Triumph - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα του 2024

Στον κατάλογο βρίσκουμε τιμές και για μοντέλα από το στοκ του 2023
motomag Triumph - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα του 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/5/2024

Η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Triumph Motorcycles στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της που ισχύει από την 1η Μαΐου και περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα του 2024 ενώ υπάρχουν τιμές και για μοντέλα του στοκ του 2023.

Στον νέο τιμοκατάλογο βρίσκουμε τιμές για τα νέα Tiger 1200 GT Pro, Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro, Tiger 1200 Rally Explorer αλλά και για τα Rocket 3 Storm R και Storm GT.

Επιπρόσθετα υπάρχουν τιμές για μοντέλα του 2023 όπως τα Tiger 1200 GT Pro, Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro, Tiger 1200 GT Pro, Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro και Tiger 1200 Rally Explorer.

Ακολουθεί ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος της Triumph

ΜΟΝΤΕΛΟ ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ
Trident 660 8.690 €
Trident 660 Triple Tribute 9.290 €
Street Triple R 11.990 €
Street Triple RS 13.990 €
Daytona 660 9.990 €
Speed Triple RS 18.990 €
Tiger Sport 660 9.590 €
Tiger 850 12.290 €
Tiger 900 GT 14.490 €
Tiger 900 GT Pro 16.490 €
Tiger 900 Rally Pro 17.290 €
Tiger 1200 GT Pro MY23 18.990 €
Tiger 1200 GT Pro MY24 20.990 €
Tiger 1200 GT Explorer MY23 20.990 €
Tiger 1200 GT Explorer MY24 22.990 €
Tiger 1200 Rally Pro MY23 19.990 €
Tiger 1200 Rally Pro MY24 21.990 €
Tiger 1200 Rally Explorer MY23 21.990 €
Tiger 1200 Rally Explorer MY24 23.990 €
Speed 400 5.690 €
Speed Twin 900                    10.390 €
Speed Twin 1200                    13.990 €
Scrambler 400 X 6.390 €
Scrambler 900 11.290 €
Scrambler 1200 X 14.990 €
Scrambler 1200 XE 16.990 €
Bonneville T100                10.990 €
Bonneville T120 13.990 €
Bonneville T120 Black          13.990 €
Thruxton RS 17.990 €
Bonneville Speedmaster 16.290 €
Bonneville Bobber 16.290 €
Rocket III R    25.290 €
Rocket III R Storm 28.290 €
Rocket III GT 25.990 €
Rocket III GT Storm  28.990 €

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες