TVS - Ξεκίνησε απόβαση στην Ευρώπη, έρχεται και στην Ελλάδα!

Τόσο με μοτοσυκλέτες και scooter με θερμικούς κινητήρες όσο και με ηλεκτρικά μοντέλα
Η TVS έρχεται στην Ελλάδα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Μετά τη Royal Enfield και την Bajaj, ένας ακόμη μεγάλος κατασκευαστής μοτοσυκλετών της Ινδίας, η TVS εδώ και αρκετό διάστημα είχε κάνει γνωστό πως ήθελε να επεκταθεί και στην Ευρώπη, φέρνοντας μοτοσυκλέτες τόσο με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και με ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό το σχέδιο παίρνει σάρκα και οστά, με τους Ινδούς να έχουν ξεκινήσει από τον Μάρτιο την απόβασή τους στην Ευρώπη σε Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Ελβετία, Ιταλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο και Βρετανία. Παράλληλα, μέσα στο 2024 και στις αρχές του 2025, όπως μας ενημερώνει ο Alan Cathcart που επισκέφτηκε το εργοστάσιο της εταιρείας στο Hosur της Ινδίας, η TVS θα επεκταθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μέσα στις οποίες περιλαμβάνεται και η Ελλάδα!

Η TVS η οποία εκτός των άλλων κατασκευάζει για λογαριασμό της BMW τα G 310 R και G 310 GS ενώ είναι ιδιοκτήτρια και της Norton, στην Ευρώπη θα φέρει σύμφωνα με τα λεγόμενα των ανθρώπων της εταιρείας εφτά μοντέλα στην Ευρώπη που περιλαμβάνουν τις μοτοσυκλέτες Apache 310 RTR, Apache 310 RR, Ronin 250, το scooter ΝΤorq, αλλά και τα ηλεκτρικά Χ και iQube. 

TVS Apache

Σημειώστε πως ο συντάκτης του ΜΟΤΟ, Alan Cathcart, οδήγησε ήδη ολόκληρη την γκάμα της TVS που θα έρθει Ευρώπη και Ελλάδα, και σε επόμενο τεύχος του περιοδικού θα έχουμε τις αναλυτικές οδηγικές εντυπώσεις του, και όλες τις πληροφορίες και τα ευρωπαϊκά τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που θα έρθουν στα μέρη μας.

Σημειώστε πως η TVS έχει δηλώσει πως θα μπει και στην αμερικάνικη αγορά, μέσα στο 2026!

Μένει να δούμε τώρα αν η είσοδος της TVS Motor στην Ευρώπη θα εκτιμηθεί από το αγοραστικό κοινό καθώς αυτός είναι στο τέλος της ημέρας που ορίζει κυρίως την επιτυχία των εταιρειών και αναμένουμε να δούμε το πότε θα ακολουθήσει το παράδειγμα των τριών μεγάλων κατασκευαστών της Ινδίας και η Hero.

Ετικέτες

Ποιές παραλίες! 5η συνεχόμενη μέρα μποτιλιάρισμα στο Transfagarasan [VIDEO]

Ασφυκτικές οι συνθήκες- Μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για 5η συνεχόμενη ημέρα στο ορεινό πέρασμα
Tranfagarasan Traffic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Σε μια από τις πιο μαγευτικές και απαιτητικές ορεινές διαδρομές της Ευρώπης, που το ΜΟΤΟ έχει διασχίσει δυο φορες στο πλαίσιο του MEGA TEST On-OFF με τελευταία φορά το 2023, παρουσιάζεται τώρα ασυνήθιστη κυκλοφοριακή συμφόρηση που εγείρει δυσκολίες!

Ανάμεσα στις ομιχλώδεις κορυφές των Καρπαθίων, εκεί όπου ο δρόμος μοιάζει να αψηφά τη βαρύτητα, βρίσκεται το Transfagarasan, μια από τις πιο εμβληματικές ορεινές διαδρομές στον κόσμο. Χτισμένο στη δεκαετία του 1970 με εντολή του Νicolae Ceausescu, το δεύτερο ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ρουμανίας (πίσω από την Transalpina), διανοίχθηκε με βαρύ τίμημα ανθρώπινων ζωών και τεράστιων οικονομικών πόρων.

Η διαδρομή εκτείνεται για περίπου 90 χιλιόμετρα και διασχίζει τις επιβλητικές κορυφές των βουνών Fagaras, συνδέοντας την ιστορική Τρανσυλβανία με τη Βλαχία. Το Transfagarasan είναι γεμάτο ελικοειδείς φουρκέτες, απότομες στροφές και τούνελ σκαλισμένα μέσα σε κάθετους βράχους. Στο υψηλότερο σημείο του, στα 2.042 μέτρα υψόμετρο, βρίσκεται η αλπική λίμνη Balea  ένα παγωμένο στολίδι που καθρεφτίζει τον ουρανό και κόβει την ανάσα.

Tranfagarasan Traffic

Ο δρόμος αυτός δεν σχεδιάστηκε αρχικά για τουρισμό ή για την απόλαυση της οδήγησης. Ήταν ένα στρατηγικό έργο, μια επίδειξη ισχύος μέσα στην καρδιά των Καρπαθίων, που σήμερα έχει μετατραπεί σε προσκύνημα για μοτοσυκλετιστές και όχι μόνο από όλο τον κόσμο.

Η καλύτερη εποχή για να ταξιδέψει κανείς στον Transfagarasan είναι μεταξύ τέλους Ιουνίου και αρχών Οκτωβρίου. Τον υπόλοιπο χρόνο, η διαδρομή είναι καλυμμένη με χιόνι και παραμένει κλειστή. Οι κοντινότερες πόλεις για διαμονή είναι το Sibiu και το Curtea de Arges, με την πρώτη να προσφέρει μια γοητευτική μεσαιωνική ατμόσφαιρα.

Tranfagarasan Traffic

Η συνεχώς αυξανόμενη δημοφιλία της διαδρομής όμως έχει δημιουργήσει υψηλή τουριστική προσέλευση, γεγονός που σε συνδυασμό με την στενή χάραξη και αλλεπάλληλες φουρκέτες έχει δημιουργήσει, όχι για πρώτη φορά, κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Κάθε χρόνο παρατηρείται αυξημένη προσέλευση έως και κυκλοφοριακή συμφόρηση, τώρα όμως τα πράγματα σύμφωνα με τους ντόπιους έχουν ξεπεράσει προηγούμενες χρονιές.

Συγκεκριμένα φέτος η διαδρομή ήταν μποτιλιαρισμένη για 5 συνεχόμενες ημέρες, καθιστώντας δύσκολη της πρόσβαση επαγγελματιών άμεσης ανάγκης σε περιστατικό που έχει προκύψει όπως φαίνεται σε βίντεο που ακολουθεί, προβληματίζοντας για την βιωσιμότητα της τουριστικής υπερανάπτυξης των παρακείμενων περιοχών, ειδικά στο στενό χρονικό παράθυρο που ο δρόμος παραμένει ανοιχτός.

Video file

Η Ρουμανία έχει καλύτερα ορεινά περάσματα για μοτοσυκλέτες, ενώ και η Τρανσαλπίνα είναι μαγική όταν προσφέρεται για γρήγορη οδήγηση. Αλλά αν τελικά κάποιος δρόμος στον κόσμο αξίζει τον τίτλο του κορυφαίου, τότε αυτός ο δρόμος που ξεκινά από τα δάση της Τρανσυλβανίας και σκαρφαλώνει ως τον ουρανό, έχει όλα τα φόντα να τον διεκδικήσει, απλά ίσως όχι όσο είναι μποτιλιαρισμένος.

Το πέρασμα προς το παρόν δείχνει να έχει αποσυμφoρηθεί, αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να ενημερώνεστε άμεσα για την κατάσταση στη διαδρομή και μέσω της Live Cam που βρίσκεται στον σταθμό τελεφερίκ στην λίμνη Balea και εποπτεύει τον αλπικό δρόμο.