Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2023 - Κατάταξη Εταιρειών

+31,17% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2022, και +19,22% στο 11μηνο

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2023

Τον Νοέμβριο του 2023, στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV σημειώθηκαν 4.818 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 3.673 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2022 μεταφράζονται σε άνοδο 31,17%. Παράλληλα, στο 11μηνο του 2023 σημειώνεται άνοδος 19,22% σε σχέση με το περυσινό αντίστοιχο χρονικό διάστημα.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Νοέμβριο του 2023.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1066	22,13%
2	HONDA	988	20,51%
3	PIAGGIO	653	13,55%
4	YAMAHA	555	11,52%
5	DAYTONA	440	9,13%
6	KYMCO	133	2,76%
7	VOGE	125	2,59%
8	SUZUKI	75	1,56%
9	BMW	68	1,41%
10	CFMOTO	67	1,39%
11	VESPA	62	1,29%
12	THRUST MOTOR	60	1,25%
13	KTM	54	1,12%
14	BENELLI	45	0,93%
15	QJMOTOR	40	0,83%
16	KEEWAY	35	0,73%
17	APRILIA	32	0,66%
18	MALAGUTI	28	0,58%
19	ROYAL ENFIELD	20	0,42%
20	TRIUMPH	19	0,39%
21	PEUGEOT	17	0,35%
22	DUCATI	16	0,33%
23	KAWASAKI	13	0,27%
	EFUN/ZAP	13	0,27%
	HUSQVARNA	13	0,27%
	ZHONGNENG	11	0,23%
24	MOTO GUZZI	10	0,21%
25	BETA	9	0,19%
26	JIAYUAN	8	0,17%
27	WANGYE	6	0,12%
28	GOLDEN LION	5	0,10%
	MOTRON	5	0,10%
29	BRIXTON	4	0,08%
	SUPER SOCO	4	0,08%
	ZHIDOU	4	0,08%
30	POLARIS	3	0,06%
31	GPX	2	0,04%
32	RENLI	0	0,00%
	SEGWAY	0	0,00%
2	OTHERS*	110	2,28%
	TOTALS	4818
	2022	3673
	ΔΙΑΦΟΡΑ	31,17%

Τον Νοέμβριο του 2023, η SYM παραμένει πρώτη, με μικρότερη διαφορά όμως από τη Honda σε σχέση με τον Οκτώβριο. Τρίτη παραμένει η Piaggio, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Daytona. Η πρώτη αλλαγή θέσης είναι της Voge, εταιρεία που υποχώρησε από το 4,35% στο 2,59%, και από την 6η θέση στην 8η, με την KYMCO, του ιδιου ομίλου, να βρίσκεται πλέον 6η.

Στη συνέχεια θα δούμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2023.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	15322	24,14%
2	HONDA	13420	21,14%
3	PIAGGIO	8058	12,69%
4	YAMAHA	5962	9,39%
5	DAYTONA	5579	8,79%
6	KYMCO	2314	3,65%
7	CFMOTO	2237	3,52%
8	VOGE	1220	1,92%
9	BMW	957	1,51%
10	VESPA	910	1,43%
11	BENELLI	817	1,29%
12	APRILIA	583	0,92%
13	THRUST	553	0,87%
14	SUZUKI	449	0,71%
15	KEEWAY	428	0,67%
16	KTM	418	0,66%
17	ROYAL ENFIELD	337	0,53%
18	MALAGUTI	330	0,52%
19	QJMOTOR	234	0,37%
	TRIUMPH	234	0,37%
20	DUCATI	190	0,30%
21	PEUGEOT	148	0,23%
22	KAWASAKI	141	0,22%
23	EFUN/ZAP	140	0,22%
24	BRIXTON	134	0,21%
25	POLARIS	132	0,21%
26	HUSQVARNA	109	0,17%
27	JIAYUAN	108	0,17%
28	BETA	101	0,16%
29	ZHONGNENG	94	0,15%
30	MOTO GUZZI	92	0,14%
31	GPX	87	0,14%
32	RENLI	80	0,13%
33	SEGWAY	78	0,12%
34	WANGYE	74	0,12%
35	SUPER SOCO		0,11%
36	GOLDEN LION	68	0,11%
37	MOTRON	67	0,11%
38	ZHIDOU	65	0,10%
	OTHERS*	1141	1,80%
	TOTALS	63483
	2022	53249
	ΔΙΑΦΟΡΑ	19,22%

Ίδια παραμένει η κατάταξη του 11μηνου σε σχέση με το 10μηνο, τουλάχιστον μέχρι την 14η θέση, όπου η Suzuki περνάει μπροστά από την Keeway. Δεύτερη αλλαγή θέσης εκείνη της Triumph που ανεβαίνει μια θέση για να βρεθεί 20η, μπροστά από την QJMOTOR. Έτσι, στην πρώτη θέση συνεχίζει να βρίσκεται η SYM, με δεύτερη τη Honda και τρίτη την Piaggio.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2023.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2515	22,33%
2	YAMAHA	2108	18,71%
3	VOGE	863	7,66%
4	BMW	774	6,87%
5	DAYTONA	769	6,83%
6	CFMOTO	680	6,04%
7	BENELLI	514	4,56%
8	KTM	418	3,71%
9	SUZUKI	400	3,55%
10	ROYAL ENFIELD	337	2,99%
11	TRIUMPH	234	2,08%
12	SYM	219	1,94%
13	DUCATI	190	1,69%
14	QJMOTOR	164	1,46%
15	KAWASAKI	141	1,25%
16	BRIXTON	134	1,19%
17	APRILIA	128	1,14%
18	HUSQVARNA	109	0,97%
19	BETA	101	0,90%
20	MOTO GUZZI	92	0,82%
21	KEEWAY	64	0,57%
22	SKYTEAM	37	0,33%
23	BAJAJ	34	0,30%
24	INDIAN MOTORCYCLE	25	0,22%
25	MOTO MORINI	24	0,21%
26	SUPER SOCO	22	0,20%
27	UM	21	0,19%
28	SHERCO	20	0,18%
29	GASGAS	16	0,14%
30	FANTIC MOTOR	13	0,12%
	ZERO MOTORCYCLES	13	0,12%
31	SWM	11	0,10%
32	HARLEY DAVIDSON	9	0,08%
	MOTRON	9	0,08%
33	MV AGUSTA	8	0,07%
34	TINBOT	6	0,05%
35	ZONGSHEN	5	0,04%
36	SENKE	4	0,04%
37	DONGBEN	3	0,03%
	HYOSUNG	3	0,03%
	TM RACING	3	0,03%
38	E-BROH	2	0,02%
	HORWIN	2	0,02%
	JAWA	2	0,02%
	RIEJU	2	0,02%
	THRUST	2	0,02%
	TROMOX	2	0,02%
	YINXIANG	2	0,02%
39	AJP	1	0,01%
	ALRENDO	1	0,01%
	BAOTIAN	1	0,01%
	CAKE	1	0,01%
	DAYI MOTOR	1	0,01%
	LIFAN INDUSTRY	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	PEUGEOT	1	0,01%
	PURSANG	1	0,01%
	SURRON	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	11264	100,00%

Στις ταξινομήσεις 11μηνου στις μοτοσυκλέτες, η πρώτη αλλαγή θέσης είναι στην 15η θέση, όπου η Kawasaki διαδέχεται την Brixton -αμφότερες ανήκουν στον ίδιο όμιλο. Κατά τα άλλα, η κατάσταση παραμένει ως είχε και το 10μηνο, με Honda, Yamaha και VOGE στις πρώτες 3 θέσεις, ενώ μικρές είναι οι διαφοροποιήσεις των ποσοστών των εταιρειών της πρώτης 15άδας.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	12973	31,22%
2	HONDA	9644	23,21%
3	PIAGGIO	8058	19,39%
4	YAMAHA	3025	7,28%
5	KYMCO	2062	4,96%
6	DAYTONA	1887	4,54%
7	VESPA	910	2,19%
8	APRILIA	455	1,09%
9	THRUST MOTOR	424	1,02%
10	KEEWAY	364	0,88%
11	VOGE	357	0,86%
12	BMW	183	0,44%
13	PEUGEOT	147	0,35%
14	EFUN/ZAP	140	0,34%
15	ZHONGNENG	95	0,23%
16	WANGYE	74	0,18%
17	QJMOTOR	70	0,17%
18	GOLDEN LION	68	0,16%
19	JIANGSU XINRI	61	0,15%
20	MOTRON	58	0,14%
21	SUPER SOCO	50	0,12%
22	SUZUKI	49	0,12%
23	JNEN, JUNENG	47	0,11%
24	JINLANG	40	0,10%
25	HORWIN	39	0,09%
26	SILENCE	34	0,08%
27	CFMOTO	30	0,07%
28	NIU	24	0,06%
29	LVNENG	21	0,05%
30	ECOOTER	18	0,04%
31	YADEA	15	0,04%
	ZNEN	15	0,04%
32	ROYAL ALLOY	14	0,03%
33	LAMBRETTA	13	0,03%
34	TIANYING	11	0,03%
35	JINCHENG	10	0,02%
36	ASUS	9	0,02%
	FENGCHENG	9	0,02%
	VOLTA	9	0,02%
37	MONDIAL	7	0,02%
38	MALAGUTI	5	0,01%
39	ARENA, ELYX, MIFUN	3	0,01%
	DOOHAN	3	0,01%
	ITALJET	3	0,01%
	OPAI	3	0,01%
	TISTO	3	0,01%
40	FELO	2	0,00%
	JCADI	2	0,00%
	RAY ELECTRIC MOTORS	2	0,00%
	YASAN MOTOR	2	0,00%
	YIYING	2	0,00%
41	DINGYITOP	1	0,00%
	DMEMOTO, ELYX SMART	1	0,00%
	E-MAX	1	0,00%
	E-ZI	1	0,00%
	HUATIAN	1	0,00%
	IIFSTEV	1	0,00%
	JONWAY	1	0,00%
	RIYA	1	0,00%
	WOW!	1	0,00%
	ZONGSHEN	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	41559	100,00%

Πρώτη αλλαγή θέσης στα scooter στο 11μηνο του 2023 έχουμε από την QJMOTOR που ανεβαίνει από την 20η στην 17η θέση! Όσον αφορά στην πρώτη τριάδα, αυτή αποτελείται από τις SYM, Honda και Piaggio.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	2923	36,33%
2	SYM	2130	26,47%
3	HONDA	1261	15,67%
4	YAMAHA	829	10,30%
5	MALAGUTI	325	4,04%
6	BENELLI	303	3,77%
7	THRUST MOTOR	134	1,67%
8	GPX	87	1,08%
9	UM	33	0,41%
10	CHONGQING YINXIANG	16	0,20%
11	JIANSHE	2	0,02%
12	CHONGQING	1	0,01%
	LONCIN	1	0,01%
	YINXIANG	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	8046	100,00%

“Καρμπόν” οι επιδόσεις των παπιών το 11μηνο του 2023, σε σχέση με το 10μηνο, με όλες τις εταιρείες να παραμένουν στις ίδιες θέσεις. Ο όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει να κάνει το 1-2 με τις Daytona & SYM, με τρίτη τη SYM.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1527	58,42%
2	KYMCO	252	9,64%
3	POLARIS	132	5,05%
4	JIAYUAN	108	4,13%
5	RENLI	80	3,06%
6	SEGWAY	78	2,98%
7	ZHIDOU	65	2,49%
8	NINGBO CENTURY	58	2,22%
9	FANGPOWER	47	1,80%
10	LOJO	35	1,34%
11	LINHAI	31	1,19%
12	XEV	28	1,07%
13	LINGZHIDA	26	0,99%
	TGB	26	0,99%
14	BASHAN	25	0,96%
15	MICRO	21	0,80%
16	MELEX	20	0,77%
17	AODES	11	0,42%
18	B.R.P	9	0,34%
	BAW	9	0,34%
19	JIANGSU LINZHISHANYANG	8	0,31%
20	BUGGYCAR	3	0,11%
21	CENNTRO	2	0,08%
	KAI YUN	2	0,08%
	PILOTCAR	2	0,08%
22	BOMBARDIER RECREATION	1	0,04%
	CARVER	1	0,04%
	E TUK FACTORY	1	0,04%
	GARIA	1	0,04%
	PAXSTER	1	0,04%
	SILENCE	1	0,04%
	TAZZARI	1	0,04%
	TODAY SUNSHINE	1	0,04%
	XINYANG, X&Y	1	0,04%
	ΣΥΝΟΛΟ	2614	100,00%

Λάβετε υπόψη σας πως πέρα από τα ATV & SSV, στα 3W/4W εντάσσονται και τα Micro-Car όσο και τα Buggy. Απαράλλαχτη παραμένει η σειρά των εταιρειών από το 10μηνο στο 11μηνο μέχρι και την 12η θέση, στην οποία πλέον βρίσκουμε την XEV έναντι της LINGZHIDA.

Ετικέτες

τι αγόρασαν οι έλληνες

ταξινομήσεις

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Τα Lidl ξεκίνησαν να πουλούν σκούτερ και μοτοσυκλέτες!

Με μία γκάμα από τα 50 έως τα 276 κυβικά

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Κι όμως είναι αλήθεια, η αλυσίδα supermarket Lidl ξεκίνησε να πουλά μοτοσυκλέτες και σκούτερ στη Γερμανία!

Η Γερμανία αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, μετά την Ιταλία και την Ισπανία και το γεγονός αυτό φαίνεται πως προσπαθεί να εκμεταλλευτεί η αλυσίδα supermarket Lidl που ξεκίνησε να πουλά σκούτερ και μοτοσυκλέτες.

Τα Lidl λοιπόν προσφέρουν μία μεγάλη γκάμα από διαφορετικά σκούτερ, αλλά και δύο μικρές μοτοσυκλέτες των 125 κυβικών. Μάλιστα, στα σκούτερ υπάρχουν πολλές επιλογές που ξεκινάνε από τα 50 κυβικά και τα 1.294 ευρώ και φτάνουν έως και τα 276 κυβικά και τα 4.454 ευρώ.

Προς το παρόν, τα δίκυκλα δεν εκθέτονται στα καταστήματα της αλυσίδας και η αγορά τους περιορίζεται αποκλειστικά στη γερμανική αγορά μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος της εταιρείας, όμως είναι ενδιαφέρον να δούμε αν τα Lidl θα επεκτείνουν τη συγκεκριμένη δραστηριότητα και σε άλλες χώρες, όπως για παράδειγμα η Ελλάδα.

Βέβαια σε περίπτωση που γίνει αυτό, δεν θα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε supermarket να πουλά δίκυκλα, αφού ποιος μπορεί να ξεχάσει τα Alex Pak και τα Praktiker που πουλούσαν φθηνά παπιά και σκούτερ και έπαιξαν φυσικά τον ρόλο τους στην κακή φήμη που ακολουθούσε για χρόνια τους Κινέζους κατασκευαστές, μέχρι να φτάσουμε στο σήμερα, που βλέπουμε πως έχουν καταλάβει ένα μεγάλο μέρος της πίτας στην αγορά μοτοσυκλέτας σε παγκόσμια κλίμακα.

Τέλος, μερικά από τα δίκυκλα που διαθέτει η εταιρεία Lidl, φέρουν το όνομα Prike, που είναι εμπορικό σήμα καταχωρημένο στη Γερμανία, ενώ η παραγωγή γίνεται στην Κίνα και το όνομα παραπέμπει στο brand Parkside που ανήκει φυσικά στην Lidl.

Το Κινέζικο εργοστάσιο είναι μικρό, για τα εκεί δεδομένα και φτιάχνει μικρά δίκυκλα που δίνει σε άλλους κατασκευαστές με τον κύριο όγκο του να αποτελούν street μοντέλα που δεν έχουν καμία απήχηση στην Ευρωπαϊκή αγορά. Ο κατασκευαστής αυτός ονομάζεται SENKE και πρόσφατα έβγαλε δύο μοντέλα στα 125 κυβικά με ιδιαίτερα μικρό κόστος. Εικάζουμε πως η τιμή μονάδας στην Κίνα είναι περίπου 600 Ευρώ, οπότε το Lidl βγάζει αρκετό κέρδος μετά τα έξοδα μεταφοράς και εισαγωγής, πουλώντας το μικρό αερόψυκτο στα 3.000 Ευρώ!

Ψάχνοντάς το λίγο περισσότερο δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο μοντέλο έρχεται στην Ευρώπη.
Στην Πολωνία υπάρχει μία εταιρεία με το όνομα Barton Motors που εισάγει τα μοντέλα της SENKE και το συγκεκριμένο, ξεκινώντας από μία παλαιότερη έκδοσή του που είχε και μανιβέλα. Το Barton Hyper είναι ίδιο λοιπόν με το Prike, διαφέρουν μόνο σε κάποια πλαστικά, οπότε σε περίπτωση που κάποιος το προμηθευτεί και με την βεβαιότητα πως δεν θα βρίσκει ανταλλακτικά μετά από καιρό, τουλάχιστον θα έχει να ελπίζει πως θα συνεχίσει η BARTON να υπάρχει στην Πολωνία.

Ωστόσο δεν είναι κάθε μοντέλο των Lidl, ένα από τα μοντέλα της SENKE. Έχουν δημιουργήσει μία "γκάμα" με βάση πολλά διαφορετικά εργοστάσια. Εστιάσαμε όμως στα δύο μικρά μοτοσυκλετάκια των 125 κυβικών.

Η Lidl δίνει τελική 85χ.α.ω, απόδοση 10 ίππων (σύμφωνα με τον Πολωνό είναι 9,5 στις 8.000 στροφές) και βάρος άδειο στα 152 κιλά. Η κατανάλωση αναφέρεται και από τους δύο στα 2,3 λίτρα ανά 100 χλμ με ρεζερβουάρ 15,5 λίτρων. Οθόνη LCD επίσης και δισκόπλακες, ότι χρειάζεται δηλαδή για να περνά τις προδιαγραφές. Μένει να δούμε την εξάπλωσή τους και εκτός Γερμανίας, αν φυσικά το επιχειρήσει αυτό η Lidl.

Παρακάτω ορισμένες οδηγικές φωτογραφίες και λεπτομέρειες από το ελαφρώς αλλαγμένο σε πλαστικά Κινέζικο SENKE σε κίτρινο χρώμα που κυκλοφορεί στην Πολωνία ως ΒΑΡΤΟΝ: