Τραγικό τέλος για αναβάτη στη Ρουμανία - Σταμάτησε να φωτογραφίσει αρκούδα και τον σκότωσε

Στον Transfagarasan, σε πολύ τουριστικό μέρος - Βρέθηκε με το κράνος στο κεφάλι
Σταμάτησε να φωτογραφίσει αρκούδα και τον σκότωσε
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/7/2025

Η άγρια φύση δεν γνωρίζει από σέλφι, Instagram, Youtube, shorts και stories και απαιτεί τον μέγιστο σεβασμό από τους ταξιδιώτες, όπου και αν βρίσκονται αυτοί και φυσικά και μέσα στην Ευρώπη.

Το είχαμε πει και στο MEGA TESΤ ON-OFF του 2023 που έγινε στη Ρουμανία -από εκεί είναι και οι φωτογραφίες- ότι οι αρκούδες, όσο άκακες και αν φαίνονται από μακριά, είναι άγρια ζώα και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αγνοήσει κανείς αυτό το γεγονός και να το θεωρήσει αστείο πιστεύοντας ότι μπορεί να παίξει με αυτές, με οποιονδήποτε τρόπο και μετά να τραβήξει ο καθένας τον δρόμο του.

Σταμάτησε να φωτογραφίσει αρκούδα και τον σκότωσε

Ίσως αυτό να νόμιζε ότι θα γίνει και ο Ιταλός αναβάτης που ακολουθούσε τον Transfagarasan και σταμάτησε σε ένα μέρος για να τραβήξει φωτογραφίες, δίπλα σε πινακίδα που προειδοποιούσε το κοινό να μην ταΐζει τις αρκούδες, με τη Ρουμανία να έχει τον μεγαλύτερο πλυθησμό καφέ αρκούδας στην Ευρωπαϊκή Ένωση - υπολογίζεται ότι φτάνει έως και τις 13.000!

Σύμφωνα με τις αρχές ο άτυχος μοτοσυκλετιστής δέχθηκε επίθεση από αρκούδα που προσπαθούσε να φωτογραφίσει σε πολύ δημοφιλή τουριστική περιοχή, το πρωί της περασμένης Τρίτης (1η Ιουλίου) με το ζώο να τον σέρνει έπειτα μαζί του σε φαράγγι βάθους 80 μέτρων.

Σταμάτησε να φωτογραφίσει αρκούδα και τον σκότωσε
Άνδρες του σωστικού συνεργείου που ανέσυρε το πτώμα του Ιταλού μοτοσυκλετιστή

Το σώμα του Ιταλού αναβάτη βρέθηκε σε κακή κατάσταση με το κράνος ακόμη στο κεφάλι και φουλ προστατευτικό εξοπλισμό, ο οποίος δεν στάθηκε ικανός να τον προστατεύσει από την επίθεση του άγριου ζώου, το οποίο και δεν έχει θανατωθεί ακόμη αφού η έρευνα συνεχίζεται.

Οι επιθέσεις έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια στον Transfagarasan και οι αρχές προειδοποιούν τους ταξιδιώτες να μην σταματούν εκεί όπου βρίσκονται αρκούες, να μην τις ταΐζουν για κανέναν λόγο και να κρατούν πάντα απόσταση ασφαλείας.

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες