TVS - Ξεκίνησε απόβαση στην Ευρώπη, έρχεται και στην Ελλάδα!

Τόσο με μοτοσυκλέτες και scooter με θερμικούς κινητήρες όσο και με ηλεκτρικά μοντέλα

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Μετά τη Royal Enfield και την Bajaj, ένας ακόμη μεγάλος κατασκευαστής μοτοσυκλετών της Ινδίας, η TVS εδώ και αρκετό διάστημα είχε κάνει γνωστό πως ήθελε να επεκταθεί και στην Ευρώπη, φέρνοντας μοτοσυκλέτες τόσο με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και με ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό το σχέδιο παίρνει σάρκα και οστά, με τους Ινδούς να έχουν ξεκινήσει από τον Μάρτιο την απόβασή τους στην Ευρώπη σε Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία, Ελβετία, Ιταλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο και Βρετανία. Παράλληλα, μέσα στο 2024 και στις αρχές του 2025, όπως μας ενημερώνει ο Alan Cathcart που επισκέφτηκε το εργοστάσιο της εταιρείας στο Hosur της Ινδίας, η TVS θα επεκταθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μέσα στις οποίες περιλαμβάνεται και η Ελλάδα!

Η TVS η οποία εκτός των άλλων κατασκευάζει για λογαριασμό της BMW τα G 310 R και G 310 GS ενώ είναι ιδιοκτήτρια και της Norton, στην Ευρώπη θα φέρει σύμφωνα με τα λεγόμενα των ανθρώπων της εταιρείας εφτά μοντέλα στην Ευρώπη που περιλαμβάνουν τις μοτοσυκλέτες Apache 310 RTR, Apache 310 RR, Ronin 250, το scooter ΝΤorq, αλλά και τα ηλεκτρικά Χ και iQube.

Σημειώστε πως ο συντάκτης του ΜΟΤΟ, Alan Cathcart, οδήγησε ήδη ολόκληρη την γκάμα της TVS που θα έρθει Ευρώπη και Ελλάδα, και σε επόμενο τεύχος του περιοδικού θα έχουμε τις αναλυτικές οδηγικές εντυπώσεις του, και όλες τις πληροφορίες και τα ευρωπαϊκά τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων που θα έρθουν στα μέρη μας.

Σημειώστε πως η TVS έχει δηλώσει πως θα μπει και στην αμερικάνικη αγορά, μέσα στο 2026!

Μένει να δούμε τώρα αν η είσοδος της TVS Motor στην Ευρώπη θα εκτιμηθεί από το αγοραστικό κοινό καθώς αυτός είναι στο τέλος της ημέρας που ορίζει κυρίως την επιτυχία των εταιρειών και αναμένουμε να δούμε το πότε θα ακολουθήσει το παράδειγμα των τριών μεγάλων κατασκευαστών της Ινδίας και η Hero.

Ετικέτες

TVS

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

MotoGP: Ποσό-ρεκόρ €234.000 στο GP of Champions του Silverstone για το Two Wheels for Life

Νίκη της φιλανθρωπίας στο Βρετανικό Grand Prix προς υποστήριξη του υγειονομικού προσωπικού σε απομακρυσμένες περιοχές της Αφρικής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Οι δράσεις του φιλανθρωπικού οργανισμού απέφεραν €234.000, το μεγαλύτερο ποσό που έχει συγκεντρωθεί ποτέ στο Βρετανικό Grand Prix

Το Two Wheels for Life, η φιλανθρωπική οργάνωση που συνεργάζεται στενά με το MotoGP, συγκέντρωσε €234.000 κατά τη διάρκεια του GP of Champions στο Silverstone, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τις δράσεις του στο Βρετανικό Grand Prix.

Τα χρήματα θα στηρίξουν προγράμματα σε Γκάμπια, Νιγηρία, Λεσότο και Μαλάουι, τα οποία παρέχουν μέσα μετακίνησης σε εργαζόμενους στον τομέα της Υγείας, ώστε να μπορούν να φτάνουν σε απομακρυσμένες κοινότητες που δεν διαθέτουν πρόσβαση σε υπηρεσίες Υγείας.

Οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν από τις 6 έως τις 9 Αυγούστου. Την Πέμπτη, 750 επισκέπτες συμμετείχαν στο sold-out MotoGP Experience Day, αποκτώντας πρόσβαση στο paddock και έχοντας την ευκαιρία να βρεθούν κοντά σε αναβάτες και ομάδες.

Την Παρασκευή ξεκίνησε και το Silverstone Challenge, με περισσότερους από 150 φίλους των MotoGP να συμμετέχουν στον προσομοιωτή της πίστας, καταβάλλοντας δωρεά. Ταχύτερος ήταν ο 16χρονος Kacper Dubanowski, με χρόνο 1:55.699, κερδίζοντας εμπειρία στο grid για δύο άτομα κατά τη διάρκεια του Grand Prix.

Σημαντικό μέρος των εσόδων προήλθε από τις δύο φιλανθρωπικές δημοπρασίες της Παρασκευής και του Σαββάτου. Συνολικά συγκεντρώθηκαν €122.000, με τα δημοφιλέστερα αντικείμενα και εμπειρίες να περιλαμβάνουν πακέτο για το Grand Prix της Valencia (€8.400), εμπειρία με την VR46 για δύο άτομα (€5.250), υπογεγραμμένο κράνος του Alex Marquez (€4.900), μπότες (€4.000) και αντίγραφο της αγωνιστικής φόρμας του Barry Sheene από την Dainese (€3.600).

Στις δημοπρασίες συμμετείχαν επίσης αναβάτες από όλες τις ομάδες των MotoGP, ενώ οι επισκέπτες μπορούσαν να διεκδικήσουν πρόσβαση στο grid, στο paddock και άλλες εμπειρίες.

Την Κυριακή, οι νικητές των δημοπρασιών και οι καλεσμένοι του Two Wheels for Life είχαν πρόσβαση σε VIP Village, paddock και σχηματισμούς εκκίνησης των αγώνων, καθώς και τις απονομές των MotoGP, Moto2 και Moto3.

Το GP of Champions αντικατέστησε από πέρυσι το Day of Champions και διεύρυνε τις φιλανθρωπικές δράσεις σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο, αντί να περιορίζονται στην Πέμπτη πριν από το Grand Prix.

"Η μοτοσυκλετιστική κοινότητα ενώθηκε για να στηρίξει την αποστολή μας στο Two Wheels for Life με το μεγαλύτερο ποσό που έχουμε συγκεντρώσει ποτέ," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια και CEO του οργανισμού.