Transanatolia Rally 2013 – Νέες περιπέτειες σε ίδιους τόπους

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/4/2013

Transanatolia Rally 2013 – Νέες περιπέτειες σε ίδιους τόπους

 

Ο πολυήμερος αγώνας rally, στα νότια της Τουρκίας, που πέρυσι είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να ζήσουμε από κοντά και να σας μεταφέρουμε μέσα από τις σελίδες του περιοδικού, επανέρχεται με αλλαγές για το 2013. Από τις 31 Αυγούστου του τρέχοντος έτους, μέχρι και τις 7 Σεπτεμβρίου, αναβάτες από την Ευρώπη και όλο τον κόσμο, θα κληθούν να συμπληρώσουν αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα στους σκονισμένους και πέτρινους δρόμους των νοτίων παραλίων της γειτονικής μας χώρας.

Αναβάτες του Dakar, όπως ο Ιταλός Alex Botturi και ο Γερμανός Daniel Schröder έχουν ήδη κλείσει την δική τους θέση στον αγώνα, που φέτος αναμένεται να έχει αυξημένο το επίπεδο του συναγωνισμού. Με εκκίνηση να δίνεται, για άλλη μία χρονιά, από την τουριστική πόλη της Αττάλειας, φέτος ο τερματισμός θα γίνει, μετά από εφτά αγωνιστικές μέρες, ξανά στην ίδια πόλη. Αν και τα bivouac του αγώνα, οι διανυκτερεύσεις δηλαδή κατά την διάρκειά του σε υπαίθριους τόπους, έχουν μειωθεί σε τρία, αυτό δεν αφαιρεί κάτι από την αίσθηση της περιπέτειας.

Το περιοδικό ΜΟΤΟ, μέσω του απεσταλμένου του, Ανδρέα Γκλαβά, θα βρεθεί ξανά στην εκκίνηση και τις ειδικές διαδρομές του αγώνα, έχοντας όμως αυτή την φορά έναν διαφορετικό ρόλο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αγώνα, επισκεφθείτε την ηλεκτρονική σελίδα του αγώνα transanatolia.com ή τη σελίδα της οργάνωσης στο Facebook.

Norton - Τέλος στην παραγωγή των Commando 961, V4SV και V4CR

Νέο κεφάλαιο ξεκινά για την βρετανική μάρκα με νέα μοντέλα στον ορίζοντα
Norton the end of an era
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Η Norton κλείνει έναν ιστορικό κύκλο και ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή τερματίζοντας την παραγωγή των V4SV, V4CR και Commando 961.

Η Norton ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της παραγωγής των μοντέλων της V4SV, V4CR και Commando 961, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για την εταιρεία. Οι τελευταίες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο στο Solihull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν κατασκευαστεί και η παραγωγή τους δεν πρόκειται να συνεχιστεί, οπότε όσοι θέλουν μία πρέπει να σπεύσουν άμεσα αφού τα διαθέσιμα μοντέλα είναι ούτως ή άλλως λίγα. Ωστόσο, η Norton δεν θα κατεβάσει ρολά, αλλά ετοιμάζεται για αντεπίθεση, περνώντας στην νέα εποχή της.

Το εργοστάσιο στο Solihull ήδη λειτουργεί εντατικά, παράγοντας τη νέα γενιά μοτοσικλετών με μια εντελώς καινούρια σχεδιαστική γλώσσα και βλέψεις επέκτασης σε νέες αγορές. Αυτή η μεταμόρφωση υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις και την εμπειρία της TVS, η οποία αγόρασε τη Norton τον Απρίλιο του 2020 και έχει στόχο να την φέρει στην κορυφή στην αγορά μοτοσικλετών, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως. Όπως και να έχει οι Βρετανοί έχουν καλές προθέσεις για το μέλλον της.

Ο νέος διαχειριστής της κίνησης αυτής, Richard Arnold, δήλωσε: “Οι Norton V4SV, V4CR και Commando 961 είναι εμβληματικές μοτοσυκλέτες και αναγνωρισμένες σε όλο τον κόσμο. Καθώς κλείνει ένας κύκλος, ανοίγει ένας νέος και η αναμονή τελικά τελειώνει για να αποκαλυφθεί το μέλλον μας.”

Η νέα Norton V4 έχει ήδη εμφανιστεί σε δοκιμές, με τον CEO της TVS, Sudarshan Venu, να δοκιμάζει ένα νέο V4 sportbike και να τροφοδοτεί τον ενθουσιασμό για τα μελλοντικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν στη EICMA 2025. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στη μεγάλη έκθεση, όπου αναμένεται να δούμε μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσικλετών και να μάθουμε περισσότερα για το τι θα διαδεχθεί τα κλασικά μοντέλα της Norton.