Τι είναι το DGR που θα γίνει στις 30 Σεπτεμβρίου στο γκάζι; Ο Λουκάς Μέξης μας εξηγεί

Όλα όσα θέλετε να μάθετε για αυτή την ιδιαίτερη εκδήλωση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/9/2018

 

 

Ο Λουκάς Μέξης είναι ο διοργανωτής του DGR στην Ελλάδα, μιας παγκόσμιας εκδήλωσης που πέρσι έγινε σε 92 χώρες και 592 πόλεις.

Του ζητήσαμε να μας απαντήσει σε μερικές ερωτήσεις, ώστε να καταλάβουμε καλύτερα την φιλοσοφία και στην ιστορία αυτής της τόσο επιτυχημένης ματοσυκλετιστικής συγκέντρωσης:  

-Από ποιους και με ποια αφορμή ξεκίνησε το DGR;

 Παγκοσμίως, η αρχή έγινε από το Περθ της Αυστραλίας το 2012. Βρισκόμασταν σε ένα μπαρ, το Brown Fox και ξεφυλίζαμε ένα περιοδικό GQ που είχε φωτογραφίσει τον Don Drapper (από το Mad Men) με κοστούμι επάνω σε μια Matchless. Ένα παιδί ευχήθηκε να δείχναμε τόσο καλά επάνω στις μοτοσικλέτες και κάπως έτσι έγινε η πρώτη οργάνωση στην Αυστραλία. Φυσικά διαφέρει πολύ από το σημερινό.

 

 -Πως εξαπλώθηκε σε τόσες πολλές χώρες του κόσμου;

Αυτό λοιπόν χάρη στους Perth Cafe Racers μεταφέρθηκε στους Sydney και εκεί το ανέλαβε ο Μαρκ. Ο Μαρκ Hawwa σκέφτηκε ότι δεν θα το κάνουμε απλά για να δείχνουμε ωραίοι αλλά να έχει και έναν σκοπό. Ξεκίνησε για να αλλάξει τον τρόπο που αντιλαμβάνεται ο κόσμος τους μηχανόβιους (που ειδικά εκεί είναι αρκετά προκατελειμένοι) και από την επόμενη χρονιά, το 2013, έγινε για τον ανδρικό σημαντικό σκοπό ευαισθητοποίησης κατά του καρκίνου του προστάτη.

-Ποιοι στηρίζουν ενεργά την εκδήλωση σε διεθνές επίπεδο και ποιοι είναι οι υποστηριχτές της στην Ελλάδα

 

Από την πρώτη μέρα, το 2013 που άρχισα να την οργανώνω στην Ελλάδα μας στάθηκε η Triumph που είναι άλλωστε και παγκόσμιοι χορηγοί. Φέτος, ενώνουμε τις δυνάμεις μας με τις Ημέρες Μοτοσικλέτας και οργανώνουμε μαζί τη διαδρομή και φιέστα, γιατί έτσι θα φέρουμε όλον τον κόσμο της μηχανής πιο κοντά.

 

 

-Πως μπορεί κάποιος να συνδράμει οικονομικά στους σκοπούς του DGR;

Μπαίνοντας στο https://www.gentlemansride.com/ μπορεί κάποιος να δηλώσει συμμετοχή και να χορηγήσει τον εαυτό του με ένα ποσό, ή να χορηγήσει κάποιον άλλον αναβάτη σε οποιαδήποτε γωνιά του πλανήτη! Και την ημέρα της εκδήλωσης θα μπορεί με ένα SMS να δωρίσει ένα ποσό στην Ελληνική Αντικαρκινική Εταιρία!

 

              

-Είναι εκδήλωση αποκλειστικά για άντρες;

Εννοείται πως όχι! Γυναίκες άντρες παιδιά ακόμα και distinguished... σκύλοι έχουν βρεθεί στα event αυτά! Είναι για καλό σκοπό και όλοι είναι ευπρόσδεκτοι.

-Ποιο είναι το dress code της εκδήλωσης; Επιτρέπονται μόνο τα κοστούμια;

Πρόκειται για μία γιορτή με θέμα και το θέμα είναι μια ωραία κλασική, custom ή neo-retro μηχανή και κοστούμι. Όταν σε καλούν σε ένα πάρτι μασκέ αυτό είναι το θέμα του, να ντυθείς, αλλά φυσικά μπορείς και να πας στο πάρτι κανονικά ντυμένος. Απλά θα προσπαθήσουμε φέτος να έχουμε την πορεία σε κομμάτια ανα... ντύσιμο και αυτό γιατί στο εξωτερικό γίνεται παγκόσμια μια προσπάθεια να φτιαχτεί ένα βίντεο που παρουσιάζει τη χώρα μας ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ! Για να μπούμε σε αυτό και να γράφει τις πόλεις μας θα είναι ιδανικό να είμαστε όπως και οι υπόλοιποι μέσα στο κλίμα της εκδήλωσης!

 

 

-Ποιο είναι το αναλυτικό πρόγραμμα της εκδήλωσης που θα γίνει στην Αθήνα (σημείο και ώρες προσέλευσης, διαδρομή, στοιχεία επικοινωνίας κ.τ.λ.)

Έξω από τις Ημέρες Μοτοσικλέτας στις 6 το απόγευμα σας περιμένουμε να πούμε 2 λόγια και να φύγουμε για έναν γύρο της Αθήνας, σαν μονοπαρέλαση. Θα επιστρέψουμε γύρω στις 7 μισή και 8 ξεκινάει το πάρτι που είναι δωρεάν για όλους.

 

 

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.