Toprak Razgatlioglu - Niccolo Canepa: Συγκλονιστικό κυνήγι στο Mugello με YZF-R1M - Video
Κατά τη διάρκεια του Yamaha Racing Experience 2023
Από τον
Κώστα Γκαζή
26/7/2023
Απολαύστε τον Niccolo Canepa και τον Toprak Razgatlioglu σε μερικούς εξαιρετικά γρήγορους γύρους στο Mugello, καβάλα σε ένα R1M (Toprak) και ένα R1 (Canepa), εξοπλισμένα με Bridgestone V02 Slick ελαστικά, κατά τη διάρεκια του Yamaha Racing Experience 2023, του αποκλειστικού event της ιαπωνικής εταιρείας για τους κατόχους R1M.
Ο Canepa μας έχει συνηθίσει στα θεαματικά On-board video, και το συγκεκριμένο είναι από τα καλύτερα που έχει ανεβάσει. Στο συγκεκριμένο 4K video θα δείτε τον Ιταλό αγωνιζόμενο της ομάδας της Yamaha στο EWC να παίζει μαζί με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WSBK 2021 στο Mugello, φρενάροντας εξωφρενικά αργά, και διδάσκοντας γραμμές σε όσους εξωτερικούς παρατηρητές θέλουν να μάθουν τα μυστικά της πίστας. Σημειώστε πως ταχύτερος γύρος από το κυνήγι Toprak-Canepa ήταν ένα εξαιρετικό 1:53.8.
Suzuki: Έφτασε το ορόσημο παραγωγής 10 εκατομμυρίων δικύκλων σε 20 χρόνια στην Ινδία
Μόνο το 2024 πούλησε πάνω από 1,2 εκατομμύρια δίκυκλα
Από τον
Παύλο Καρατζά
12/1/2026
Η Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), θυγατρική της Suzuki στην Ινδία, ανακοίνωσε στις 8 Ιανουαρίου ότι πέτυχε συνολική παραγωγή 10 εκατομμυρίων μοτοσυκλετών.
Η SMIPL ξεκίνησε την παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2006, φτάνοντας το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων σε 20 χρόνια. Η SMIPL κατασκευάζει σήμερα συνολικά 13 μοντέλα. Μάλιστα το μοντέλο με το οποίο συμπληρώθηκαν τα 10 εκατομμύρια κομμάτια ήταν ένα σκούτερ Access σε έκδοση που δεν εισάγεται στην χώρα μας.
Στην αναπτυσσόμενη αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας, η SMIPL κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο στην Καλκούτα για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα. Τα δίκυκλα που παράγονται από την SMIPL εξάγονται όχι μόνο στην Ινδία, αλλά και σε περιοχές σε όλο τον κόσμο, όπως χώρες της Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρώπης (μόνο τα σκούτερ στη δική μας αγορά) και παίζει σημαντικό ρόλο ως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής δικύκλων της Suzuki.
Δεν υπολογίζεται στην παραπάνω θεώρηση η κοινοπραξία στην Κίνα που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σε όλες τις κατηγορίες έως τα 250 κυβικά.
Ο Kenichi Umeda, Πρόεδρος της SMIPL, δήλωσε: “Η επίτευξη της συνολικής παραγωγής 10 εκατομμυρίων μονάδων είναι απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των επιχειρηματικών εταίρων και των εργαζομένων μας. Η SMIPL έχει αναπτυχθεί παράλληλα με την επέκταση της αγοράς μοτοσυκλετών της Ινδίας. Στο μέλλον, δεν θα ενισχύσουμε μόνο την παραγωγική ικανότητα και θα επεκτείνουμε το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μας, αλλά θα εφαρμόσουμε και το «By Your Side» μέσω δραστηριοτήτων που μας φέρνουν κοντά στους πελάτες μας και τους επιτρέπουν να βιώσουν την ελκυστικότητα της Suzuki”.
Για το οικονομικό έτος 2024, ο όγκος παραγωγής της SMIPL ανέρχεται σε 1.130.141 μονάδες, ο όγκος πωλήσεων σε 1.047.670 μονάδες και ο όγκος εξαγωγών σε 210.493 μονάδες.