Valentino Rossi - Και ο Γιατρός στηρίζει τους πληγέντες της Valencia

Δώρισε σε δημοπρασία υπογεγραμμένο κράνος του
Valentino Rossi δωρεά κράνους για τη Valencia
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/11/2024

Οι αναβάτες του MotoGP συμμετέχουν έμπρακτα στην ανακούφιση των πληγέντων από τις φονικές πλημμύρες στη Valencia της Ισπανίας με τον Valentino Rossi να προφέρει και αυτός στη σχετική δημοπρασία που λαμβάνει μέρος διαδικτυακά.

H Valencia εξακολουθεί να μετρά τις πληγές που άφησαν πίσω τους οι πλημμύρες της 29ης Οκτωβρίου που στοίχισαν τη ζωή σε περισσότερα από 200 άτομα και προκάλεσαν μεγάλες καταστροφές σε προσωπικές περιουσίες αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.

Στο πλευρό των κατοίκων βρέθηκαν από την πρώτη στιγμή οι αναβάτες (ενεργοί και βετεράνοι) και οι ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας με πολλούς από αυτούς να δωρίζουν προσωπικό τους εξοπλισμό και αντικείμενα σε διαδικτυακή δημοπρασία που υποστηρίζεται από το MotoGP με τα έσοδα να πηγαίνουν απευθείας στον Ερυθρό Σταυρό της Ισπανίας.

Valentino Rossi δωρεά κράνους για τη Valencia

Το κράνος που δώρισε ο Rossi είναι ένα AGV Pista GP RR του 2021 (δείτε εδώ την ανάρτηση) στα γνώριμα θεματικά γραφικά των κρανών του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, το οποίο φέρει και την αυθεντική ζελατίνα του. Αναμφίβολα είναι ένα κράνος που απευθύνεται όχι μόνο στα εκατομμύρια των οπαδών του Γιατρού αλλά σε όλους τους φίλους των αγώνων ταχύτητας με την μικρότερη προσφορά να έχει οριστεί στα 3.000 ευρώ.

Τα αντικείμενα που έχουν δωρίσει αναβάτες, ομάδες και εταιρείες είναι δεκάδες. Εκτός από το κράνος του Rossi ξεχωρίζουν επίσης το κράνος που έχει δώσει ο Giacomo Agostini και φυσικά οι τρεις μέχρι στιγμής αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Η μία είναι η Moto3 KTM RC250GP, με την οποία ο Maverick Vinales κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2013 (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Οι άλλες δύο είναι της κατηγορίας Moto2. Η πρώτη είναι μοτοσυκλέτα της Preicanos Racing με την οποία αγωνίστηκε φέτος στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2023 στη Moto3, Jaume Masia.

Valentino Rossi δωρεά κράνους για τη Valencia

Η δεύτερη μοτοσυκλέτα είναι μια από τις πρώτες Moto2, από την πρώτη σεζόν του πρωταθλήματος το 2010 και προέρχεται από την προσωπική συλλογή του διευθύνοντα συμβούλου της Dorna, Carmelo Ezpeleta. Φέρει το νούμερο #7 του Ισπανού Dani Rivas και "είδε" δράση στο GP της Καταλονίας.

Ρίξτε και εσείς μια ματιά στην επίσημη ιστοσελίδα της δημοπρασίας όπου μπορείτε να βρείτε αναμνηστικά αντικείμενα που ξεκινούν από τα 700-800 ευρώ, με την δημοπρασία να λήγει σε 10 ημέρες.

Damon Motorcycles: Σε κρίση η καναδική εταιρεία με την ηλεκτρική superbike των 200 ίππων

Εξοργισμένοι οι επενδυτές, αγωγή και από τον ιδρυτή της - Αμφίβολο αν οι μοτοσυκλέτες της φτάσουν ποτέ στον δρόμο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η καναδική startup, Damon, που κάποτε υποσχόταν μία superbike με τελική 320+ χλμ./ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ., βρίσκεται σήμερα στο μάτι του κυκλώνα, παλεύοντας με αγωγές και λειτουργώντας με ελάχιστο προσωπικό, μόλις 13 άτομα!

Κάποτε προβλήθηκε ως μια ανατρεπτική δύναμη στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά πλέον η Damon μοιάζει όλο και περισσότερο να βουλιάζει σε ένα βαρέλι δίχως πάτο.

Η δραστηριότητα της Damon στα επίσημα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης είναι μηδενική τους τελευταίους εννέα μήνες και στις τελευταίες οικονομικές εκθέσεις της αποκαλύπτεται ότι βρίσκεται μπλεγμένη σε πολλαπλές νομικές διαμάχες, συμπεριλαμβανομένων απαιτήσεων από πρώην στελέχη. Η πιο "δυνατή" αγωγή, σύμφωνα με το αμερικανικά μέσα, προέρχεται από τον χρηματοδότη Andrew DeFrancesco, ο οποίος υποστηρίζει ότι η Damon του οφείλει πάνω από 3,2 εκατ. δολάρια σε μετοχικές αποζημιώσεις για συμβουλευτικές υπηρεσίες. Ο DeFrancesco, μια αμφιλεγόμενη φιγούρα με ιστορικό κυρώσεων για ενορχήστρωση οικονομικής απάτης, διατηρούσε στενούς δεσμούς με την εταιρεία μέσω του επενδυτικού του ταμείου House of Lithium, το οποίο είχε διοχετεύσει χρηματοδοτήσεις στην Damon κατά τη φάση ανάπτυξης.

Damon going bust

Σήμερα, όμως, η σχέση αυτή έχει μεταφερθεί στις αίθουσες των δικαστηρίων. Και ο DeFrancesco δεν είναι ο μόνος. Η Damon βρίσκεται επίσης αντιμέτωπη με αγωγές για απλήρωτα ενοίκια, ενώ, σύμφωνα με τα έγγραφα, αντιμετωπίζει δράση ακόμα και από τον εκδιωγμένο ιδρυτή και πρώην CEO, Jay Giraud. Πρόκειται για ένα μπλεγμένο κουβάρι που φανερώνει τα βαθιά ρήγματα στη μέχρι πρότινος πολυδιαφημισμένη startup, η οποία λίγο έλειψε να καταρρεύσει και πέρυσι πριν επιστρέψει στο τιμόνι ο συνιδρυτής Dominique Kwong για να σώσει την κατάσταση.

Damon going bust

Από μοτοσυκλέτες σε λογισμικό
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, τα οικονομικά στοιχεία αποκάλυψαν ένα σοκαριστικό γεγονός: μόλις 13 άτομα παραμένουν στο μισθολόγιο της εταιρείας, εκ των οποίων οι δύο είναι εξωτερικοί συνεργάτες και οι μισοί από αυτούς... διευθυντικά στελέχη. Από τους πάνω από 100 υπαλλήλους που υποστήριζε κάποτε ότι είχε, με ένα βιβλίο προπαραγγελιών αξίας 100 εκατ. δολαρίων και σχέδια για νέο εργοστάσιο, η Damon έχει κατρακυλήσει σε μια σκιά του εαυτού της. Το εργοστάσιο δεν υπάρχει, η παραγωγή μοιάζει απίθανη και η εταιρεία στρέφεται πλέον προς την δημιουργία λογισμικού ασφάλειας τεχνητής νοημοσύνης σε μια ύστατη προσπάθεια επιβίωσης. Ή τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται ότι κάνει.

Damon going bust

Το ερώτημα αν η Damon μπορεί να επιβιώσει παραμένει. Η κατασκευή προηγμένων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε  μεγάλη κλίμακα με λίγο παραπάνω από μια δεκαριά υπαλλήλους φαντάζει ουτοπική, ιδιαίτερα όταν δανειστές, επενδυτές και πρώην στελέχη έχουν στραφεί νομικά εναντίον της.

Damon going bust

Για όσους έχουν προπαραγγείλει τις HyperSport ή HyperFighter, οι προοπτικές είναι δυσοίωνες. Η Damon δεν έχει ακόμα σχολιάσει τις αγωγές ή την μελλοντική της κατεύθυνση, αλλά όσο οι πιέσεις αυξάνονται, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι οι μοτοσυκλέτες της θα φτάσουν ποτέ στον δρόμο.

Damon going bust