Triumph SOS App: Σύστημα άμεσου εντοπισμού σε περίπτωση ατυχήματος για όλους
Μπορεί να σώσει ζωές
Από τον
Μπάμπη Μέντη
20/4/2021
Ένα νέο App για smartphone δημιούργησε η Triumph, το οποίο στέλνει αμέσως σήμα κινδύνου σε όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες που βρίσκονται κοντά στον τόπο του ατυχήματος. Χρησιμοποιεί το GPS του smartphone και τα δεδομένα του παρόχου τηλεφωνίας για να γνωρίζει την ακριβή θέση και να στείλει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, ενώ για την ενεργοποίηση του σήματος κινδύνου χρησιμοποιεί τους αισθητήρες επιτάχυνσης και ένα ειδικό λογισμικό.
Το App μπορεί να το κατεβάσει στο κινητό του οποιοσδήποτε, ό,τι μάρκα μοτοσυκλέτα κι αν έχει και όχι μόνο της Triumph. Φυσικά μπορείς να διαλέξεις εσύ πότε θα είναι ενεργοποιημένο, ώστε να μην στείλει κατά λάθος σήμα κινδύνου.
Σύμφωνα με την Triumph δεν συγκρατεί δεδομένα για την ταχύτητα ή άλλα στοιχεία πριν τη στιγμή του ατυχήματος, όμως στα warning του App store αναφέρει πως αποθηκεύει το ιστορικό των αναζητήσεών σου… Η υπηρεσία είναι δωρεάν για τρεις μήνες δοκιμής για τους κατόχους Triumph, ενώ το μηνιαίο κόστος είναι κάτι λιγότερο από 5€.
Suzuki: Ανάκληση DR-Z4S και DR-Z4SM στην Ιαπωνία για σύσφιξη αντλίας φρένου - "Δεν θα αφήσουμε να φτάσει Ευρώπη"
Ελλιπής ροπής σύσφιξης στο δοχείο της αντλίας πίσω φρένου – Μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/12/2025
Λανθασμένες οδηγίες σύσφιξης στις βίδες που σφραγίζουν το κάλυμμά του δοχείου υγρών του πίσω φρένου ενδέχεται να οδηγήσουν σε διαρροή υγρού φρένων από το πίσω κύκλωμα, με πιθανή αύξηση της απόστασης πέδησης.
Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για συγκεκριμένα μοντέλα DR-Z4S και DR-Z4SM που παρήχθησαν το 2025, εξαιτίας ελλιπούς ροπής σύσφιξης σε εξάρτημα του πίσω συστήματος πέδησης.
Η ανάκληση ξεκίνησε στις 16 Δεκεμβρίου 2025 και αφορά τις βίδες που συγκρατούν το καπάκι του δοχείου υγρών της αντλίας του πίσω φρένου. Σύμφωνα με τη Suzuki, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες οι συγκεκριμένες βίδες δεν έχουν σφιχτεί με τη σωστή ροπή, λόγω εσφαλμένων οδηγιών κατά τη συναρμολόγηση.
Εάν η μοτοσυκλέτα συνεχίσει να χρησιμοποιείται σε αυτή την κατάσταση, υπάρχει πιθανότητα οι βίδες να χαλαρώσουν, προκαλώντας διαρροή υγρού φρένων. Στο χειρότερο σενάριο, το δοχείο μπορεί να αδειάσει, γεγονός που οδηγεί σε μειωμένη απόδοση του πίσω φρένου και αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης.
Στο πλαίσιο της ανάκλησης, όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα θα υποβληθούν σε:
Έλεγχο της στάθμης του υγρού φρένων και πιθανών διαρροών
Καθαρισμό του σημείου
Σύσφιξη των σχετικών βιδών με τη σωστή εργοστασιακή ροπή
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί χαμηλή στάθμη υγρού φρένων, αυτή θα συμπληρωθεί στο προβλεπόμενο επίπεδο.
Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, θα τοποθετείται πράσινο αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη σφράγιση του αριθμού πλαισίου, ως ένδειξη ότι η ανάκληση έχει πραγματοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που υπάρχει στην Ελλάδα οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση καθώς έχουν θα έχουν όλες περάσει από την σωστή διαδικασία. Οπότε σε περίπτωση που δείτε να κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ενημέρωση περί ανάκληση για το πίσω φρένο, θα γνωρίζετε ότι έχει ήδη επιλυθεί για την χώρα μας.