Ural - Μεταφέρει τη γραμμή συναρμολόγησης της στο Καζακστάν

Λόγω του πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Από τον Απρίλιο του 2022, η URAL είχε ανακοινώσει τα σχέδια της να μεταφέρει τη γραμμή συναρμολόγησης των μοτοσυκλετών της στο Καζακστάν, λόγω των παγκόσμιων κυρώσεων στη Ρωσία για τον πόλεμο της Ουκρανίας. Τώρα όπως φαίνεται, η μεταφορά οδεύει προς την ολοκλήρωση της.
 
Στις 25 Φεβρουαρίου, η Ural είχε λάβει σαφή θέση υπέρ της παύσης των εχθροπραξιών, δημοσιεύοντας στο facebook μια ανάρτηση που έγραφε “STOP WAR NOW”. Τολμηρή κίνηση αν αναλογιστεί κανείς πως στη Ρωσία απαγορεύεται να χαρακτηρίσει κανείς τον συγκεκριμένο πόλεμο ως πόλεμο, καθώς η κυβέρνηση εκεί επιτάσσει τη χρήση του όρου “ειδική στρατιωτική επιχείρηση”.
Έτσι, ο CEO της IMZ-Ural Ilya Khait συντάχθηκε με τον επίσης Ρώσο CEO της MV Agusta ενάντια στον πόλεμο, όμως αντίθετα με την δεύτερη η Ural θα είχε μεγάλο πρόβλημα τους επόμενους μήνες, λόγω των παγκόσμιων κυρώσεων τόσο στην εισαγωγή εξαρτημάτων και πρώτων υλών, όσο και στην εξαγωγή και πώληση μοτοσυκλετών που κατασκευάζονται στη Ρωσία.
Όπως αναφέρει σε βίντεο ο Khait, “δεν επιλέγεις τη χώρα που γεννιέσαι”, η απόφαση όμως για μεταφορά της γραμμής συναρμολόγησης ήταν απόφαση ζωής ή θανάτου για την εταιρεία.
 
Η παραγωγή στο εργοστάσιο του Irbit της Ural στη Σιβηρία σταμάτησε λίγο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, και συγκεκριμένα στις αρχές Μαρτίου.
Σε πρόσφατο γράμμα του στους dealer της Ural, ο CEO της εταιρείας αναφέρει πως απέκτησε νέο κωδικό WMI (World Manufacturer Identifier) για το νέο εργοστάσιο της φίρμας που θα βρίσκεται στην πόλη Petropavl του Καζακστάν, στα σύνορα με τη Ρωσία.
 
Εκεί η Ural μεταστεγάζεται σε ένα εργοστάσιο 1.672 τετραγωνικών μέτρων, το οποίο έχει ήδη ξεκινήσει να δέχεται τα εργαλεία της γραμμής παραγωγής, εξαρτήματα και πρώτες ύλες.
Η εταιρεία στοχεύει να ξεκινήσει σύντομα ξανά τη συναρμολόγηση / παραγωγή, ώστε να στείλει στους dealer της σε παγκόσμια κλίμακα τα πρώτα κοντέινερ με μοτοσυκλέτες στα τέλη Ιουλίου με αρχές Αυγούστου.
Παρόλο που η συναρμολόγηση θα γίνεται πλέον στο Petropavl, και παρόλο που η Ural θα προχωρήσει σε απολύσεις στο Irbit, η παραγωγή των πλαισίων και κάποιων εξαρτημάτων θα συνεχίσει να γίνεται στο Irbit.

Ηλεκτρικό πατίνι βγαίνει ανάποδα από μονόδρομο, εμβολίζει σκούτερ κι εγκαταλείπει το σημείο [Βίντεο]

Συνελήφθη ο 20χρονος αναβάτης του πατινιού, που αρχικά εγκατέλειψε το σημείο και τον τραυματία αναβάτη
patini-scooter-atyxima
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Το βράδυ της Δευτέρας, 14 Σεπτεμβρίου 2026, τροχαίο ατύχημα συνέβη πολύ κοντά στον Σταθμό Λαρίσης στο κέντρο της Αθήνας και δη στη συμβολή των οδών Νεοφύτου Μεταξά και Σάμου.

Το συμβάν καταγράφηκε καθαρά από κάμερα οχήματος που ακολουθούσε πίσω από αναβάτη σκούτερ, ο οποίος εισήλθε στην οδό Ν. Μεταξά κανονικά από το φανάρι επί της οδού Θεοδώρου Δηλιγιάννη, μα όταν έφτασε στην πρώτη διασταύρωση (οδός Σάμου) ένα ηλεκτρικό πατίνι που κινούταν με μεγάλη ταχύτητα εμφανίστηκε από τα δεξιά, κινούμενο ανάποδα στη ροή της Σάμου που είναι μονόδρομος.

Το πατίνι έπεσε με σφοδρότητα πάνω στο σκούτερ και οι δύο αναβάτες βρέθηκαν στο οδόστρωμα, με τον μοτοσυκλετιστή να έχει τραυματιστεί – σοβαρά κατά κάποια δημοσιεύματα του ημερήσιου Τύπου, ελαφριά σύμφωνα με άλλα. Ο δε υπαίτιος του ατυχήματος έσπευσε να απομακρυνθεί άμεσα από το σημείο, ωστόσο συνελήφθη λίγη ώρα αργότερα από αστυνομικούς της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. που περιπολούσαν στην περιοχή.

Πρόκειται για 20χρονο αλλοδαπό που μάλιστα δεν φορούσε προστατευτικό κράνος, ως οφείλει βάσει του Κ.Ο.Κ., ο οποίος οδηγήθηκε στην έδρα της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών και σχηματίστηκε δικογραφία εις βάρος του. Αυτή θα είναι, αν μη τι άλλο, γεμάτη, καθώς έχει εις βάρος του κατηγορίες για σωματική βλάβη από αμέλεια, εγκατάλειψη ατυχήματος και σίγουρα μερικές παραβάσεις της νομοθεσίας, όπως τη μη χρήση κράνους, κίνηση ανάποδα σε μονόδρομο και πιθανώς και υπερβολική ταχύτητα.