Το Voge DS525X αποτέλεσε για μήνες ένα από τα μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ελληνική αγορά. Για το 2025, η μοτοσυκλέτα δέχθηκε αναβαθμίσεις σε κινητήρα, ηλεκτρονικά και εξοπλισμό, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική στην κατηγορία των μεσαίων adventure
Κινητήρας Euro5+
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 494cc έχει πλέον προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro5+. Η ισχύς παραμένει στους 48 ίππους, εντός των ορίων του διπλώματος Α2, με τη ροπή να αποδίδεται σε χαμηλότερες στροφές. Οι αλλαγές στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, το φίλτρο αέρα και την εξάτμιση βελτίωσαν την απόκριση στο γκάζι και μείωσαν τους κραδασμούς. Το DS525X διαθέτει δύο riding modes: το “Eco” (Ε-Mode) με έμφαση στην οικονομία και το “Sport” (S-Mode) για πιο επιθετική οδήγηση.
Ηλεκτρονικά και ασφάλεια
Το μοντέλο εξοπλίζεται με δικάναλο ABS της Bosch και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης για χρήση σε χωμάτινα τερέν. Οι αναρτήσεις είναι Kayaba με μεγάλες διαδρομές, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί και tubeless, με ελαστικά διπλής χρήσης Metzeler.
Εξοπλισμός
Η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών προσφέρει υψηλή ανάλυση και επιπλέον πληροφορίες, όπως πιέσεις ελαστικών (TPMS) και κατάσταση λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Μέσω Bluetooth συνδέεται με smartphone για πλοήγηση turn by turn. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται φωτιστικά σώματα Full LED, κεντρικό σταντ, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, επιπλέον προβολείς, καθώς και διπλές παροχές ρεύματος (12V και USB).
Μοναδική προσφορά
Αν στοχευάτε σε αγορά μοτοσυκλέτας σε αυτή την κατηγορία, τότε το νέο DS525X Euro5+ βάζει άλλη μία υποψηφιότητα καθώς σε μπλε/ασημί χρωματισμό με χρυσές ζάντες, η τιμή του διαμορφώνεται στα 5.795€ (από 6.245€) και η αντιπροσωπεία σας δίνει τη δυνατότητα να το αποπληρώσετε σε 18 άτοκες δόσεις.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/
Πλήρη χαρακτηριστικά DS525X
- Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
- Traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί
- Δικάναλο ABS της Bosch με δυνατότητα απενεργοποίησης
- Αλουμινένιο ψαλίδι
- Ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ (+/-60mm)
- Αφαιρούμενο υποπλαίσιο
- Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι Kayaba 41mm
- Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Kayaba με προοδευτικό μοχλικό σύστημα
- Δισκόφρενα Nissin, διπλά των 300mm μπροστά και μονό των 220mm πίσω
- Ακτινωτές ζάντες ελαφρού κράματος 19” μπροστά και 17” πίσω
- Tubeless ελαστικά Metzeler Tourance (110/80 μπροστά και 150/70 πίσω)
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
- Έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ευκρίνειας με πλήρεις ενδείξεις
- Συνδεσιμότητα bluetooth με πλοήγηση turn by turn
- Φωτιζόμενοι εργονομικοί διακόπτες
- Φωτισμός Full Led
- Δύο προβολείς τύπου Projector Led
- Δύο παροχές ρεύματος (12V και USB)
- Ανοξείδωτη εξάτμιση
- Ρυθμιζόμενες μανέτες
- Διαιρούμενη σέλα δύο επιπέδων
- Προστατευτικές χούφτες τιμονιού
- Προστατευτικά κάγκελα και “μανιτάρια”
- Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
- Πλάγιο & κεντρικό σταντ
- Ανοξείδωτη σχάρα “heavy duty” με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη
- Ρεζερβουάρ καυσίμου 17Lt
- Αλουμινένιο σετ τριών βαλιτσών, διαθέσιμο σαν αξεσουάρ
![Marquez και Bagnaia: Οδηγούν την Ducati Desmo 450MX στα χιόνια [Video]Marquez και Bagnaia: Οδηγούν την Ducati Desmo 450MX στα χιόνια [Video]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2026-01/bagnaia_marquez_ducati_MX450.jpg.webp?itok=JziZprYc "Marquez και Bagnaia: Οδηγούν την Ducati Desmo 450MX στα χιόνια [Video]")
