Voge 525: Προετοιμασία για την Euro5+ εποχή

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2022

Η μητρική Loncin παρουσίασε στην Κίνα τη νέα γενιά του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα που είναι γνωστός στη χώρα μας στα Voge 500DS/DSX και στα 500AC. Η εμπορική ονομασία των μοντέλων στην τοπική αγορά είναι πλέον 525DS/DSX όμως στην πραγματικότητα ο επανασχεδιασμένος κινητήρας έχει 494cc αντί των 471cc που έχουν τα 500DS/DSX.

Τα 23 επιπλέον κυβικά προέκυψαν από την αύξηση, τόσο της διαμέτρου του εμβόλου στα 68mm από 67mm, όσο και στην αύξηση της διαδρομής του, επίσης στα 68mm από 66,8mm. Αυτό σημαίνει πως έχει αλλάξει και ο στρόφαλος, ενώ υπάρχουν εμφανείς διαφορές και στην εξάτμιση. Η Loncin πάντα αναφέρει στις ονομασίες των κινητήρων της τον αριθμό των κυλίνδρων και τη διάμετρο του εμβόλου, οπότε ο υπερκυβισμένος κινητήρας ονομάζεται LX268MR, ενώ ο κινητήρας των 471cc ονομάζεται LX267MR. Για την τοπική αγορά της Κίνας η ιπποδύναμη που ανακοινώνει η Loncin είναι 53,1 ίπποι, δηλαδή έχει 6,8 ίππους παραπάνω.

Στο ερώτημα πότε και αν θα δούμε αυτόν τον υπερκυβισμένο κινητήρα στην Ευρώπη, η απάντηση είναι αρκετά περίπλοκη καθώς φέτος στην EICMA φέτος παρουσίασε την αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρων των 471cc με μονόδρομο συμπλέκτη.

Επίσης, η κατηγορία της Α2 έχει όριο τους 47 ίππους, οπότε με τους 53,1 ίππους της υπερκυβισμένης έκδοσης τα 525DS/DSX βγαίνουν εκτός εμπορικού παιχνιδιού.

Από την άλλη μεριά, το 2023 ξεκινά η εφαρμογή των προδιαγραφών Euro5+, όπου απαιτούν πολύ “φιμωμένες” εξατμίσεις και η αύξηση του κυβισμού για διατήρηση των 47 ίππων είναι μια λογική επιλογή.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/6/2025

Το SWM SM 500 R VAtm αποτελεί μια από τις ελάχιστες εναλλακτικές στα Supermotard που δεν απαιτεί να ξοδέψεις μια περιουσία για την αγορά του και τώρα είναι διαθέσιμο από την αντιπροσωπεία σε ακόμη πιο χαμηλή τιμή.

Το SWM SM 500 R VAtm το είχαμε χαρακτηρίσει ως την πιο Value for Money σούζα της ελληνικής αγοράς όταν πέρασε από τα χέρια μας για τη δοκιμή του, ως ένα από τα ελάχιστα supermoto που βγάζουν πινακίδα και είναι διαθέσιμα εδώ στην Ελλάδα έχοντας μάλιστα τιμή περίπου στο μισό από την πλειοψηφία των ευρωπαϊκών προτάσεων.

Η μοτοσυκλέτα που βασίζεται στο παλαιότερο Supermoto SM 450 R της Husqvarna, πριν την αγοράσει η KTM από την BMW το 2013, είναι τώρα διαθέσιμη με ακόμη χαμηλότερη τιμή, με την K-Motors SEE A.E. να το προσφέρει με έκπτωση 1.300 ευρώ, στα 5.990 ευρώ.

Το διασκεδαστικό στην οδήγηση SWM SM 500 R VAtm φέρει επώνυμα περιφερειακά που δουλεύουν σωστά με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB και στα δύο άκρα και 4πίστονη δαγκάνα Brembo μπροστά που συνεργάζεται με δίσκο "μαργαρίτα" 320 χλστ., με το βάρος του να βρίσκεται στα 146,3 πραγματικά κιλά και την ισχύ του μονοκύλινδρου κινητήρα στους 46 ίππους στον πίσω τροχό. Το πακέτο συμπληρώνουν τα ελαστικά της Michelin, οι χούφτες τιμονιού της Acerbis, οι αναδιπλούμενοι καθρέφτες, τα φώτα LED και η αγωνιστική σέλα.

Για τους ενδιαφερόμενους η K-Motors SEE A.E. προσφέρει και δυνατότητα test ride, ενώ τη δοκιμή του μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #662.