Voge – Πατέντα με πτυσσόμενους βοηθητικούς τροχούς που καταργεί τα σταντ

Σε δύο παραλλαγές για εφαρμογεί σε διαφορετικά μοντέλα
μοτομαγ Voge – Πατέντα με βοηθητικούς τροχούς οι οποίοι θα βοηθούν τη μοτοσυκλέτα να ισορροπεί μόνη της καταργώντας το σταντ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/12/2023

Η Voge με την πατέντα που κατέθεσε θέλει να φέρει την επανάσταση στα συστήματα αυτόματης ισορροπίας στις μοτοσυκλέτες καταργώντας ταυτόχρονα το κεντρικό ή το πλαϊνό σταντ.

Κατά καιρούς έχουμε δει αρκετούς κατασκευαστές να παρουσιάζουν ιδέες που σχετίζονται με συστήματα τα οποία βοηθούν τη μοτοσυκλέτα να ισορροπεί μόνη της. Από το Honda Riding Assist και το AMSAS της Yamaha τα οποία χρησιμοποιούν το γυροσκοπικό φαινόμενο, μέχρι τις προτάσεις των εταιρειών LegUp LandinGear και Trijya Custom Motorcycles. Ο στόχος όλων αυτών των συστημάτων είναι να αποτρέψει τις πτώσεις οι οποίες συμβαίνουν κυρίως στους νέους αναβάτες όταν η μοτοσυκλέτα κινείται με χαμηλές ταχύτητες αλλά και αυτές που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της στάθμευσης λόγω του αυξημένου βάρους κάποιων μοτοσυκλετών. Επιπρόσθετα οι εν λόγω ιδέες δίνουν τη δυνατότητα σε ανθρώπους με κάποια αναπηρία να οδηγούν μοτοσυκλέτα χαρίζοντας τους στιγμές ευχαρίστησης.

Voge – Πατέντα με βοηθητικούς τροχούς οι οποίοι θα βοηθούν τη μοτοσυκλέτα να ισορροπεί μόνη της καταργώντας το σταντ

Όσον αφορά την ιδέα της Voge αυτή είναι λίγο πιο περίπλοκη από την απλή προσθήκη ηλεκτρικά επεκτεινόμενων βοηθητικών τροχών που ενσωματώνονται στο ψαλίδι -μέχρι στιγμής δεν υπάρχει πατέντα της Voge για το μονόμπρατσο ψαλίδι-, αλλά επί της ουσίας αυτή η ιδέα παραμένει ένα αυτόνομο πρόσθετο σύστημα το οποίο θα βοηθά την μοτοσυκλέτα να ισορροπεί μόνη της αλλά και να βοηθά κατά τη διάρκεια του παρκαρίσματος. Το εν λόγω σύστημα με το πάτημα ενός κουμπιού ή και αυτόματα όταν θα σταματά η μοτοσυκλέτα, θα επεκτείνει τους επιπλέον τροχούς, δύο τον αριθμό, βοηθώντας με αυτόν τον τρόπο στην ισορροπία της μοτοσυκλέτας και κατ’ επέκταση την αποφυγή μιας πτώσης. Ωστόσο στην πατέντα της Voge υπάρχει μία ιδιαιτερότητα, ο κάθε τροχός έχει αισθητήρες οι οποίοι ενεργοποιούνται όταν αυτός αγγίξει το έδαφος, με αποτέλεσμα το σύστημα να λειτουργεί και σε ανώμαλες επιφάνειες ή σε οδόστρωμα με κλίση. Ταυτόχρονα απεικονίζονται δύο εκδοχές της εν λόγω ιδέας. Στην πρώτη οι βοηθητικοί τροχοί είναι τοποθετημένοι σε βραχίονες που περιστρέφονται στο οπίσθιο άκρο τους και λειτουργούν με ηλεκτρικά επεκτεινόμενους βραχίονες που είναι στερεωμένοι στο εμπρόσθιο τμήμα του ψαλιδιού. Η δεύτερη παραλλαγή χρησιμοποιεί ένα σύστημα σε σχήμα παραλληλογράμμου, με δύο πλευρικούς συνδέσμους προσαρτημένους σε έναν ορθοστάτη με έναν μικρό τροχό στο κάτω μέρος του ψαλιδιού. Και στις δύο περιπτώσεις το σύστημα θα βοηθά στην αποφυγή των πτώσεων με χαμηλές ταχύτητες ενώ στα σχέδια βλέπουμε πως δεν υπάρχει κεντρικό ή πλαϊνό σταντ, κάτι που σημαίνει πως η Voge θέλει να βάλει τέλος σε αυτό με την νέα της πατέντα.

Could Justin Marks imagine one day, for example, running a youth team in the Moto2 World Championship together with Aprilia Racing, in order to promote young US drivers and build them up for higher tasks?  « This is one way. We first have to find out what the American ‘ talent pool ’ looks like today and how it is in America », Justin Marks notes. « If we can help build American drivers at home in the national youth series to increase the number of talents that are good enough to ride a Moto3 or Moto2 bike, it is a task that we can start with soon. We would like to help and offer support. But I still have a lot to learn in the business model of Moto3 and Moto2. At the moment, the establishment of the MotoGP team has priority. PC Rachidi, Jeremy Appleton, Wilco Zeeelenberg and I currently have their hands full. But we are strong supporters if we can help promote American motorcycle talents and bring them to the top. »

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Διαθέσιμα μοντέλα, ωράριο και διαδικασία δοκιμών μοτοσυκλετών μέσα στην έκθεση!

Τι, πώς και πότε θα οδηγήσετε
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Διαθέσιμα μοντέλα, ωράριο και διαδικασία δοκιμών μοτοσυκλετών μέσα στην έκθεση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/3/2026

Στην τελική ευθεία είναι η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 που θα διεξαχθεί, στο μοναδικό μεγάλο εκθεσιακό κέντρο που έχει πλέον η πρωτεύουσα, στο METROPOLITAN δίπλα στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία μίας εμπειρίας οδήγησης για κάθε υποψήφιο αγοραστή, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Τα test rides που διεξάγονται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 απευθύνονται στους υποψήφιους με πρόθεση αγοράς, και όσους θέλουν να έχουν μία πιο σαφή εικόνα για την μοτοσυκλέτα που προτίθεται να αγοράσουν, όπως να γυρίσουν τον διακόπτη ενεργοποιώντας τα όργανα, να την βάλουν μπροστά ακούγοντας τον κινητήρα, δοκιμάζοντας την απόκριση και την χροιά του, την εργονομία θέσης οδήγησης και την λειτουργία των διακοπτών κι έπειτα την ευελιξία και την κατανομή βάρους πραγματοποιώντας, μερικούς γύρους στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή.

Φεύγοντας ο κάθε συμμετέχων θα έχει αποκομίσει μία πιο σαφή εικόνα του μοντέλου που σκοπεύει να αποκτήσει, ώστε μετά την Έκθεση Μοτοσυκλέτας να μεταβεί στο κατάστημα που έχει επιλέξει για την αγορά, και είτε να παραγγείλει, είτε να προγραμματίσει μία τελική δοκιμή σε δημόσιο πλέον δρόμο.

Τα test rides που συγκεκριμένα πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας 2026 δεν είναι μία παράλληλη διαδικασία ξεχωριστά της Έκθεσης και είναι περισσότερο κατάλληλα για όποιον έχει πρόθεση αγοράς και επιθυμεί εκείνη την στιγμή να δει λίγο καλύτερα το νέο μοντέλο που μόλις πριν, είχε δοκιμάσει στατικά, μέσα στην Έκθεση.

Ωράριο και διαδικασία Test Rides

Το πρόγραμμα των test rides για Τετάρτη, Πέμπτη και Παρασκευή (1-2-3/4) θα έχει διάρκεια 3,5 ωρών, με έναρξη στις 15:30 και λήξη στις 19:00. Το Σαββατοκύριακο (4-5/4) τα test rides θα έχουν διάρκεια 6 ωρών, με έναρξη στις 12:00 και λήξη στις 19:00, με ενδιάμεση διακοπή μιας ώρας μεταξύ 15:00 έως 16:00.

Τα test rides είναι ελεύθερα για όποιον έχει εισιτήριο ή πρόσκληση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας. Η εγγραφή θα γίνεται ψηφιακά μέσα από ειδικά διαμορφωμένη πλατφόρμα στο περίπτερο του MOTO, και επιτόπου θα γίνεται ταυτοποίηση των στοιχείων και έλεγχος διπλώματος και εξοπλισμού, μία απαραίτητη διαδικασία πριν κάποιος οδηγήσει. Οι εγγραφές ανοίγουν με το ωράριο της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας και κλείνουν μισή ώρα πριν το τέλος των Test Rides ή όταν δεσμευτούν όλες οι χρονοθυρίδες.
Δεν γίνονται προκρατήσεις και δεν ανοίγει η συμμετοχή για άλλη ημέρα της Έκθεσης.

Θα μπορείτε να επιλέξετε έως δύο μοτοσυκλέτες στις διαθέσιμες ώρες που θα έχει κάθε μοντέλο ξεχωριστά και θα πρέπει να βρίσκεστε στον παρακείμενο χώρο διεξαγωγής των test rides, τουλάχιστον δέκα λεπτά νωρίτερα. Θα επιτρέπεται η είσοδος σε συνοδό που δεν θα οδηγήσει, αλλά δεν επιτρέπονται οι δικάβαλες βόλτες.

Μετά την ολοκλήρωση της παραπάνω διαδικασίας, κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να συνεχίσει προς τον διαμορφωμένο χώρο όπου πρόσβαση έχουν μόνο οι συμμετέχοντες στα test ride.

Η οδήγηση γίνεται ανά γκρουπ παρουσία πλοηγού και ουραγού.

Για τη συμμετοχή είναι απαραίτητο -εκτός από την επίδειξη του διπλώματος μοτοσυκλέτας- ο αναβάτης να έχει δικό του κράνος, μπουφάν με προστασίες και γάντια.

 

Διαθέσιμα μοντέλα:

TEST RIDE - ΕΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2026

 

 

Μάρκα

Μοντέλο

 

Εισαγωγέας

1

KTM

Adventure X

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

2

KTM

390 SMC – R

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

3

Husqvarna

Vitpilen 401

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

4

Husqvarna

Vitpilen 801

1

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΠΕΤΡΟΣ

5

Yamaha

MT-09 Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

6

Yamaha

MT-03 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

7

Yamaha

MT-07 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

8

Yamaha

NMAX 125 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

9

Yamaha

NMAX 155Tech MAX

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

10

Yamaha

Tracer 9 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

11

Yamaha

Tracer 9 GT Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

12

Yamaha

Tracer 7 EU5+ 2025

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

13

Yamaha

Tracer 7 Y-AMT

1

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ

14

Royal Alloy

GT2 125

1

FABUS GROUP AE

15

Hyosung

Bobber 300

1

FABUS GROUP AE

16

Voge

DS900X

1

MOTOTREND Α.Ε

17

Voge

DS800X Rally

2

MOTOTREND Α.Ε

18

Voge

DS625X

1

MOTOTREND Α.Ε

19

Voge

DS525X

1

MOTOTREND Α.Ε

20

KYMCO

Downtown GT 350

1

MOTOTREND Α.Ε

21

KYMCO

AK575

1

MOTOTREND Α.Ε

22

CFMOTO

450MT

1

MUVUS Α.Ε.

23

CFMOTO

800MTX

1

MUVUS Α.Ε.

24

CFMOTO

700MT

1

MUVUS Α.Ε.

25

CFMOTO

250NK

1

MUVUS Α.Ε.

26

CFMOTO

675NK

1

MUVUS Α.Ε.

27

CFMOTO

800MT Explore

1

MUVUS Α.Ε.

28

Royal Enfiield

BEAR 650

1

MUVUS Α.Ε.

29

Royal Enfiield

Himalayan 450

1

MUVUS Α.Ε.

30

Royal Enfiield

Guerrilla 450

1

MUVUS Α.Ε.

31

QJMOTOR

SRT 600SX

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

32

QJMOTOR

SRT 450RX

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

33

SYM

ADXTG 400

1

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε

34

Harley-Davidson

Pan America 1250 Special

1

HARLEY DAVIDSON

35

Harley-Davidson

Pan America 1250 ST

1

HARLEY DAVIDSON

36

Harley-Davidson

Sportster S

1

HARLEY DAVIDSON

37

Suzuki

GSX-8T

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

38

Suzuki

DR-Z4S

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

39

Suzuki

DR-Z4SM

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

40

Suzuki

V-Strom 800

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

41

Suzuki

V-Strom 800DE

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

42

Suzuki

GSX-S1000GX

1

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ

43

Kawasaki

KLE500 SE

1

KSR HELLAS

44

Kawasaki

Versys 1100

1

KSR HELLAS

45

Kawasaki

Z500 SE

1

KSR HELLAS

46

Moto Morini

X-Cape 700

1

KSR HELLAS

47

Moto Morini

ALLTRHIKE 450

1

KSR HELLAS

48

Moto Morini

X-Cape 1200

1

KSR HELLAS

49           TailG                      F55 1 ESF ELECTROMOBILITY