Voge 525: Προετοιμασία για την Euro5+ εποχή

Αύξηση κυβισμού και επανασχεδιασμός εξάτμισης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2022

Η μητρική Loncin παρουσίασε στην Κίνα τη νέα γενιά του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα που είναι γνωστός στη χώρα μας στα Voge 500DS/DSX και στα 500AC. Η εμπορική ονομασία των μοντέλων στην τοπική αγορά είναι πλέον 525DS/DSX όμως στην πραγματικότητα ο επανασχεδιασμένος κινητήρας έχει 494cc αντί των 471cc που έχουν τα 500DS/DSX.

Τα 23 επιπλέον κυβικά προέκυψαν από την αύξηση, τόσο της διαμέτρου του εμβόλου στα 68mm από 67mm, όσο και στην αύξηση της διαδρομής του, επίσης στα 68mm από 66,8mm. Αυτό σημαίνει πως έχει αλλάξει και ο στρόφαλος, ενώ υπάρχουν εμφανείς διαφορές και στην εξάτμιση. Η Loncin πάντα αναφέρει στις ονομασίες των κινητήρων της τον αριθμό των κυλίνδρων και τη διάμετρο του εμβόλου, οπότε ο υπερκυβισμένος κινητήρας ονομάζεται  LX268MR, ενώ ο κινητήρας των 471cc ονομάζεται LX267MR. Για την τοπική αγορά της Κίνας η ιπποδύναμη που ανακοινώνει η Loncin είναι 53,1 ίπποι, δηλαδή έχει 6,8 ίππους παραπάνω.

Στο ερώτημα πότε και αν θα δούμε αυτόν τον υπερκυβισμένο κινητήρα στην Ευρώπη, η απάντηση είναι αρκετά περίπλοκη καθώς φέτος στην EICMA φέτος παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρων των 471cc με μονόδρομο συμπλέκτη.

Επίσης, η κατηγορία της Α2 έχει όριο τους 47 ίππους, οπότε με τους 53,1 ίππους της υπερκυβισμένης έκδοσης τα 525DS/DSX βγαίνουν εκτός εμπορικού παιχνιδιού.

Από την άλλη μεριά, το 2023 ξεκινά η εφαρμογή των προδιαγραφών Euro5+, όπου απαιτούν πολύ “φιμωμένες” εξατμίσεις και η αύξηση του κυβισμού για διατήρηση των 47 ίππων είναι μια λογική επιλογή.

Γνωστός κατασκευαστής φρένων προειδοποιεί για απομιμήσεις – “Δεν παίζουμε με τα φρένα”

Η βρετανική εταιρεία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για πλαστά προϊόντα που κυκλοφορούν στην αγορά
hel performance
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Με αφορμή  από το Βιετνάμ, η βρετανική εταιρεία φρένων HEL προειδοποιεί τους αναβάτες για τον αυξανόμενο κίνδυνο απομιμήσεων, τονίζοντας ότι η ασφάλεια και η πέδηση δεν χωράνε συμβιβασμούς.

Η HEL Performance φέρνει στο προσκήνιο ένα ολοένα και πιο ανησυχητικό φαινόμενο, την κυκλοφορία απομιμήσεων προϊόντων, που όχι μόνο πλήττουν την αξιοπιστία της εταιρείας, αλλά κυρίως θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια των αναβατών.

Hel Performance

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εταιρεία, αφορμή στάθηκε μια φωτογραφία που έλαβε πρόσφατα από πελάτη στο Βιετνάμ, ο οποίος ζητούσε επιβεβαίωση για το αν το προϊόν που αγόρασε ήταν γνήσιο. Η απάντηση ήταν ξεκάθαρη καθώς το προϊόν δεν πλησίαζε καν στα δεδομένα της εταιρείας. Και μάλιστα, όπως τόνισε η HEL, η ποιότητα κατασκευής του συγκεκριμένου εξαρτήματος ήταν τόσο χαμηλή που “δεν θα επέτρεπαν ποτέ να φύγει κάτι τέτοιο από τις εγκαταστάσεις τους”.

Hel Performance

Η εταιρεία δεν κρύβει τον εκνευρισμό της, σχολιάζοντας με αιχμηρό τρόπο ότι όσοι προσπαθούν να την αντιγράψουν "τουλάχιστον θα μπορούσαν να προσπαθήσουν λίγο περισσότερο". Πίσω από το ειρωνικό ύφος, ωστόσο, κρύβεται μια πολύ σοβαρή προειδοποίηση.

Το φαινόμενο των απομιμήσεων, σύμφωνα με τη HEL Performance, αναμένεται να ενταθεί τα επόμενα χρόνια. Ιδιαιτέρως ανησυχητικό είναι ότι πρόκειται για κρίσιμα μέρη όπως τα συστήματα πέδησης, επηρεάζοντας άμεσα την ασφάλεια του αναβάτη.

Hel Performance

Η εταιρεία καλεί τους καταναλωτές να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις αγορές τους, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στην προέλευση των προϊόντων αλλά και στην αξιοπιστία των πωλητών. “Μιλάμε για τα φρένα σας,” τονίζει χαρακτηριστικά, υπενθυμίζοντας ότι το μικρό χρηματικό όφελος από μια φθηνότερη αγορά δεν μπορεί να συγκριθεί με την ασφάλεια.

Hel Performance

Για όσους έχουν αμφιβολίες σχετικά με την αυθεντικότητα ενός προϊόντος, η HEL Performance προτείνει άμεση επικοινωνία μέσω των επίσημων email της εταιρείας, προκειμένου να γίνει έλεγχος αυθεντικότητας.

Hel Performance