Tom Cruise - Συνεχίζει τα γυρίσματα με μοτοσυκλέτα
Αυτή την φορά με Honda
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
26/8/2020
Μετά τις σούζες με BMW G310GS, ο Tom Cruise συνεχίζει τα γυρίσματα χρησιμοποιώντας μοτοσυκλέτες, κάνοντας ο ίδιος τα stunt. Όλα αυτά δείχνουν πως στο έβδομο Mission Impossible θα έχουμε αρκετές μοτοσυκλέτες σε μία μεγάλη παραγωγή, προωθώντας έτσι την χρήση της μοτοσυκλέτας, που αν κρίνουμε από το ρεπορτάζ, δεν είναι εύκολη υπόθεση παρά τα ελάχιστα δευτερόλεπτα που βλέπουμε. Κι αυτό γιατί το συνολικό κόστος για αυτή την σκηνή ξεπερνά τα δύο εκατομμύρια λίρες Αγγλίες!
Είναι ένα εξωφρενικό νούμερο που περιλαμβάνει το στήσιμο μίας εξέδρας 150 μέτρων, του γερανούς, τα δικαιώματα χρήσης της τοποθεσίας, το προσωπικό και όλα όσα χρειάζονται για να υλοποιηθεί με το μεγαλύτερο όμως κόστος να πηγαίνει στις ασφαλιστικές εταιρείες.
Η σκήνη στην τελική της μορφή, θα δείχνει τον Tom Cruise να πραγματοποιεί ένα άλμα με αλεξίπτωτο παίρνοντας φόρα με ένα Honda CRF και αναμένουμε την ταινία σε ένα χρόνο από τώρα, τον Νοέμβριο του 2021 για να δούμε τελικά πόσες μοτοσυκλέτες θα έχουν λάβει μέρος…
Υπόσχονται βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
Από τον
Παύλο Καρατζά
4/2/2026
Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.
Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.
Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.
Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:
• Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,
• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,
• Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,
• Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.
Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:
• Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,
• Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,
• Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,
• Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.
Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.
Η κυκλοφορία αυτή ολοκληρώνει τη σειρά “On-Off” της Michelin:
