Triumph TE-1 - Με μπαταρία που θα φορτίζει από 0-80% σε 20 λεπτά

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022

Στην έκθεση The Battery Show Europe, στις 28-30 Ιουνίου στη Στουτγάρδη, η Williams Advanced Engineering (WAE) θα δείξει την επαναστατική Adaptive Multi-Chem μπαταρία της Triumph TE-1, με τα επίσημα στοιχεία να κάνουν λόγο για φόρτιση 0-80% σε μόλις 20 λεπτά!

Η Multi-Chem τεχνολογία της WAE είναι αποτέλεσμα της εκτεταμένης εμπειρίας της εταιρείας από τις τέσσερις σεζόν της ως προμηθευτής μπαταριών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της FIM, και των υπόλοιπων καινοτόμων προγραμμάτων της που αφορούν σε ηλεκτρικά οχήματα.

Μέσω της συγκεκριμένης τεχνολογίας μειώνεται ο όγκος και η μάζα των μερών της μπαταρίας, κι έτσι αυξάνεται η ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας δεδομένου όγκου.

Το πρόβλημα του όγκου και του βάρους στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων είναι από τις «καυτές πατάτες» της νέας τεχνολογίας, πρόβλημα που επηρεάζει πολύ περισσότερο τα δίκυκλα, καθώς η αύξηση του βάρους σε δύο τροχούς δεν κρύβεται το ίδιο εύκολα, έχοντας πολύ πιο δραματικές επιπτώσεις σε συμπεριφορά, φρένα και επιδόσεις.

Η τεχνολογία Multi-Chem χρησιμοποιεί έναν κορυφαίο αμφίδρομο DC/DC μετατροπέα για υψηλή απόδοση και μεγάλη ενεργειακή πυκνότητα.

H Williams αναφέρει πως το κέρδος σε ενεργειακή πυκνότητα φτάνει το 37%, ενώ ένα σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας με μικρό όγκο παρέχει ικανή ψύξη χωρίς περιττό όγκο. Η λέξη Adaptive (προσαρμοστική) αφορά στην ευκολία με την οποία η WAE μπορεί να μικρύνει / μεγαλώσει τη μπαταρία ανάλογα του οχήματος και της εφαρμογής.

Η τεχνολογία της WAE θα επιτρέψει τη χρήση νέων τεχνολογιών κυψελών μπαταριών, με υπέρ-υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, για εφαρμογές που περιλαμβάνουν τα οχήματα υψηλών επιδόσεων, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την αεροδιαστημική τεχνολογία.

Μια πρωτότυπη Multi-Chem μπαταρία αποκαλύφθηκε από την WAE τον Σεπτέμβριο του 2019, με δυνατότητα αποθήκευσης 60kWh, και βάρος 345 κιλών. Η μέγιστη ιπποδύναμη ανακοινώθηκε στα 550kW, δηλαδή 737,5 Hp (διάρκειας 20 δευτερολέπτων). Η μπαταρία ήταν εγκιβωτισμένη με μια επαναστατική τεχνολογία κατασκευής (223TMcomposite manufacturing process) για μείωση του βάρους για την οποία η WAE έχει ήδη καταθέσει πατέντα.

Τώρα, στο σαλόνι μπαταριών της Στουτγάρδης, η WAE θα δείξει την πρώτη Multi-Chem μπαταρία παραγωγής στην ιστορία, που θα φορεθεί στην νέα ηλεκτρική γυμνή μοτοσυκλέτα TE-1.

Ο κινητήρας της TE-1 θα αποδίδει μέγιστη ιπποδύναμη 130 kW (174.3 hp), με τη μπαταρία να έχει χωρητικότητα 15 kWh.

Παράλληλα, το σύστημα των 360-volt της μπαταρίας επιτρέπει φόρτιση 0-80% σε χρόνο μικρότερο από… 20 λεπτά!

Υπενθυμίζουμε πως για τη νέα Triumph TE-1 συνεργάστηκαν κορυφαίες εταιρείες, η κάθε μία στον τομέα της, εταιρείες όπως οι Triumph Motorcycles,WAE, Integral Powertrain Ltd, και το τμήμα WMG του Πανεπιστημίου του Warwick, κορυφαίο τμήμα για την εξέλιξη μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων. Μάλιστα το WMG συνεργάζεται πλέον και με τη Norton για την ανάπτυξη και της δικής της ηλεκτρικής γκάμας.

Στο ίδιο show μπαταριών θα παρουσιαστεί και το ηλεκτρικό hypercar Deus Vayanne με τους 2.200 hp (!), σε συνεργασία με την WAE και την ItalDesign.

Υπενθυμίζουμε πως η Triumph θα παρουσιάσει επίσημα την έκδοση παραγωγής της TE-1 στις 12 Ιουλίου του 2022

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Ο πολυπρωταθλητής Tim Gajser δείχνει την πολυτελή βίλα – μουσείο του [Video]

Μία βίλα που είναι σπίτι – μουσείο – γυμναστήριο – γκαράζ

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/9/2025

Κοντά στην πίστα Tigaland που του ανήκει κιόλας, ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Tim Gajser έχει πλέον δημιουργήσει τη δική του βίλα, που κυριολεκτικά δεν της λείπει τίποτα, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του μουσείου και των πολυτελών αυτοκινήτων του.

Ο Σλοβένος δεν διανύει και την καλύτερή του χρονιά, αφού τραυματίστηκε στο GP της Ελβετίας στα μέσα Απριλίου, ενώ ήταν πρώτος στην βαθμολογία και επέστρεψε στην ενεργό δράση στα μέσα Αυγούστου. Μπορεί ο τραυματισμός του να τον κράτησε εκτός αγώνων και προπονήσεων για αρκετό καιρό, ήταν όμως από ότι φαίνεται μία καλή ευκαιρία για να τελειώσει το σπίτι-μουσείο που ετοίμαζε κοντά στην του πίστα του στην Σλοβενία.

Στο βίντεο που έχει δημοσιεύσει ο ίδιος, μπορούμε να δούμε ένα πολυτελέστατο σπίτι με πισίνα, μουσείο, γυμναστήριο, γκαράζ που φιλοξενεί εκτός των άλλων μία Honda CR500 του 1987, μία CR250 του 2004, μια Ferrari 488 και ένα Audi RS ABT Sportsline 800 ίππων.

Στον κάτω όροφο βρίσκεται το μουσείο Tiga, όπου εκτίθενται και οι 5 μοτοσυκλέτες με τις οποίες ο Tim κατέκτησε τους τίτλους του παγκόσμιου πρωταθλητή. Εκεί εκτίθενται επίσης εκατοντάδες τρόπαια και κράνη που σύλλεξε ο πολυπρωταθλητής ανά τα χρόνια.

Στις εγκαταστάσεις του κτήματος περιλαμβάνονται επίσης πισίνα, τρία δωμάτια επισκεπτών με ιδιωτικά μπάνια, γυμναστήριο, σάουνα και ιδιωτικό γήπεδο μπάσκετ. Ακόμη και ο σκύλος του σπιτιού έχει το δικό του δωμάτιο. “Περνάω 3 έως 4 ώρες την ημέρα στο γυμναστήριο. Είναι πραγματικά υπέροχο να έχεις ένα τέτοιο γυμναστήριο στο σπίτι σου”, εξηγεί ο Gajser.

Στο τέλος, ο Tim Gajser δίνει μια γεύση από τη δική του πίστα motocross «Tigaland», που σχεδιάστηκε ειδικά για αυτόν και πληροί τις απαιτήσεις μιας σύγχρονης πίστας παγκόσμιου πρωταθλήματος, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος ποτίσματος. Εκεί χτίστηκε επίσης ένα σπίτι: “Ο μηχανικός μου Roberto μένει εκεί και διαθέτει ένα πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο” δήλωσε.

Το συμβόλαιο του Gajser με την Honda λήγει στο τέλος της σεζόν. Οι διαπραγματεύσεις για την ανανέωση του συμβολαίου φαίνεται να είναι δύσκολες, καθώς δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία σχετικά με τις απολαβές του.

Παρακάτω και το βίντεο με την επίδειξη του σπιτιού: