Voge - Νέα συνεργασία στη Βόρεια Ελλάδα, με την Automoto Land

Τα προϊόντα και όλες οι παροχές της Voge Motorcycles τώρα στο συγκεκριμένο κατάστημα στη Θεσσαλονίκη
Η VOGE στην AutoMoto Land
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

H Mototrend SA έχει τη χαρά να ανακοινώσει μία νέα συνεργασία της στο brand Voge για τη Β. Ελλάδα.

Τώρα θα βρείτε τα προϊόντα και όλες τις παροχές της Voge Motorcycles στο κατάστημα Auto Moto Land στη Θεσσαλονίκη, μία εταιρεία που δραστηριοποιείται στον χώρο της μοτοσυκλέτας από το 1985.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Mototrend.

"Η Voge αποκτά ακόμη μια έδρα στη Βόρεια Ελλάδα, όπου πλέον εκπροσωπείται και από την Automoto Land, μία επιχείρηση με πορεία 40 ετών στο χώρο της μοτοσυκλέτας.
Η επιχείρηση δραστηριοποιείται στο χώρο της μοτοσυκλέτας και των ανταλλακτικών από το 1985, έχοντας καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού και να αναπτύξει μια ισχυρή παρουσία στην αγορά. Από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα προσφέρει προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, πάντα με σεβασμό στον μοτοσυκλετιστή και επικεντρωμένη στην ιδανική αναλογία τιμής προς ποιότητα.

Με το πέρασμα του χρόνου έχει κατορθώσει να προσαρμοστεί στις συνεχείς εξελίξεις της αγοράς, παρέχοντας στους πελάτες της προϊόντα και υπηρεσίες από κορυφαίες εταιρείες. Η εμπειρία και η τεχνογνωσία τής επιτρέπει να καλύπτει τις ανάγκες κάθε μοτοσυκλετιστή, ανεξάρτητα από τη μάρκα ή το μοντέλο της επιλογής του.
Σήμερα, είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει τη νέα συνεργασία της με την εταιρεία VOGE, η οποία προστίθεται στην ήδη εντυπωσιακή γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών που προσφέρει. Η VOGE, αν και ξεκίνησε μόλις το 2020, έχει καταφέρει να πρωταγωνιστήσει στην αγορά, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση σε πωλήσεις στις μεσαίες κατηγορίες adventure μοτοσυκλετών. Η εταιρεία διαθέτει πλήρη γκάμα μοτοσυκλετών και scooter, προσφέροντας στους πελάτες της ακόμα περισσότερες επιλογές για να καλύψουν τις ανάγκες τους.

Με αυτή τη νέα συνεργασία, οι προσδοκίες της Automoto Land είναι υψηλές. Η VOGE φέρνει μαζί της καινοτομία, αξιοπιστία και εξαιρετική ποιότητα και η επιχείρηση της συμπρωτεύουσας είναι πεπεισμένη ότι αυτή η συνεργασία θα ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της στην αγορά. Η γκάμα της VOGE συμπληρώνει τέλεια τη δυναμική της, προσφέροντας στους πελάτες της περισσότερες δυνατότητες και προσαρμοσμένες λύσεις για τη μοτοσυκλέτα ή το scooter που τους ταιριάζει καλύτερα.

Στο κατάστημα της Automoto Land θα βρείτε μια ευρεία γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών, από μοτοσυκλέτες και ανταλλακτικά έως και εξειδικευμένες τεχνικές υπηρεσίες που καλύπτουν κάθε ανάγκη για εσάς και τη μοτοσυκλέτα σας. H επιχείρηση θα είναι πάντα δίπλα σας με γνώμονα τη συνεχιζόμενη υποστήριξή σας, προκειμένου να απολαμβάνετε την οδήγηση με ασφάλεια και αξιοπιστία.

Automoto Land, Κωνσταντινουπόλεως 41, 546 39, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2310857532"

Ετικέτες

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6
BRC Racing R600V2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

BRC Racing R600V2

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

BRC Racing R600V2

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.

Ετικέτες