Στις 18 Ιουνίου του 2018, στο Belfast της Βόρειας Ιρλανδίας, πραγματοποιήθηκε το Vespa World Days. Μια συγκέντρωση με μεγάλη βαρύτητα η οποία κάθε χρόνο συγκεντρώνει πολλά Vespa Club από όλο τον κόσμο. Υπήρχαν συμμετέχοντες από 37 χώρες συγκεντρώνοντας μια ορδή από Vespa μεγαλύτερη των 3.000 στη πρωτεύουσα της Β.Ιρλανδίας. Αναβάτες που ξεκίνησαν από κάθε μεριά της υφηλίου, από τις ΗΠΑ μέχρι την Ινδονησία, από το Μεξικό και τον Καναδά, από την Αυστραλία και την Κίνα, από όλη την Ευρώπη μέχρι και το Ισραήλ, επαληθεύοντας τη καθολικότητα του μύθου της Vespa και της λατρείας που έχει από το κοινό της.
Στο ειδυλλιακό τοπίο της ακτής Causeway, που αποτελεί έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς μεταξύ των καταπράσινων λιβαδιών και της θάλασσας, έλαβε μέρος η παρέλαση των Vespa προς το Belfast, η οποία καταχειροκροτήθηκε από τους ντόπιους.
Το Vespa World Days αποτελεί ένα φόρο τιμής προς τη Vespa, η οποία στο υποσυνείδητο του κόσμου έχει πάψει να είναι ένα καθημερινό μέσω μεταφοράς. Κάνοντας τα πρώτα της βήματα από το 1946 και όντας το πιο διάσημο σκούτερ, έχει συνδεθεί με βιώματα και αναμνήσεις εκατομμυρίων ιδιοκτητών όλα αυτά τα χρόνια, αποτελώντας πλέον σύμβολο. Σήμερα καταμετρώνται 53 συνολικά εθνικά Vespa Club παγκοσμίως με περισσότερα από 120.000 μέλη.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης δεν παρέλειψαν να αποδοθούν και διάφορα βραβεία όπως αυτό του παλαιότερου και πιο πολύτιμου οχήματος. Το βραβείο απονεμήθηκε σε μια Vespa Douglas του 1951, πλήρως λειτουργική η οποία έφερε την αυθεντική ρεζέρβα της εποχής!
Στο τέλος της εκδήλωσης ανακοινώθηκαν και οι νικητές του διαγωνισμού Vespa Trophy, ο οποίος είναι ένας τουριστικός διαγωνισμός που γίνεται σε συνεργασία με τη Michelin. Σκοπός του κάθε συμμετέχοντα είναι να πιστοποιήσει μέσω φωτογραφιών και ειδικών σφραγίδων στο Travel Book, όλες τις στάσεις που έκανε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τη νίκη κέρδισε το Ιταλικό Vespa Club Verona ενώ τη δεύτερη θέση πήρε το Vespa Club Morciano της Ρουμανίας ακολουθώντας τρίτο από το Βέλγιο το Vespa Club Oostende.
Το βραβείο του Μοναχικού Οδηγού έλαβε για πρώτη φορά γυναίκα, μέλος του Vespa Club Praga, διανύοντας μόνης της πάνω από 6.000χλμ! Επίσης, ειδική μνεία δόθηκε στους Προέδρους των Vespa Club Κύπρου και Vespa Club Oostende. Η εκδήλωση έκλεισε δίνοντας το επόμενο ραντεβού για το 2019 στην Ουγγαρία.
BMW: Τρεις συλλεκτικές μοτοσυκλέτες σειράς M για τα 100 χρόνια του Nürburgring
Σε 100 μονάδες το κάθε μοντέλο για τα 100 χρόνια της "Πράσινης Κόλασης"
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
11/9/2026
Οι M 1000 RR, M 1000 R και M 1000 XR αποκτούν τις περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις 100 ετών του Nürburgring, με μόλις 100 μοτοσυκλέτες από καθεμιά και κοινό πράσινο χρώμα εμπνευσμένο από την Πράσινη Κόλαση του Nordschleife.
Το 2027 το Nürburgring συμπληρώνει έναν αιώνα ιστορίας και η BMW Motorrad, σε συνεργασία με τη BMW M, θα το γιορτάσει με τρεις ειδικές εκδόσεις των κορυφαίων M μοτοσυκλετών της. Οι M 1000 RR, M 1000 R και M 1000 XR θα κυκλοφορήσουν ως συλλεκτικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής με αφορμή τα 100 έτη του Nürburgring, με την παραγωγή κάθε μοντέλου να περιορίζεται σε μόλις 100 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως.
Οι τρεις εκδόσεις θα έχουν κοινό χρωματικό θέμα σε πράσινο του Nürburgring και στοιχεία που παραπέμπουν άμεσα στη Nordschleife. Η BMW δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις τιμές, ενώ η διάθεση των μοτοσυκλετών αναμένεται προς το τέλος του 2027.
Πέρα όμως από την περιορισμένη παραγωγή όμως, το ενδιαφέρον της συγκεκριμένης σειράς βρίσκεται κυρίως στην πίστα που αποτελεί την έμπνευσή της.
73 στροφές σε 21 χιλιόμετρα
Ο Nordschleife, δηλαδή ο Βόρειος Γύρος, αποτελεί την παλιά διαμόρφωση του Nürburgring και έχει μήκος 12,9 μίλια, δηλαδή περίπου 20,8 χιλιόμετρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει 73 στροφές και θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές πίστες στον κόσμο για τους οδηγούς αλλά και για τα οχήματα, ενώ δίπλα της είναι χτισμένη η σύγχρονη πίστα που κατά καιρούς έχει φιλοξενήσει αγώνες όλων των παγκοσμίων πρωταθλημάτων σε δύο και τέσσερις τροχούς.
Το διάσημο πλέον προσωνύμιο "Πράσινη Κόλαση" προέρχεται από τον Σκωτσέζο πρώην οδηγό αγώνων F1 Jackie Stewart, o οποίος αγωνίστηκε από το 1965 μέχρι λαμβάνοντας μέρος σε 99 Grand Prix και κατακτώντας 27 νίκες, επίδοση ρεκόρ στην εποχή του. Ο Βρετανός χρησιμοποίησε τον όρο για να περιγράψει τις απαιτήσεις του Nordschleife καθώς η πίστα συνδυάζει μεγάλες υψομετρικές διαφορές, γρήγορα τμήματα, τυφλές στροφές και όλα τα ανωτέρω με ελάχιστα περιθώρια λάθους, κάνοντας το Nordschleife επί δεκαετίες σημείο αναφοράς για την εξέλιξη αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, προσφέροντας έναν χώρο όπου οι κατασκευαστές μπορούσαν να δοκιμάσουν τις πραγματικές αντοχές των οχημάτων τους.
Για τη BMW M ειδικότερα, το Nürburgring αποτελεί εδώ και περισσότερα από 50 χρόνια σημείο αναφοράς, πίστα εξέλιξης και ουσιαστικά μέρος της αγωνιστικής και τεχνολογικής ταυτότητας της.
Τρεις M, τρεις διαφορετικές προσεγγίσεις
Οι τρεις ειδικές εκδόσεις βασίζονται στα αντίστοιχα μοντέλα παραγωγής, όμως μοιράζονται ένα κοινό πακέτο αισθητικών και εξοπλιστικών στοιχείων.
Κάθε μοτοσυκλέτα θα διαθέτει το λογότυπο με την χάραξη του Nordschleife στο ρεζερβουάρ, ειδικό σχέδιο για την επέτειο στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα, μαύρο ψαλίδι και υποπλαίσιο, εξάτμιση της Akrapovic, ενώ η σέλα θα είναι επενδυμένη με δέρμα Alcantara και κεντητό τον αριθμό "100".
Στο αποκλειστικό πακέτο περιλαμβάνονται επίσης carbon τροχοί με γραφικά σε πράσινο του Nürburgring και πιστοποιητικό γνησιότητας για κάθε μοτοσυκλέτα.
Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται το M Track Package, ενώ η BMW θα παραδίδει επίσης ειδικό paddock stand, μαζί με πείρο στήριξης και αντίστοιχο χαλάκι μοτοσυκλέτας με τα σχετικά λογότυπα και γραφικά.
Μ 1000 RR: Η αγωνιστική
Η M 1000 RR 100 αποτελεί την πιο άμεση σύνδεση με τους αγώνες. Πρόκειται για τη superbike της BMW M, η οποία έχει εξελιχθεί με σαφή προσανατολισμό στην αγωνιστική χρήση και χρησιμοποιείται ως βάση για συμμετοχές σε διεθνείς διοργανώσεις.
Ο κινητήρας της έχει αγωνιστεί τόσο στα WSBK όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIM, ενώ η αεροδυναμική της έχει σχεδιαστεί για υψηλές ταχύτητες και σταθερότητα στην πίστα.
M 1000 R: Η streeetfighter
Η M 1000 R ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση. Είναι η γυμνή M της σειράς, με τον κινητήρα, το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά συστήματα να προέρχονται από την ίδια λογική εξέλιξης που εφαρμόζει η BMW M στις μοτοσυκλέτες της.
Και εδώ το M Cover Kit περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό.
M 1000 XR: H ταξιδιάρα
Η τρίτη έκδοση είναι η M 1000 XR, μια μοτοσυκλέτα που συνδυάζει επιδόσεις και δυνατότητα άνετης κάλυψης μεγάλων αποστάσεων.
Η M 1000 XR διατηρεί μια πιο συμβατική και ξεκούραστη θέση οδήγησης και εργονομία, ενώ η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί την ίδια πράσινη χρωματική ταυτότητα και τα χαρακτηριστικά στοιχεία των δύο άλλων μοντέλων.
Με αφορμή την ίδια επέτειο θα δημιουργηθούν και ανάλογες επετειακές συλλεκτικές εκδόσεις για έξι μοντέλα αυτοκινήτων της βαυαρικής εταιρείας, M2, M3 Sedan, BMW M3 Touring, M4 Coupé, M5 Sedan και M5 Touring.
