VOGE Test Ride Tour Greece

Τα νέα μοντέλα της Voge έρχονται κοντά σου να τα οδηγήσεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2021

Η Moto Trend SA επίσημη αντιπροσωπεία της Voge στην χώρα μας ετοίμασε ένα μεγάλο Test Ride Tour στην Ελλάδα που περιλαμβάνει 10 στάσεις σε συνεργασία με τους 12 τοπικούς αντιπροσώπους της. Θα βρείτε αναλυτικά το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

VOGE TEST RIDE TOURING GREECE

Spark your ride!

Από τα τέλη Μαϊου και για ένα ολόκληρο μήνα, η Μoto Trend SA και η Voge Motorcycles διοργανώνουν σε 10 πόλεις της χώρας διήμερα Test Rides με τα μοντέλα της Voge.

Η διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με 12 τοπικούς συνεργάτες και με 2 γκρουπ μοτοσυκλετών, οι οποίες θα βρεθούν στις συμμετέχουσες πόλεις από 28 Μαΐου μέχρι και τέλος Ιουνίου. Η πρωτοβουλία ανήκει στην αντιπροσωπεία της Voge στην Ελλάδα και είναι αυτή που θα δώσει σε δεκάδες αναβάτες τη δυνατότητα να οδηγήσουν και να εκτιμήσουν 4 διαφορετικά μοντέλα της εταιρείας.

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

300AC, 300R, 300DS, 500DS

ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΩΝ TEST RIDES

ΒΟΛΟΣ

28-30 Mαϊου, Πολύζου Μ. Αφοι ΑΕΕ, Δημητριάδος 77, τηλ. 24210-25938

ΗΡΑΚΛΕΙΟ

28-29 Μαϊου, Η-Κ ΑΕΒΕ, Λ. Ικάρου 11 Ν. Αλικαρνασσός, τηλ. 2810-330870 & 2810-330880

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

5-7 Ιουνίου, Καρανίκος Θ. & ΣΙΑ ΟΕ, Φιλίππου 70. τηλ. 2310-249229

8-10 Ιουνίου, Ματάκος Α. & ΣΙΑ ΟΕ, Λαγκαδά 126, τηλ. 2310- 548022

11-13 Iουνίου, Νικητάκης Α, Παπαναστασίου 31, τηλ. 2310-900013

ΛΑΡΙΣΑ

1-2 Iουνίου, Μαργαρίτης & ΣΙΑ ΟΕ, Ηρώων Πολυτεχνείου 15, τηλ. 2411-810520

ΞΑΝΘΗ

15-17 Iουνίου, Καρανικολάου Γ. & Χ. ΙΚΕ, Δημοκρίτου 6, τηλ. 25410-84555

ΠΑΤΡΑ

25-28 Iουνίου, Λυρής Ι. ΑΕ, Ν.Ε.Ο. Πατρών - Αθηνών 162, τηλ. 2610-451102

ΡΕΘΥΜΝΟ

1-2 Iουνίου, Μαριολός Κ., Εμμ. Παχλά 88 (Περιβόλια), τηλ. 28310-26140

ΡΟΔΟΣ

18-20 Iουνίου, Κουρδουνάκης Κ. & Υιός, Αγ. Αναστασίας & Π.Π. Γερμανού 28, τηλ. 22410-37264

ΣΥΡΟΣ

11-12 Iουνίου, Ρούσσος Γ., Κάτω Μάννα – Άνω Σύρος, τηλ. 22810-87125

ΧΑΝΙΑ

4 & 7 Iουνίου, Λαζάρου Αθ., Αναπαύσεως 74, τηλ. 28210-91229

Για τη συμμετοχή στα test rideς οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να κανονίσουν συγκεκριμένο ραντεβού κατόπιν επικοινωνίας με το κατάστημα της επιλογής τους. 

Απαραίτητος εξοπλισμός

  • Δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας τουλάχιστον Α2 κατηγορίας
  • Ταυτότητα
  • Κράνος, κλειστά παπούτσια και μπουφάν μοτοσυκλέτας, γιατί η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη 

Ανακάλυψε τον πλησιέστερο σε σένα συνεργάτη της Voge και κλείσε τη θέση σου εδώ https://voge.gr/test-ride-touring-greece/

… και μην ξεχάσεις να πάρεις το δώρο σου, μια Balaclava με το λογότυπο της Voge!

#SPARK YOUR RIDE!

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6
BRC Racing R600V2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

BRC Racing R600V2

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

BRC Racing R600V2

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.

Ετικέτες