεσα στα 1.300 με 1.600 δολάρια ΗΠΑ, που δεν θα αυξηθεί κατακόρυφα μόλις φύγουν από το εργοστάσιο γιατί προφανώς ούτε δασμούς Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πληρώσουν, ούτε θα χρειαστούν μετατροπές για να περάσουν προδιαγραφές ή να βγάλουν πινακίδες. Σκοπός τους να είναι αξιόπιστες και με χαμηλή κατανάλωση, όχι γιατί υπάρχει έλλειψη καυσίμου αλλά για να μπορούν να έχουν υψηλή αυτονομία χωρίς πρόσθετο βάρος. Προφανώς όμως το κόστος θα κατέβει ακόμη πιο χαμηλά για αυτά τα νούμερα, την στιγμή που αναμένεται να σπάσει αυτό το νούμερο σε διαφορετικά μοντέλα από διαφορετικά εργοστάσια. Και πάλι όμως, θα είναι η μεγαλύτερη παραγγελία που έχουν δει για μοτοσυκλέτες, την στιγμή που υπάρχουν ορισμένα εργοστάσια με την μεγαλύτερη χωρητικότητα σε μονάδες που έχει υπάρξει στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και αντίστοιχη συναντά κανείς μόνο στην Ινδία. Αυτό το τεράστιο νούμερο όμως που μπορούν να παράξουν, αφορά σκούτερ και άλλα δίκυκλα και τρίκυκλα, όχι αυτή την κατηγορία που όπως είπαμε δεν ξεπερνά συνολικά το ένα εκατομμύριο που σημαίνει πως 200.000 επιπρόσθετες μονάδες είναι ένα νούμερο που μπορεί να επηρεάσει όλο τον κατασκευαστικό κλάδο μοτοσυκλέτας, που απαιτείται να δημιουργήσει συνεργασίες και να επικετρωθεί στην κάλυψη ενός τέτοιου εγχειρήματος που έχει μάλιστα εξαιρετικά μικρό χρονικό ορίζοντα καθώς οι πληροφορίες κάνουν λόγο για πίεση της Ρωσίας να γίνουν οι παραδόσεις πριν τελειώσει το 2025!

Ελπίζουμε να τελειώσει ο πόλεμος άμεσα για να σταματήσει αυτή η τραγωδία και τα νέα οχήματα να βρεθούν απλά σε πολιτική χρήση, ξεκινώντας ένα νέο κύμα μοτοσυκλετισμού, όπως ακριβώς συνέβη όταν έληξε ο ΄ΒΠΠ που έγινε και η αιτία της δημιουργίας ορισμένων από τις μάρκες που στη συνέχεια κατέκτησαν τον κόσμο. Εδώ η ιστορία δύο εξ αυτών, ενώ υπάρχουν και περισσότερα παραδείγματα.